speedser

Hei dette gjelder vel ikke Speedster generelt men 2,2 EchoTech 16 ventilers motoren,skal fjerne balanse aksler og samtidig vil jeg bli kvitt kjede men må da fjerne også vannpumpen siden den blir drevet av samme kjede,og vil da montere en Craig elektrisk vannpumpe med controller.http://www.daviescraig.com.au/Electric_Water_Pumps-EWP115__12V____DIGITAL_CONTROLLER__Combo_Pack____PART_No__8030-details.aspx Men har nå funnet på WEB to forklaringer på vilken vei kjølevannet strømmer. Kan noen med sikkerhet fortelle vilken vei? Har ikke åpnet thermostat huset enda,regner med jeg kan se vilken vei thermostaten står,og utifra det se vilken vei?

Hva har du av lykter?

Tja,Øvre motorfeste venstre side. Kjent for å ta kvelden,og vanskelig å få tak i oss den lokale Opel pusheren. Finns noe info om problemet i annen tråd her vist jeg ikke husker feil.

Hei. Høres bra ut at du er klar yello,hvorfor selge? Hadde vært gøy å få til noe i sommer da,men hva og hvordan? Skal vi lage noe helt eget eller skal vi prøve å koble det opp mot noe som allerede er planlagt? Det siste er jo den enkleste kansje? Vet at det er banedag på Våler den 26 Juni i NSK sin regi,dette vet jeg er et vel gjennomført arrangement,også i henhold til sikkerhet og oppførsel. http://www.sportsvogn.no/sitepageview.aspx?eventID=99&themeOverride=Default Men det er jo et stykke å kjøre for de fleste av Speedster eierene her inne.?? Vi kunne ha avtalt et overnattingssted i nærheten og treffes der på Fredag og være tidlig på Våler banen på Lørdag? Bare en tanke,noen som her intressert?

Ikke klar enda yello?:(

Der er vi klar for sommeren. Mangler bare nye bremseslanger og litt ny bremsevæske. Men det er på vei,bare vulkanen pauser litt. Ja og så er det bestilt nye felger og dekk,kommer vel også... Men bilen kan taes i bruk nå..... http://i589.photobucket.com/albums/ss331/speedster_photo/speedster%20project/Motorrom004.jpg

OBS. Prøver igjen:m'm: Er nok mere en vask som skal til på min speedster Men vi er der vel snart.....håper jeg:zzzz:

26 April er vel første kvelden med banekjøring/ferdighetskjøring til NSK.Neste er vel 14 Mai,legger ved linken til NSK sin terminliste ser det er Banedag en hel dag på Vålerbanen også i sommer. http://www.sportsvogn.no/sitepageview.aspx?sitepageid=1033 Vel mustang/cab/florida en hel måned høres vel ganske ok ut da,særlig når jeg ser ut på snøværet nå:hmmmmmmmmm:

Thanks der var den linken. Har funnet den tidligere,men du vet det blir fort litt uoversiktlig dette "Web linkene" 26April er det ferdighetskjøring på Rudskogen.........??:race

Hei,igjen. Trenger ny "ekspansjonstank" før neste sesong. Hvem selger dette til en grei pris? Nei har ikke vært på Opels jappa og spurt:hmmmmmmmmm:

He he,først,flott at det ordnet seg,var det del 8 i det skjemaet jeg linket til lenger oppe? Så var det Opel/GM håndtering av dette?,kan til en viss grad være med på at prisen er høyere det er vi vant til. Men fikk ikke du beskjed om at denne delen ikke "fantes" på noe lager? Kansje ta med deg den ekstra til Opelforhandleren så de har noe å legge på delelageret sitt. Og bilforhandlerene maser fortsatt om hvor vigtig det er at bilen blir reparert på merke verksted med orginaldeler? Eller at stempler fra merkeforhandler i service boka er vigtige........Det eneste det forteller er hvor du har lagt igjen pengene dine.

Så flott da! Hva ble løsningen?

Ok vis det er svaret som Opelforhandleren har gitt deg,så må vi vist begynne å ta vare på bilene våre,regner med det er Del 8 i skjemaet her ser den er lik på høyre og venstre side. Selve diagramet kan forstørres og flyttes rundt.Part nummeret her kan brukes av Opel forhandleren.Har selv gjort det,skriver alltid ut skjemaet og skriver opp part nummeret før jeg tar turen til Opel,da jeg ikke er veldig imponert av kunnskapen til endel av delelageret for og si det mildt.Men når det gjelder endel deler til chassi ol.Så har disse delene kommet fra England.Det er jo der bilen også er skrudd sammen,på Lotus fabrikken. Mener at du ikke skal gi deg på GM har du tatt direkte kontakt med importøren og lagt det frem,hva mener de at du skal gjøre,bare la bilen stå? http://www.speedsterclub.nl/bibliotheek/technische%20documentatie/epc/E%20Engine%20and%20clutch/2%20Z22SE%20petrol%20engine/17%20Engine%20mountings/index.html

Hei. Har ikke du allerede et etablert kundeforhold til denne Opel forhandleren? Og det er et orginalt motorfeste du skal ha? Har ikke helt skjønt vilken del du mangler,men vis det ikke er noe ombygde greier så ser jeg ikke helt at merkeforhandleren ikke kan skaffe det. Vi snakker jo ikke akkurat om noe "veteran bil her?" Og det er vel faktisk noen regler om å skulle skaffe slite deler i et X antall år eller? 4 BRACKET. ENGINE MOUNTING. LH 1 9197994 5 BLOCK. DAMPER. LEFT ENGINE 1 9127797 MOUNTING Dette var det jeg fant i delekatalogen om øvre venstre motorfeste. GM/Opel har ikke de helt samme delenummerene som er her,men GM har endel av dette nummeret i sin oversikt,så enkelt sagt med dette nummeret skal GM/Opel kunne finne delen.

Trist å høre at de ikke godkjenner larini anlegget ser jo bra ut. Men siden de har underkjent det,hva var desibelen på det og vilket turtall målte de det på? Skal med tiden ha et nytt anlegg på min også foreløpig har jeg bare bygd om det orginale.

Rått,men er nok en "Kit"

EE joda vasker med vann fortsatt her også:m'm: MM? coilovers,er de vanskelige å komme til å justere når de står på bilen? Du burde absulutt prøve de på banen før du tar de av igjen,men der er vel noe av ulempen ved å sette opp bilen den blir ubehagelig å kjøre på vei. Men det er vel også et stykke arbeid å sette de rigtig opp? Har du de gamle senkefjærene enda.....? Kan du kjøre med den mappinga du har nå eller er den bare foreløpig? Og at du må på rullene og gjøre den endelige mappen? Og er den standard ECU så åpen at det er mulig? Var en tur 3timers kjøretur med taket på i går,og merker at allerede med de forandringene som jeg har gjort,har gjort støynivået vesentlig høyere/ubehagelig.Merkes spessielt med taket på. Men den er raskere,og virker sprekere så da så,det blir aldri en bil for transport uansett.

Joda ser den med filteret og regnvær,men dette er det blide Sørlandet,sommer og sol:D Får se,ellers ble det ikke noe vårmønstring på meg i dag eller,konfermasjon med møte plikt i går. Orket ikke tanken på å kjøre grytidlig idag så da ble det ikke noe.Men angrer litt når jeg ser bildene,600 sports biler.... Nå håper jeg bare jeg får innvilget fri neste måned til Våler banen. yello. Fått de nye felgene? Og hvordan virker oppsettet ditt så langt? Polering av toppdeksel......mange timer med dremel og autosol.

Bra å støtte den lokale sjappa? Hva med å støtte et stort svensk firma,dere har Biltema i Bergen? Finn en visker som er like lang,eller lengre.Ta av gummien,og bytt den med den utslitte på din visker.Viola du har penger til å spandere en bedre middag på dama,en mye bedre plass å innvestere spør du meg. Er nå ferdig med diverse mod,og ser frem til sesongen starter.

PM sendt

Vårmønstring og pinsetur? Hvor er det disse holder til Vår mønstringa er i Oslo og her er det bare å møte opp,trenger ikke å være medlemm av arr.kluben. Når det gjelder pinseturen så er det Sportvognsklubben som arrangerer dette,har vært med de 2 siste årene hyggelig gjeng å reise på tur med så jeg skal absulutt være med i år også.Og det er fortsatt en stund før påmeldingen går ut,så blir du med? http://www.sportsvogn.no/sitepageview.aspx?articleID=112 http://www.sportsvogn.no/default.aspx Ujevnheten er nok ikke så stor at jeg tar bryderiet med å planslipe,det er jo også en pakning der,så ved ettertrekking så tror jeg nok dette går bra,synd at en må montere varmeskjoldet men tror det blir for varmt/nærme glassfiberen uten.For manifolden hadde fortjent å vøre synlig. Joda det å løfte denne bilen har nok resultert i endel rare episoder,særlig å løfte på 4 armer,så får du den til å balansere sånn akkurat,så skrur du av forhjulene først,ops der ble den baktung og datt i gulvet,har faktisk skjedd på et dekkverksted. Men Opel i Oslo greide faktisk også å løfte den feil med ødelagt bunnplate for en kamerat av meg,kjedelige. Men det finns masse info tilgjengelig om hvordan den løftes,ikke noe problem,og å kjøre den til Tyskland for service....så avansert er den nå ikke.

Jepp,mit eksos manifold ankomm også for en stund siden.Arbeidet ser meget bra ut,anleggs flaten er nok ikke helt flat,men regner med at det former seg litt når du drar til boltene,og det ettertrekkes etter litt varm kjøring. Har ikke fått montert det enda,(men nå begynner det å haste litt,både med dette og innsuget + litt diverse små mod).Men ser at det blir en rimelig trang affære å montere eksos manifolden,er nesten fristet til å demontere ?? Et treff hadde vært kjempegøy,men hvem har annledning til å tilrettelegge noe slikt,litt jobb med det.? Noe er jo allerede på planen Vårmønstringa 10 Mai.Pinsetur 29 Mai-1 Juni.Og muligens Banedag Våler 20 Juni. Er det noen av dere som skal på noe av dette?

Jepp turbin drevne modellfly,adrenalin kick så det holder. http://www.youtube.com/watch?v=rv1xxXWCd0Y&feature=channel_page Her er det link til Jet traineren min ikke akkurat det du starter med når det gjelder modellfly,men du er der fort vis du vil. Beglage at det ble litt off topic dette .

[quote name=Yello;Angående eksos så er der gode nyheter her' date=' Piper i England har nå bestemt seg for å utvikle grenrør til 2.2 literen, dei har satt av ei uke i begynnelsen på Januar til utvikling og testing, og så vil dei produsere opp noen etterpå. Et av dei til meg ;) Vist noen flere er interesert så finner dere mer info på: http://www.z22se.co.uk/forum/viewtopic.php?f=61&t=11040 Ja speedser!! Bilder av bilen din :)[/quote] Yello takk for linken står nå på listen,selvom jeg ikke var akkurat komfortable med måten å overføre pengene på...... Angående bilder tja den er nok dønn orginal i rød.Ser du er Rov pilot Yello,driver selv med fjernstyrte ting som tusler rundt i 300Km+ men i lufta da,og kun som hobby. Roy JJ

Hei. Ja skal skrike ut vis det skulle oppstå noe under monteringa,men regner med det skal gå greit. Kan du si noe om hva du ikke likte med Greenstuff?. Min erfaring med orginale klosser(ja de kostet 5200,- komplett sett foran og bak)er at de blir for fort varme,og fader. Så er ute etter noen som takler varmen bedre,har også tenkt på å ta ut "tåkelysa" og legge opp "ducht" til bremsene foran.Og ABS blokka gjør jo eller ikke bremse "opplevelsen" noe bedre,ville gjerne tatt den helt bort,men får da problemer med EU godkjenninga. Joda orginale dekk foran,gjør den kraftig understyrt inn i svingen,og midtmotor gjør den overstyrt ut av svingen ikke så krafig som understyringa da.Så vil nok tro at andre dekk foran vil hjelpe på understyringa.