StorFørtti

Er det? Tja... Trengs vel det... :hammer yoyo: Stemmer det du sier om lengden... Tuller alltid med det..

Dette er en byttekasse som har gått ca 40.000 km etter overhaling Bud Ønskes.. PM Please...

Noen som har liggende(eventuellt kan skru av nabons) grinchy Grenrør til Volvo 940 16V Turbo (høytmontert turbo) PM me Please..

Hei.. Hadde lignende problem før jeg skiftet til manuellkasse.... Fikk først sluring på gira og hadde tilslutt problem med å i det hele tatt få bilen til å rulle. På slutten var det kun reversen som fungerte I den var det et ventilhus som var kløvet... Ringte Volvo i Sverige for byttekasse, de sa at det var umulig at jeg hadde slitt ut kassa.. I såfall var jeg den første som de hadde hørt om... :roll: De hadde heller ikke byttesystem på dem, så ny kasse ville koste ca. 98000.- :drive2 (men dette er sikkert 5 år siden) Var ikke vanskelig å bestemme seg for å smekke inn en M90 da ;-) Du kan få kjøpe kassa billig :-)

De heter Bilstein Sprint De korte heter Bilstein Sport, men er ikke like Heavy Duty... Anbefaler Sprint

Hvordan gjorde du det med tilpassing av fester til calipper? Kan du ta bilde av dette?

http://www.speedyperformanceparts.com/performance/basket.php?makeid=41&year=1995&modelid=541&partid=12&brandid=2482 Dette er en ok side med ok priser..

Volvo 940 er rett og slett et helvette og finne bremser og coilovers til.... Fikk tak i noen mellomstykker for ombygging til S80-bremser, men hvorvidt BT liker dette vet jeg ikke da jeg enda ikke har montert.... Men hvis noen andre vet noe er jeg også interresert Den pakka på sellholm er jo ikke akkurat gratis heller... Det du kan gjøre er å gå inn på http://www.speedyperformanceparts.com/performance/basket.php?makeid=41&year=1995&modelid=541&partid=78&brandid=2348 og http://www.speedyperformanceparts.com/performance/basket.php?makeid=41&year=1995&modelid=541&partid=12&brandid=2482 Disse skulle hjelpe en del... ikke akkurat bigbrakes, men garantert mere tak i enn originale... Slår seg neppe så lett heller... Kommer selvsagt an på hvor mye arbeid du vil legge i det.. og kroner selvfølgelig..

Mye off topic hær.... Ingen som vet om det er underspylte stempler eller ikke?

Grunnet at de ikke tåler støt på samme måte som Bilstein.. De hadde en tendens til å gi seg etter noen få harde smeller.. Kun opplevd dette med 1 BS-demper, viste seg å være fabrikasjonsfeil så jeg fikk dekket ny demper.. De tåler rett og slett ikke harde støt... :boxers dette er jo min oppfattning da.. sikkert andre som har andre meninger..

Mye pulver henter man ut med en grom turbo på denne motoren da?

Hva er "alt for harde" dempere? :-) Bilstein Sprint er sansynligvis noe av det beste du får til 940.. (hold deg unna Koni.. etter egen erfaring bare søppel). Men de er Knall harde i begynnelsen... Nesten gocart.. De kommer seg noe etterhvert og blir mer "Kjørbare" Bilstein sport er også et alternativ.. de er ikke så "Brutale" som sprint, men de er kortere..

Hehe... Jævlig bra....

Hei har du bilder av satsen? Mulig interresert

Noen som vet om det er underspylte stempler på B234?

Duh... Tror du jeg kan få en hjulkapsel hos deg? Har mista en sånn... :-) Forresten jeg kan få 2, så har jeg en i reserve..

Du betaler frakt?

Ja, det var nettopp det jeg tenkte på.... Mulig jeg får bestille en feit garret... Garrett GT35R? tror denne bør gjøre susen...

Genialt.. Da slipper det å bli no tull med biltilsynet... :D kjøpte du hos martins?

Hei... Holder på med 16v turboprosjekt.... Snakket endel med Sten Parner... Han sier at han har en t03/t04 turbo som "blåser ca 600 hest".... Kan dette stemme??? Har snakket endel med andre folk om dette som mener at en slik turbo skulle kunne klare 350HK... Men, skulle tro at gammelsvensken burde vite hva han snakket om... Han har jo tross alt holdt på noen år.. :magic: Æ vet da faan... :volvopower: :volvopower:

Si meg en ting... disse felgene dine.. Har du spacers på eller? Ps.. Jævlig grom bil :-)

Si meg en ting... disse felgene dine.. Har du spacers på eller? Ps.. Jævlig grom bil :-)

Med tom tank er det flere cm forskjell på høyden, men med full tank er ikke forskjellen veldig mye å snakke om... Sjekket dette på en kompis sin bil også... Samme resultat..

Målte på ny i dag med full tank, det var ca 2mm forskjell på høyre og venstre bak... Men dagen før målte jeg den med lite suppe på tanken, og da var den nermere 2 cm lavere på høyre side enn på venstre... Har nemlig en 2-søyle bukk, jeg kom plutselig kom til å tenke på at jeg alltid har hatt problem med å få benet inn på høyre side.. Fikk litt sjokk da jeg har 16v prosjekt på gang til denne, men tror det bare må være sånn... Men gjør ikke dette noe med kjøreegenskapene?

Hei... Har en 95' 940 som er senket med lesjeförs fjærer og Bilstein Sprint.. Er det noen msom kan sette bilen sin på et helt rett underlag og ta mål fra bakken og til skjermkant på alle 4 hjørner? Noter høydene og legg dem inn her... Ser nemlig ut til at bilen min kan være nogen lunde skjev..... OBS!! Mål må utføres med full tank! (Og gjerne et mål med tilnermet tom tank) På forhånd takk