Gå til innhold

TurboJens

Bruker
  • Innholdsteller

    58
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av TurboJens

  1. Er jo bare å smekke rett over det hvis man ikke har kappet av orginale kontaktene på bilen. Men mulig man må kjøpe ISO-adapter til 50 spenn (biltema) hvis det står orginal spiller der da.
  2. Det er jo nesten like greit å kjøpe en brukt cdspiller til et par hundrelapper da. Bilstereo faller fort i verdi, selv om det så å si bare er gimmicks som blir oppdatert når nye modeller kommer.
  3. Står en 929 HT Coupe på lageret, men det er siste typen da. Kjerra til mutter'n 1959 Facel Vega HK500, dessverre automat men går greit nok uansett. MG Midget, 1275. 1968. Har to til her. En A-Ford 1929 har sniket seg inn på bildet også. Også mutters, Ford Comete Monte Carlo (det er ikke tilfeldig at den ligner litt på Facel, de produserte karrosseri for Ford, Simca, Bentley etc før de lagde egen bil). 239 cui sidevalve V8, bygget på Ford Vedette plattform. 4-trinns Pount-A-Mousson synkronisert girkasse Så følger diverse bilder. Langt fra alt jeg har bilde av, vanskelig å ta bilder på lageret. Granada MK1 på bildene er borte, tror den ble solgt for 2000kr (MK2 er spiker, en som bestemte seg for å svinge inn foran meg for deretter å stoppe midt i veien når han først så meg). Men har en 72' Consul Coupe stående, Taunus'en er byttet i en Zephyr Zodiac MKIV (3.0 Essex V6). 1929 A-Ford Tudor (sees stående inne i garasjen på ene bildet) 1931 A-Ford Phaeton (vel er riktignok et avskåret lukket bil nå, sees sikkert på et bilde der også. Restaureringsobjekt 1954 Ford Comete Monte Carlo 1955 Ford Thunderbird 1959 Facel Vega HK500 196x Simca Aronde 1967-71 3x MG Midget 1275 1968 Ford Cortina MKII 1968 Zephyr Zodiac 1972 Consul Coupe (1.7 V4! Consul/Granada ble levert med 1.7-3.0) 1974 (?) Cortina MKIII STV Ellers er vel resten av bilene etter 76'
  4. Ja, bør gå det (hvis de er tynne nok, kan prøve lange tynne flattjern etc også). Ellers er også mulig å lirke ut hele ramma bare man bruker lang nok tid på det. Ellers er det nok mulig å skaffe orginale pinner.
  5. Er muligens noen av bilstereosjappene rundt som har demobiler. Eller som eventuelt har de montert inne i butikken.
  6. Diskanten kan justeres. 130A1 og 165A1 har 3 nivå. På 165V2 kan både diskant og mellomtonen justeres. Så kan nok tilpasses brukeren. Vurderte 130A1 og 130V1 lenge her selv, men valget falt til slutt på Peerless Definition D5, mest fordi jeg skulle ha 2*4.0mm skjermet Supra Linc fra eltek også og gadd ikke handle flere steder. Var mye bra rundt 1500 så klarte jo aldri bestemme meg helt.
  7. http://www.linearteam.dk/default.aspx?pageid=winisdpro last ned WinISD (eventuelt et annet program). Smekk inn data på elementet hvis det ikke ligger i databasen fra før. Når du endrer volum på kabinettet vil grafen også endre seg.
  8. Hvis du regner på oppgitte mål der som om det skulle vært firkantet så kommer du til 77l, dette er da med utvendige mål. Går man ut fra at det er 20mm som brukt så sitter man igjen med 55l. Men kassen skrår jo så den er faktisk mindre enn dette også.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår