purity

Ok, det var noe slikt jeg fryktet. Problemet er bare at 6 V batterier er litt vanskeligere å få tak i enn vanlige 12 V, spesielt nå midt i påsken når alle butikker er stengt. Jeg har satt det på lading så ser jeg om det er noe liv i det senere. Selvsagt lader jeg med 6 V lader...

Har en gammel boble som er 6 volt, og fordi den andre bilen min (også en boble) er ute av drift noen dager, så er jeg nødt for å bruke den andre bilen for å få handlet meg noe mat. Problemet er at denne har stått siden sist sommer, og da har batteriet ladet seg ut. Derfor lurer jeg på om det er mulig å starte motoren med batteriladeren koblet til, eller gir denne for lite strøm? Problemet er jo at bilen er 6 volt, ergo jeg kan ikke bruke batteriet fra den andre bilen eller startkabler. Og hva vil lade batteriet best, en lader, eller å kjøre med den (lade med dynamoen) ?

Har ebersprächer bensinvarmer, så det er ikke noe problem ;) Har tilogmed varmetråder i bakruta, så da ser jeg egentlig ingen ting som mangler. Disse nymotens elektriske dingsebomsene som styrer bilen er jo bare i veien, mye mer moro med muskelservo og hekkmontert montor! :D

Jepp det var den. Bilgalleri.net ;)

Men om den er godkjent før eller etter snekringa vet jeg ingen ting om :P

Jeg ber juryen om å legge merke til lekre lakkeringsjobben, pynteluftinntaket på panseret, og skjørtene i vaskekte terassebord. Ja, treplanker, lakkert med sprayboks. Bilen var visstnok bare delebilen til han som eide den, men jeg tenkte jeg måtte poste den allikevell :P

En kamerat nevnte en side hvor en legger ut bilder av sin egen bil, og gir andre biler karakterer. Noen som vet hva siden heter? Den hadde .net-endelse, og muligens et dansk navn?

Snublet over denne tråden, og tenkte bare jeg måtte poste for å plage dere med BMW'er og andre lignende doninger litt :P Bil: VW T1 1300 (boble) Kjørelengde: 6000 km Bonus: 0 % (første året jeg har forsikring) Dekning: Ansvar Selskap: SR-Bank Sparebank 1 Alder: 18 Førstegangsregistrert: 1967 Årspris: 471 kr/år Bil: VW T1 1302 (boble) Kjørelengde: 6000 km Bonus: 0 % (første året jeg har forsikring) Dekning: Ansvar Selskap: SR-Bank Sparebank 1 Alder: 18 Førstegangsregistrert: 1971 Årspris: 533 kr/år Slå den! Satser på å få meg kasko eller mini/del-kasko etterhvert, men jeg regner ikke med at det blir så mye dyrere.

Kjøpte meg nylig en billig CD-spiller til bobla, av typen Denver CAD-450. I dag når jeg skulle ha ut CD'en som stod i skjedde det ingenting når jeg trykket på eject-knappen, og det virker også som om hele spilleren låser seg. Når jeg drar ut og setter inn igjen iso-kontakten fungerer radio og slikt, men den klarer ikke å lese CD'en som står i (den klarte å lese den tidligere), og spilleren låser seg igjen når jeg prøver å ejecte. Noen som vet hva problemet kan være, eller har vært borti noe lignende før?

Var innom Mekk etter jobb i går, og valget falt på en Denver CAD-450. Sikkert ett drittmerke, men jeg måtte bare ha en spiller så raskt som mulig, og det var tilbud på den (1000 kr). 4x40 watt, spiller MP3, USB-inngang, minnekortleser, RCA inn og ut, kan kobles til ekstern forsterker (sånn sukkerbit-kontakt opplegg). Har en Boss REV-735 (4x175 w) som fulgte med bilen, så har koblet "subben" (en stuehøyttaler som ligger baki bak baksetet) til denne (og selvsagt forsterkeren til cd-spillere), og de to Alpine mid/diskant-høyttalerne direkte i cd-spilleren. Er det best at jeg kobler de to fronthøyttalerne via forsterkeren også, eller er det det samme? EDIT: Link til infoside om cd-spilleren: http://www.denver-electronics.com/pages/webside2.asp?articleGuid=10450&menuGuid=5387&subMenuguid=6086

Fant en til 1500 nå, Blaupunkt Valencia MP36. Noen som har erfaringer med denne, eller kan anbefale en konkurrent til samme/lavere pris? Er egentlig ikke en slik jeg ville hatt noen av disse to, men det må visst bli en slik nymoderne en ser jeg. Pioneer DEX-P90RS hadde mer looken jeg var ute etter, men prisen var nå 15 000 også :P

Jeg har nettopp kjøpt meg min andre bil (enda en boble, 1302 -71), men forrige eier ville ha cd-spilleren sin selv, så derfor må jeg skaffe meg min egen. Har noen et forslag til en god cd-spiller til rundt 1000-lappen? Gjerne en uten allslags diskotek og lys i, greit om den ikke har denne jalla "high-tech"-looken de fleste ettermonterte cd-spillere jeg har sett i det siste har. Altså noe som passer litt til den gamle bilen, men alt av interesse.

Men bør jeg montere puma forstilling og hele pakken, eller får jeg senket den med kun koni dempere, uten at noe kan gå galt?

Hvor stress er det å montere puma forstilling da? Har vurdert KONI dempere foran for å få senket den, men der det bedre med ny forstilling?

Da har jeg etterhvert fått meg et par sommerjobber/helgejobber, så jeg regner med at pengene snart begynner å renne inn. En stor del av dette vil gå i bobla mi, så noen som har tips om hva jeg kan bruke 15-20k på? Foreløbig handleliste til første lønning: - Blinklyshendel/bryter - Blinklysrelé - Solskjerm(-er?) Solskjermen på førersida er knekt og ødelagt, og bør erstattes med en ny - Dørpanel(-er?) Panelet på førersida er ganske slitt og skjevt, men jeg vet ikke om jeg skal bare lage meg en ny plate og bruke det gamle trekket, eller bestille meg helt nye paneler. Ting som må gjøres/tittes på: - Seteryggen på førersida er knekt Noen som vet hva jeg kan gjøre med dette? Må jeg kjøpe nytt sete? - Bygge om til 12V? Har tenkt en del på dette, men har enda ikke fått bestemt meg for om det er vits å bruke 2-3000 på noe slikt. Det virker også som om det er ganske vanskelig på akkurat min modell, pga. noe med størrelsen på dynamoen eller noen koblinger med denne. Fordelene er selvsagt ved evt. lydanlegg, og det at samtlige lys er så dårlige at det er nesten ikke vits. Blinklysene har en ikke sjangs til å se hvilken vei blinker på dagstid. - Lyd! Jeg må selvsagt få byggd meg en basskasse til å ha baki, og kanskje også noen høyttalere i døra. Dette kommer også litt ann på om jeg bygger til 12V eller ikke, da det jeg ikke tror det vil fungere med en omformer til et "større" anlegg. - Sete/sofa-trekk Trekket som er på nå har antageligvis vært der siden bilen var ny, og lukter også deretter (det er vinyl). Jeg vurderer å kjøpe det nytt, og montere selv. Noen som har tips om hva som er bra og dårlig på denne fronten? Vil gjerne ha noe som er tidsriktig for bilen, og som holder seg godt. - Felger? Jeg er usikker på om jeg skal kjøpe meg nye felger, da jeg egentlig vil holde bilen så original så mulig. Noen tanker rundt dette?

Update 02/05 - 2007 Nå har det gått veldig tregt med oppdateringene her, men jeg har da fått gjort litt. Vi har prøvd forgjeves å få ut de gamle dørboltene, de satt som bare juling, og vi måtte kapitulere. Det neste alternativet blir å borre de ut, men de får vi ta senere en gang. Når vi først hadde ute dørene, så fannt vi like godt ut at vi kunne bestille nye pakninger, siden de som stod på minst var like gamle som bobla selv. Fra dette fikk jeg ikke tatt noen bilder, men jeg kan ihvertfall vise dere noen bilder av hvordan det ser ut etter montering: Gummien sitter litt løst inne i ene hjørnet på passasjersida, antageligvis fordi denne døra har dårligst bolter, og skraper mest nedi. Dette må jeg ordne opp i om/når jeg får nye bolter. Dagen før konfirmasjonen til min bror fikk jeg og pappa det også for oss at vi skulle legge nye tepper i bilen, ekte båttepper kjøpt på en malerforretning nede i by'n. De kostet 150 kr meteren tror jeg det var, så her var det (nesten) ingenting å tape iom. at et nytt teppesett + gulvmatter kommer på ~1500 kr. Teppet var av typen som kan høyttrykkspyles, skal tåle en del, og ikke trenger å sys i kantene. De gamle teppene stod det ganske dårlig til med, de gikk nærmest i oppløsning når vi skulle ha de ut. Gjennom en del øyemål og minimalt med linjal fikk jeg skåret ut nye tepper, og vi gikk til med å få de inn i bilen. De nye teppene var ganske stive i forhold til de gamle, så det tok en stund, men etter mye kutting og skjæring fikk vi de da endelig inn. Jeg er veldig fornøyd med resultatet, og glad for at jeg ikke kjøpte ferdig teppesett. Dette er etter min mening like godt som et hvilket som helst annet teppe, og jeg tror også at det vil holde ganske lenge. Det som gjenstår er å se hvor lett det er å holde rent, og å kutte det helt ferdig. Vi ventet med å ta de siste kantene til teppet får satt seg skikkelig. I dag var jeg også ute og knipset noen bilder av litt diverse småskader, og det så absolutt midlertidige stereoanlegget som ligger baki der. Min far hadde noe liggende i garasjen som vi monterte, så lenge det lager noenlunde lyd så får det gå. Som dere ser så virker det også som om noen har prøvd å bryte opp det lille hjørnevinduet i dørene, og påført noen skader (de to nederste bilden). Dette har skjedd før jeg kjøpe bilen, så omstendighetene rundt dette vet jeg ikke noe om. For de interesserte så kom jeg også over et gammelt vognkort, ikke det første, men fra 1977 eller nyere. (Understellsnr. og tallrekken på toppen er manipulert av meg, men 1177 er de fire første tallene i understellsnr. om dette kan fortelle noe om bilen) Takk for meg for denne gang, forhåpentligvis får jeg kjøpt inn litt nye deler etter hvert som sommeren nærmer seg. Det som står på ønskelisten er nye børster til dynamoen (den lader _litt_ dårlig), diverse annet elektrisk,evt. ombygning til 12 V, nye setetrekk (kan nok bli en stund til $$$). Jeg vet at dette kan bli en veldig fin bil, og jeg er blitt veldig glad i denne årgangen. Jeg håper på å beholde denne til jeg blir gammel og grå, men i tilfelle må jeg nok ta en større overhaling en gang når økonomien begynner å gå i pluss. Med 5-6 år skolegang igjen så kan det bli lenge til (går almenn VK1 i år, tenker mastergrad etter almenn). Jeg er veldig interessert i innspill til hva folket synes om arbeidet mitt og bilen min, og hva som bør gjøres fremover (som nødvendigvis ikke trenger å koste så mye). _purity

Update 09/03-07: Var nede i garasjen i dag og fikk gjort noe arbeid, og tatt noen nye bilder. Arbeidet som ble gjort er at jeg har fått grunnet den ene felgen jeg pusset i forgårs, og så fikk jeg pusset den siste felgen. Felg før pussing, etter pussing, etter grunning, og etter ferdig lakkering: (klikkbare) Verktøyet som brukes til det meste av pussinga: Jeg fikk også tatt noen bilder av rustskadene som er på fremre støtfanger: (klikkbare) Dette er noe jeg må gjøre noe med, men om jeg skal kjøpe ny eller om jeg skal pusse den ned og få ny fornikling/kromming har jeg ikke bestemt meg for enda. Ny fant jeg til rundt 1000-lappen fra Hotshop, så det kommer litt ann på hva fornikling/kromming koster. Noen som vet ca. hva det koster med fornikling/forkromming?

Ja, jeg er fornøyd med prisen jeg betalte. Han ville først ha 25 k for den, men iom. at motoren ikke gikk helt rent så fikk jeg den for 20 (nå hadde jeg ikke med meg mer cash heller :P). Automatick Stickshift? Altså automatgir? Hmm, det visste jeg ikke fantes i så gamle bobler en gang... Miniupdate: I dag var jeg nede og fikk pusset ferdig den siste felgen, og gjort den klar til lakkering. Har lagt den et tørt sted slik at jeg kan grunne den i morgen. For de interesserte så har jeg også fått bestilt meg oppkjøring i dag, oppkjøringen blir mest sannsynligvis den 16. april, men det kan bli tidligere om noen avbestiller. Jeg fyller 18 den 7. april.

Historie: I fjor fikk jeg kjøpt meg en '67 Boble av en kar i Stavanger. Den hadde vært i eie av hans far "i alle år" (siden ny vil jeg tro), og jeg fikk den for den nette sum av 20 000 kr. Dette er en pris jeg er godt fornøyd med selv, da bilen er gått ~150 000, og alt rust ble tatt for en del år siden, og ny tektyl ble lagt på + lakkering. Dette ble gjort for ca. 15-20 år siden slik jeg forstod det, men den hadde ikke vært brukt siden det, lagret i god garasje. Jeg lager denne tråden for å holde oversikt over hva jeg vil gjøre, og for å få litt arbeidslyst, det har gått tregt til nå :P Også for å kunne får tips og råd til hva jeg bør gjøre/sjekke. Så litt bilder: (Trykk på bildene for større, 1024x768 ) Ting som skal gjøres (foreløbig): - Alle fire felgene må pusses ned og lakkes, dette er jeg nesten ferdig med. - Rust skal tas under alle fire hjulbuene (kun overflaterust), og ny tektyl må på. Her har jeg tatt 3 av 4 til nå. - Dørboltene på begge dørene bør byttes, den ene døra henger ihvertfall merkbart skjevt. Disse bestilles snart i større dimm enn originalt. - Det meste av pakninger er (delvis) morknet, men de mest kritiske er de langs kanten av dørene, disse bestilles snart nye. - Motoren er ikke alltid like startvillig, og den går ikke helt rent, kanskje noe som må gjøres med forgasseren? - Musikk! Har ordnet meg med en gammel radio som passer fint i hullet som er i dashbordet nå, og noen høyttalere. Planlegger å bruke FM-sender + mp3-spiller til denne. Radioen og høyttalerene er testet i bilen og alt fungerer. Må bare installeres på et vis. Ikke fullt så kritiske ting: - Nye setetrekk? Nytt gulvteppe? Dette er ting jeg tar etterhvert, antageligvis når jeg får sommerjobb (og penger). - Venstre sete er litt bøyd, altså det lener seg mer bakover enn det på høyre siden. Må ta ut setene og se hva som kan være feil/slitt/ødelagt. - Som dere ser på det ene bildet så har forrige eier av en eller annen grunn malt med hvit maling på taktrekket, under vinduet bak. Dette er grusomt stygt, men jeg vet ikke om en fornuftig måte å få fjernet dette på enn å kjøpe nytt taktrekk, jeg frykter white-spirit o.l vil ødelegge... - Felger? Har vurdert fuchs og lignende, men ingenting er bestemt enda. Tips/bilder?

Bump!

Jeg skulle gjerne hatt tak i fire stk 155/80 15 dekk til min Boble, helst sommerdekk, men er også interessert i vinterdekk med eller uten pigger, men i tilfelle bør de være med felg. Dekkene treng så absolutt ikke være nye, men det bør være såpass med spor igjen på de at de kan brukes noen sesonger. PS: Jeg bor på Karmøy i Rogaland, så om du bor i nærheten så er det ekstra greit med tanke på frakt osv.

3000? 5000? Fyren har selv sagt en pris på 18000, men jeg skal ta kontakt med han og høre litt om han ikke går med på en lavere pris... Tror kansje det blir litt mye arbeid for meg å holde denne Boble, iom. at det er den første bilen jeg har, men jeg skal tenke litt på det... Kunne jo også vært greit å bare kjøpe en Toyota Camri eller noe som går og går og går...

Har desverre ikke større bilder...

Jeg har i dag hatt meg en titt på en Boble (1200 '73), og ville gjerne hatt en prisantydning fra kjennere. Bilen er lakket oransj, hjemmelakka med pensel, og er derfor ganske stygg i lakken. Du kan se tydelige "renn" flere plasser, og det er også blitt lakket over med noe som ser ut som en lysere lakk i områder, det ser ut som om det er blitt brukt maskeringstape rundt området for så å rive av denne, pga. de rette kantene. Karosseriet har ikke større rustskader, kun litt smått rundt om kring på utsatte steder. Den høyre frontlykta har derimot en del rust på seg, dette har også smittet noe over på selve karroseriet. Lykta har fått noe steinsprut eller noe i seg, og må antageligvis byttes. Frontruta har hvite områder nede i hvert hjørne, jeg regner med at dette ikke går igjennom EU-kontroll? Ellers er takgrinda i god behold, selv om den ikke skinner i det hele tatt lenger. Støtfangerene er lakket matt svart, noe jeg ikke liker, disse må krommes/fornikles/noe lignende. Den har ikke mye rust på understellet, ganske fin der egentlig, den er også kjørt relativt lite (under 90 000), så dette er nok grunnen til det. Motor og girkasse var også ganske ok, han hadde verken problem med at giren fallt ut av 1. og R eller at motoren brukte mye olje. Når vi passerte 90 km/t begynnte bilen/rattet å vibrere, men har hørt at dette er vanlig på Bobler? Han sa også at sommerhjulene ikke var helt balansert, og at de kunne vibrer i svinger med små humper i. Sommerdekkene er ganske slitt, og pappa sa at minst to av de måtte antageligvis kjøpes nye, og felgene til vinterhjulene var nesten rustet vekk. De fleste pakninger (rundt vinduer osv) var helt morknet, og bør kansje skiftes. Detaljlistene rundt om på bilen kan også gjerne byttes, siden de ikke ser så aller best ut. Hvor mye bør jeg gi for denne Boblen? Videre lurte på omtrent hvor mye det vil koste å kjøpe følgende deler til Boblen, det er deler som det kan være aktuellt å kjøpe om jeg kjøper Boblen beskrevet ovenfor. - 1 Frontlykt (krommet/fornikle/noe)(høyre om det er viktig) - Frontrute - 4 stk felger m/vinterdekk - 2 stk sommerdekk - Pakninger (rundt vinduer osv) - Detaljlister til hele eksteriøret Skriv gjerne opp enkeltpriser da jeg ikke er sikker på om alt er helt nødvendig i første omgang. Det siste jeg lurte på er hvor mye det vil koste meg å få bilen (utsiden) lakkert på et profft verksted? For å gjøre det billigst mulig gjør jeg gjerne allt forarbeid som pussing osv. selv.

Hvor mye arbeid er det egentlig å bytte motor i en Boble, og hva ligger relativt gromme motorer på?