Boddiz

Her er det ikke noen fasit! Antageligvis derfor du ikke har fått svar :P Hvor mange liter kassa skal være på og dimensjonen på røret avhenger av hvordan du har tenkt å tune kassa. Eller sagt på en annen måte; kommer ann på hvordan du vil elementet skal spille. Likevel har vel sony et anbefalt litervolum på det elementet muligens - hva med å høre der du kjøpte elementet? Ellers så kan du bruke et program som heter WinISD om jeg ikke husker feil (vet desverre ikke hvor dette kan lastes ned - men google er jo din venn :P) . I dette programmet skriver man inn parameterne til elementet, samt størrelsen på basskassa og røret så ser man hvordan elementet blir tunet og hvor på frekvenskurvens peak vil ligge.

Spør du meg så er det (nesten) ikke vits med høyttalere bak i det hele tatt. Men har du valget mellom å sette separat amp på høyttalerne bak eller høyttalerne foran, ville jeg koplet ampen på høyttalerne foran. Du kan f eks. la høytalerne bak stå som de er. Men bytte ut elementene foran og sette en amp på dem. Og er det en fysisk liten amp kan du montere den under hanskerommet f eks, og da slipper du å trekke kabler frem og tilbake i bilen om du skjønner. Når du spiller musikk kan du tune ned høyttalerne bak litt, og la de foran gjøre det meste av arbeidet. Mange måter å gjøre ting på, og mange løsninger man kan velge. En ting som kan være greit å bli enig med seg selv om før man handler er om du kun skal bruke de 2000,- som du snakker om, også er du "ferdig". Eller om du kommer til å utvide stereoen ytterlige ved en senere anledning.

Smart valg! :) Vil tro det er flere som er enige med meg siden det ikke har vært så store protester i denne tråden... hehe. Uansett, Lykke til!

Prøv http://www.bimmers.no om det haster. Dette forumet har det vært liten aktivitet på de siste dagene desverre.

Grattis! Ikke alt på denne som er helt min smak, men er glad at ikke alle e36 eiere har samme smak :) Edit: kom med info om bilen og evnt planer da! :) Gjerne interiør bilder også

Du KAN kjøre 6x9 på spilleren, men vil anbefale separat amp på dem. STOR forskjell på å kjøre dem direkte på spiller kontra en liten amp på f eks 2x50w rms, da spillere skjelden leverer mer enn 22-23w rms. Kjøper du en mindre amp får du flere goder mht slik du har det nå: - Du slipper å bytte ut 8mm2 strømkabelen din. - En mindre amp er som regel billigere enn en kraftigere en :P - Du vil få bedre mere trøkk ut av 6x9'ene. Ellers så kan du kjøpe en litt kraftigere en, bytte ut 8mm2'en og bli kongen av 6x9 i gata di :)

Men om de skal passe rett inn som du sier, så må du vel ha coax høyttalere og ikke komp sett...For har du komp.sett så må jo diskanten og delefilteret også plasseres en plass. Siden du skal drive de nye høyttalerne fra spiller så vil nesten uansett hvordan høyttalere du kjøper ikke være flaskehalsen for lyd i bilen din. Så om du på død og liv ikke vil gjøre noe mer enn å bytte ut høyttalerne dine, ville jeg funnet noen som passet greit inn med tanke på diameter og monteringsdybde. Også gjerne noen høyttalere med høy følsomhet, da det sies at disse er lettere å drive. MEN, om du hadde spurt meg om hva du ville fått igjen mest lyd for dersom du hadde 2000 til disp, som du beskriver i innledende innlegg, ville jeg sagt: Separat amp på originalhøyttalerne. (med forbehold om at de ikke skal være defekt, sprengt osv...)

skal 4" og 6,5"'ene drives av spiller eller forsterker?

Hadde en budsjettmodell av en 12" MTX for et par år siden. Spilte som bare det! Og god kvalitet. Fornøyd jeg iallefall.

Prisområde vil du handle i? Er jo litt vesentlig det. "ikke sykt dyr" kan bety så mangt...:)

Eller bare få selgeren til å hukke av for at det er en gave (gift). Da slipper man toll også.

De har high-end skjermet kabler til hjemmebruk på Elkjøp som fungerer utmerket til bilstereobruk og.

Vel... Gode kjøreegenskaper kommer MYE ann på TYPEN dekk som står på felgene samt understell. Vil tro det er MINIMAL forskjell på 17" og 18" om man bruker samme dekk modell, samme profil på dekka og på samme bil.

Dette er rått! :) Har du planer for noen m3speil og eller?

//OT Xplod: Hvor er det disse mikrobrytere i dørene sitter?

DMX - Ain't no sunshine

GREAT! :) Lenge leve stripa....

Du har et poeng Xplod, men det er ikke bare snakk om verditap heller. Er lettere for en som skal kjøpe bilen senere å gjøre en kjapp handel om servicehefte er strøkent. Det føler jeg iallefall. Punktlig fulgt servicehefte viser også en viss seriøsitet hos selger. Men men, folk må gjøre som de vil. :) Service 1 tror jeg ikke koster mer enn 4000,- om det IKKE er noe som må fikses.

Ok, takker for tips! Men er det ikke slik at slike mønster som det første bilde generelt sett er bedre på våt vei - fremfor slike mønster som på andre bilde ? BILDE 1 - Regal: BILDE 2 - Sumitomo

Nei, vet ikke om noen steder dette kan stå. Om du har gode engelskkunnskaper kan du jo gjøre et søk på http://www.e46fanatics.com der står det garantert ett eller annet sted :) Du er sikkert flink til å skru osv. Men er du flink til å sette stempel i servicehefte boka? Det er selve stempelet som er av verdi når du skal selge bilen, ikke om du har gjort en god og grundig service.

Se i servicehefte når sist service ble tatt. Mener å huske at det er innen 25 000 km fra forrige serivce (service 1/service 2) at du "må" ha den på service igjen. Hva som skal gjøres kommer ann på om du skal ha service 1 eller 2.

Hva som er finest av de tre "fargene" kommer ann på hvordan bilen din er stylet ellers. Men både hyper, dark og chrome kan være fint på den riktige bilen.

Servicehefte hvor langt? Pent holdt interiør? Gode dekk på sommer/vinter? Fungerer klima som det skal? Bil også godt 170? Mange faktorer som kan være med på å tippe prisen litt opp eller litt ned. En plass mellom 55 og 70 bør du kunne få for den. lj_racing: Om du kommer over en nylakkert og original mtech 318is til 40 000 vil gjerne jeg ha den :P

Ok, ja prisen er det ikke noe å si på, men vil ha så gode dekk som mulig så kan gå opp til rundt 1000 pr stk. Bare lurte på om disse var like gode som andre "billig" dekk. Har du forslag til andre rimelige dekk som er gode på våt vei?

Ok, takk for svar! :) Hvordan er de med tanke på grep på våt/tørr vei? Noen som kan bekrefte at mønsteret på HP199 er slik som illustrert i den første posten?