nicoloco

Oh no! Den var turbokonvertert... :) Hadde en T28bb-turbo på ~0.6 bar og hadde 255.3 hester ;) Savner den bilen

95-modell 3-serie kan ikke sammenlignes med en 2002 Lexus.. Derimot har jeg kjørt en 2002 3-serie og den var herlig å kjøre på samme måte som Lexusen.. Nå var jo ikke min IS200 en Sport, men den var jo litt trimmet.. Så den kan du ikke sammenligne noen av de 3-seriene jeg har kjørt med :p

Godt observert! Har funnet et sett, men frakten var latterlig høy, så jeg må forske litt videre. Han som eide bilen før som bare hadde dem liggende og slengte dem på. Grusomme!! Disse var de jeg tenkte å kjøpe

Takk! Jeg har hatt litt vel kulere bil enn dette før (i mine øyne da), og trodde aldri jeg kom til å bli entusiastisk om en gammel BMW, men jeg tar meg selv i å se etter gjennskinn av den i butikkvinduer når jeg kjører igjennom sentrum. Hehe... Det er faktisk en sann glede å eie denne bilen, jeg er mektig imponert over en gammel BMW. :) Kan jo ha noe å gjøre med at jeg har "pimpet" den med litt utstyr for å gjøre opplevelsen bedre.

Slik så den ut da jeg hentet den Slik ser den ut nå

Liten oppdatering. Fremre svingarm-foringer er skiftet. Det fikset vibrasjonen og klunkingen i bakstellet og det var helt sinnsykt deilig!! :) Oh.... Skal vaske bilen i kveld, men en sniktitt må dere jo få.. Venter fortsatt på sikringsholderen jeg bestilte på ebay i USA. Betalte 1 dollar på en auksjon for en 200 amp automatsikring. Av en eller annen grunn var det ingen andre som bydde, så jeg fikk den for 1 dollar :) Derfor får dere ikke se noen bilder fra baki baggasjerommet før jeg har fått lagt opp alt så godt som jeg gidder. :) Ja, også har jeg jo bygd ny kasse til subben, trenger bare tilstrekkelig med strøm og det får jeg ikke sånn som det ligger ann nå med kabler og sikringer. Av andre småting som kan nevnes så har jeg bestilt meg en 7" touchscreen dvd-spiller til bilen fra Hong Kong med Bluetooth (og ekstern mic) samt navigasjon basert på Win CE. Derfor vil jeg kunne få norske kart og norsk språk på navigasjonen. :) Skal oppdatere dere på hvordan den fungerer og hvilket inntrykk den gir. Har ingen forventinger i det hele tatt til spilleren.

Om du kun bruker en spole tror jeg du reduserer max-effekten til elementet med en 20%. I tillegg endrer du T/S-parameterene til elementet slik at den kassen du har bygd/kjøpt optimalisert til elementet nå er av feil volum :) Det senker også toleransen til elementet, men det er ikke hva du spør om. Her har du koblingsskjema :)

Ja, det er nok ofte rimeligere å kjøpe på ebay, men å kjøpe tunge ting som forsterkere og subber på ebay er ofte tungvindt og kostbart. Du må alltid ta høyde for at du må betale frakt, + 25% av kjøpskostnadene + fortollingsgebyr når du bestiller noe fra utlandet. Om du vil slippe rimelig unna med det så ville jeg anbefalt deg å ta en tur innom kjøp og salg på bilforumet og bilstereoforumet. Der kan du gjøre deg noen røverkjøp. Uansett hva du kjøper og hvor du kjøper det, ingen av kravene til hva du trenger forandrer seg, og de er som følger: -Spiller med linjeutganger, her kan du velge fritt så og si. Det viktigste er at du har linjeutganger til front-kanalene og en egen subutgang. Da har du de innstillingene du vil ha integrert i spilleren. Når det gjelder rimelige spillere så har jeg veldig gode erfaringer med Pioneer, og sliter med å finne noen som konkurrere med dem på prissjiktet 1000-3000 kr. -Frontsett. Et komponentsett bestående av 2 komponenter er vanligst. Da har du midbass i døren og en diskant som du kan montere høyere opp på dashboardet. Enten det er original plass til diskantene ved speilet på innsiden av døren eller om du monterer den på dashen er det temmelig uvesentlig for lydkvaliteten. Her står du også helt fritt til å velge, jeg er svak for Soundstream og Infinity i det midterste prissjiktet. -Forsterker til frontsett. Det er en fordel å drive frontsettet på en seperat forsterker. Du vil merke stor forbedring i lyden kontra å drive frontsettet på spilleren. Stort sett anything goes, men styr unna de aller billigste og ukjente merkene. Du angrer fort om du ikke forsikrer deg om at denne forsterkerene er god nok. -Sub med kasse (om du ikke kan bygge selv). Dyp bass... Hmm.. Jeg tolker det som om at du ikke er spesiellt kresen på selve lydkvaliteten og vil ha mest mulig "bang for your buck". 2x12" subber i en porta kasse will do just fine. :) Hvilken forsterker du har til å driv subbene og hvor bra kassen er er minst like viktig som hvilke elementer du går for. -Forsterker til subbene. Kjør en digital 1000-watter på subbene. Det holder om du ikke har alt for ekstreme elementer. Hadde selv veldig god erfaring med 2 stk Pioneer w121-SPL elementer på en SPL Dynamics DIG-1450. Det var en herlig kombinasjon som du hadde satt pris på etter dine ønsker ;) -Alle nødvendige kabler. Strøm, signal og høyttalerkabler.

OK, skal finne litt stæsj til deg etterpå... Mener det er 6,5" høyttalere fremme på den. Correct me if I'm wrong. Antar at du må ha komplett anlegg med kabler, spiller og full pakke?

Vet ikke hvordan bil du har, men om du vil ha bra lyd og mye trøkk så kan jeg ingenting annet enn å insistere på at du kjøper et frontsett når du først er i gang. Si ifra hvilken bil du har og om du aksepterer å kjøpe frontsett, så skal jeg sette opp noe til deg. Det blir nok uten Rockford Fosgate om jeg får velge fritt ;)

Du kan godt ha elementene i hver sin kasse, men da kan du ikke koble dem på samme kanalene på forsterkeren. Greit å vite. :) Hvilke elementer er det? Det er elementet som avgjør størrelsen på kassen, ikke størrelsen på subben. :) Ja, om du har plass til forsterkerene der så er det vel ikke noe i veien for å ha dem i stepphjulsbrønna.. Om du skal bygge tette kasser kan det nok løse seg bedre vet at du smekker begge elementene i en tett kasse som står mot seteryggen. Hvilke elementer er det som sagt? Og hva skal du drive dem med? =)

Feil impendans kan det godt være, ja. Om du viser forsterkeren 1 ohm og den ikke tåler det så vil den gå i protect for å beskytte seg selv fra overbelastning. Lite sannsynlig at høyttalerkabler kommer mot hverandre om det kun skjer når du stiller opp gain... Hvordan oppsett har du? Tenker på sub, forsterker og kabler.

Hei, tror årsaken til at du ikke har fått gode svar her er at spørsmålene dine er litt dårlig formulerte. Jeg lurer først og fremst på hvor i alle dager du har hatt den 30A-sikringen din. :p Hvor har du nå 50 amperes sikring? Er det sikringen på strømkabelen som ryker er det ikke rart om du har koblet mye på den. Og hva har dynamoen med stereoanlegget å gjøre, annet enn at den lader batteriet? Håper ikke du henter strømmen direkte fra dynamoen. :p I tillegg: Er den jordingen din god? Erfarer alt for ofte at folk som jorder i sikkerhetsbeltefestet sliter med dårlig jord. Jeg har aldri festet den der så lenge jeg har drevet med bilstereo. :)

Hei, beklager at ingen har svart deg tidligere. Ja, du kan hente signal fra høyttalerene. Det er ikke optimalt, men fungerer da vel til sitt formål. Du trenger å hente signal fra minst 2 av kanalene. Dersom du vil koble fronthøyttalerene på forsterkeren er det jo en fordel at du henter signalet fra fronthøyttalerene. Dersom du henter signalet bak vil du ikke kunne fade lyden fram og tilbake. :) Du kan hente dette signalet rett bak spilleren om du vil, det er nok det enkleste om du ikke skal hente fra bakhøyttalerene.... Du trenger noe som dette for å konvertere signalet. http://cgi.ebay.co.uk/Boss-Audio-High-level-input-RCA-adaptor-adjustable-/270421903851?cmd=ViewItem&pt=UK_Cars_Parts_Vehicles_Terminals_Cabling_ET&hash=item3ef666c9eb

Hei. Du kan fint koble et såkalt komponentsett på spillerens forsterker. Du vil nok helt sikkert merke en bedring i lyden dersom du kjøper et komposett og monterer der de originale høyttalerene stod før, med mindre bilen din ble levert med et bra anlegg originalt. Et komponentsett består, som ordet litt sier, av flere komponenter. Det vanlige er 2 komponenter: Midbass og diskant. De rimeligste komposettene har ikke egne delefilter, kun en liten spole på diskanten som fungerer som deling av de nedre frekvensene. Med deling mener jeg at den kutter bort bassfrekvensene, som en liten 3/4" eller 1" diskant ikke er konstruert til å spille. Det er fint om bilen din har et HPF, high pass filter, dersom du ikke kjøper et sett med delefilter som sørger for korrekt deling til begge komponentene. Du må finne ut hvilken størrelse høyttalerene er i bilen din originalt, og ta den ut for å sjekke hvor mye dybde du har å gå på, for å forsikre deg om at størrelsen på det nye elementet passer inn i det originale hullet. :) Løp og kjøp!

Hei, hva tenker du å kjøpe for 7000? Full pakke med høyttalere og sub(ber) og forsterker(e) og kabler? Det kan bli litt lite om du skal kjøpe nytt og samtidig vil ha "russebiltrøkk". Kjøp brukt, da får du anlegg til rundt det dobbelte som kan fungere lenge og vel. :) Du trenger uansett følgende for å ha et komplett stereoanlegg i en bil, dersom du vil spille høyt og samtidig høre musikken. I en russebil skal jo lyden være fokusert på høyt volum og at passasjerene skal høre det, så jeg blir å anbefale deg noe som jeg vanligvis aldri ville anbefalt, nemlig 6x9 toms høyttalere (sånne ovale høyttalere som folk som ikke har peiling har i hattehyllen ;p) Altså: -6x9" høyttalere til å ha bak -Evt. nye høyttalere å ha fremme -Strømkabler og signalkabler -Forsterker til høyttalerene -Sub (evt flere) -Kasse til suben(e) -Forsterker nok til å drive suben(e) -CD-spiller med linjeutgang slik at lyden fra spilleren kan fraktes bak til forsterkerene. MTP nøyaktig hvilke produkter er det jo litt opp til om du skal kjøpe nytt eller brukt. Men kom med noen forslag til hva du ser på, det er så mange produkter der ute at det kun vil være personlige preferanser som vil avgjøre hva den enkelte anbefaler.

Nice! 10-12 k er absolutt ikke et dårlig budsjett. Skal du kun kjøpe sub og forsterker til denne subben eller skal du kjøpe komplett stereo? Noe sier meg at du blir mer fornøyd om du oppgraderer hele pakken og ikke bare fyrer inn subber og forsterkere til 12 000 mens lyden fremme forblir original. Da blir du nok ikke fornøyd... Har du noen preferanser for merke eller?

Heisann. Regner ikke med at du skal bygge noe vanvittig lyd i bilen, men bare oppgraderer for greiere lyd. Best resultat vil du nok få med nye elementer og en forsterker til å drive dem med. Når det kommer til kabler kan du bare benytte deg av de kablene som går ut i døren og laske deg inn på dem, det er nok ikke elendig kabel som er brukt der og på et vanlig budsjett vil du neppe merke noen forskjell om du strekker nye kabler ut i dørene eller ei.

Hallo. Du har funnet 2 fungerende elementer på huggeren? :) Flaks da! Tror ikke de skal være så aller værst heller. Linkene dine fungerer ikke og jeg gidder ærlig talt ikke å gå på iceaudio.no og lime inn varenummeret, men ei digital monoblokk på rundt 500 watt i 1 ohm er vel nok. Slik skal subbene kobles mot forsterkeren i det minste :) Du får velge litt fritt selv i forsterkere, men frontsettet kan du drive på en 2-kanals effektforsterker. La den i det minste klare 2x50 watt og sørg for å ikke kjøpe de aller rimeligste. Rimelige komponenter i forsterkere har en tendens til å avsløre seg i form av dårlig, litt tam, lyd.

Hei. Skal du bygge konkurranseanlegg i bilen? For å si det enkelt, om du skal ha 2 stk 18" i bilen din er det absolutt ingen plass igjen til bagasje i en vanlig bil. Tror du skal slite med å få plass til 2 stk 18" i en vanlig bil dersom du samtidig skal ha kasser som passer til elementene. Du kan godt plassere forsterkere og batteri i stepphjulsbrønnen, men det er strengt tatt ikke en fordel å dekke til forsterkerene for mye. Skal du det så sørg i det minste for å ha digitale forsterkere som ikke utvikler like mye varme og derfor ikke trenger like mye ventilasjon. Hva er budsjettet og hvilken bil er det snakk om?

Folkens, jeg sitter litt på gjerdet her angående stereoanlegget. Jeg har en Alpine V12 1507 og en Alpine V12 407 forsterker som jeg bruker til henholdsvis sub og frontsett. Frontsettet er som dere ser et Soundstream-sett som allerede er montert. Subben derimot står i en provisorisk drittkasse og det må bygges ny. Elementet er et Hertz HX 250D, som skal spille best i en 32 liters kasse med 7cm. diamater rør (aeroport) 28cm. langt..... Jeg lurer litt på hvordan jeg skal sette alt dette opp slik at det tar minst mulig plass men samtidig slik at jeg ikke har stablet noe i veien for skihullet inn i kupeen, som er viktig i denne bilen for at bassen skal nå meg... Noen som har designideer eller noen bilder fra sine sub-bygginger? Har vurdert å rive ut stepphjulet og slenge kassen der... Ellers angående resten av styringen min med bilen så leveres felgene inn på Tollspost Larvik i morgen og foringene jeg trenger er på vei. I tillegg lurer jeg på om jeg skal kjøpe et kit fra Meguiars for å rense skinnsetene, da de ikke ser veldig nye ut akkurat. Har fått et godt tilbud på 3-stegs polering og lakkfornying til bilen, 2-stegs skinnbehandling og 2 liter bilshampo til 650 kr inkl frakt.. Ikke en ille pris egentlig... Men om produktene er dårlige så dropper jeg det.

Takk, tror vi blir enige om å si at det ser "bedre" ut fremfor "bra" :) Jeg må få på felgene og vaske og polere, så skal vi se om det ikke blir en helt annen bil. Men for all del, den er verdt hver ei krone... Synd jeg har brukt mer på den siden jeg kjøpte den enn jeg betalte for bilen ;)

Yes! Da var endelig frontfangeren på plass og montert! For en herlig følelse å omsider ha en frontfanger som kompletterer bilens originale utseende og som passer perfekt. Fikk med grøftelys og så sannelig hadde vi et H1 HID-kit liggende på lur ;) Blei bra og jeg er kjempefornøyd! Nå mangler bare felgene og at vi tar resten av rusten på høyre side og en god runde med vask/polering så skal vi se om det ikke blir litt bedre :) Demonterer den grusomme og ødelagte fangeren som stod på bilen Demontert Montert :) Blei fritt for strøm, gitt. :) Medhjelperen sin E39 530 kompressor. Litt bilder tatt i gården hjemme. Liker frontleppa :) Til sammenligning.

Jepp, helt original frontfanger i nydelig stand med en AC Schnitzer leppe skrudd under. Ser flott ut. Har fått den på etter mye om og men, bilder kommer :)

Helt herlig! I dag har vi hatt MASSIV fremgang. :) Kan starte det hele med å unnskylde den LATTERLIGE bildekvaliteten som følger nå, men det var litt på impuls at jeg fant ut at jeg skulle ta noen bilder, så da fikk det holde med det elendige mobilkameraet. La oss bare si det så enkelt at dette ikke er et fotoforum, og at dårlige bilder er bedre enn alternativet som er INGEN bilder. :) I dag har vi fjernet det lille som var av rust på venstre side i kanalen og begge skjermene. Kjøpte lakk på BilXtra som er kodet til min bil, glassfibersparkel, zinkspray som grunning, sandpapir og sånn antirust-lakk som man legger på kanalene. Denne er mattsvart, så det ble til at vi lakket over det med resten av lakken til bilen. Så veldig bra ut, og etter litt polering på resten av bilen så skal det nok bli bra... Uansett, pics or it didn't happen :) Setter sånn smått i gang Bak i hjulbuene var vi litt mer voldelig. :) Min gode venn som står for omtrent all jobben her, og som er avbildet, fant det for godt å sandblåse ordene "sug kuk" inn i oversiden av bremsetromlene mine. Han håpet vel at jeg ikke skulle oppdage det, men jeg fant det ut. Fikk meg en god latter. Hehe... Uansett.. Endte opp med at jeg sandblåste hele trommelen og lakket den sort. Tanken er at det vises mindre at jeg har tromler om de er mørke, og det fungerte veldig bra. Her har vi lagt på et strøk bak. Ikke se så nøye på skillet som er der, da bilen er skikkelig skitten og skillet ikke vil være like fremtredende når bilen er vasket og polert. Her etter 2 lag, nå har Bella flyttet seg i baksetet :) Lakker fremme Hjelpemann må man ha :) Tester ut en kollega på Tollpost sine felger til en 5-serie.. Hehe.. Så helt tåpelig ut. :p Liker ikke felgene uansett.. Sorry, Pål :p De er til salgs for en såkalt "rimelig penge", godt mønster i dekkene :D 245/35-20, IKKE SJANGS I HELVETTE AT DE PASSER PÅ MIN BIL:p Og på fabelaktig desperat vis fant jeg en frontfanger på finn.no som befant seg i Tromsø hos en MEGET hyggelig kar som heter Torstein. Han er utdanna oppretter og har et koselig e36 328-prosjekt i garasjen og han solgte meg denne nydelige fangeren med grøftelys, bryteren til grøftelysa og AC Schnitzer-leppe (som visstnok er veldig dyr, noen som vet helt sikkert hva den koster?). Jeg er overlykkelig. Den skal på i morgen. :)