nicoloco

hva er omvendt?

det er ikke mulig. legg det på en av de vanlige plassene man laster opp bilder, det være http://imageshack.com/ eller http://photobucket.com/. Evt mail meg det på nicoloco54@hotmail.com . Få bilde, ja.

jojo, jeg kan hjelpe deg. ta bilde av elementet og av magneten, så legger du det her så finner vi ut av det. jeg kan ordne deg tegninger, jeg.

Ok. Jeg ville ha kjøpt en bra forsterker, det er jo ikke tvil om at man heller skal ha for mye forsterker enn for lite. jeg har alltid kjøpt forsterker for mesteparten av pengene og kjøpt "billigere" elementer

Ok. Null problem. Du kan kople det elementet i 2 ohm og yte litt ekstra til elementet. Det kan hende du merker forskjell der, ja.

Hvilken sub har du? Hva er den komplette betegnelsen på elementet, altså? Ja, det har med hvordan du kobler elementet. Dersom du har to plasser å koble ledninger (dobbel talespole) er du på gang med noe her!

hva er den komplette betegnelsen på dette elementet? Hvordan vil du at kassen skal se ut? Hvor mange elementer skal du ha? Vil du ha en bestemt bredde eller kan de se ut hvordan som helst?

ok, så 1,3 bar med original 1,8 turbo som opprinnelig har 150 hester? Trådstarter: Bekalger OT!

Hvillken forsterker? Som oftest yter en forsterker høyere effekt jo mer motstand du gir den (2 ohm gir mer motstand enn 4).

hey hey hallå! Hvilket gir er det han tømmer når han legger den som breiest?? For en LEKKER lyd og for en bil! Morsomt, altså!

OK. Hvilket ladetrykk har turboen på en 1,8t når du henter ut 210++ hester?

Jeg er usikker på det utsagnet ditt. Skal man hente 60(!) hester med en chip og et effektanlegg? Da belaster du turboen og motoren langt over det den teoretisk tåler. Jeg påstår ikke noe som helst her, bare stiller meg sterkt i tvil.

Dessverre er kvaliteten på varene han selger like god som norsken hans. Løp og kjøp!

nei. noe gjenstår på motoren, mapping er en av de siste tingene som gjenstår der. Så er det moontering av stereo og senking av bilen... skal vi tippe 2 uker til? =)

:google er din venn!

Støtter begge sine syn, forskjellen er bare at en BMW med 200 hester drar like godt som en Civic med 200 hester selv om BMW'en drar en Kabe 720. Btw: Jeg kjører japse selv! :D

Tusen takk! De benker den mens de mapper den så vidt jeg har forstått det... I hvertfall benker de den samtidig som mapping fullføres... kanskje det gjøres på samme verksted? Har ikke så god kjennskap til deres rutiner. Ca. effekt ved 0.6 bar er nærmere 260. Regner ikke med å kjøre på 0,6 konstant, regner med å havne på .45 ved vanlig kjøring og ca 240 hester om ikke jeg tar helt feil. Better safe than sorry, særlig når man kjører original komp. Et i London! :) Firmaet heter Prolex.

det er mye sannhet i det siste du sier her. Jeg har slutta å stresse, det nytter ikke, og bilen blir ikke fortere ferdig av at jeg maser dagen lang på dem. Jeg har satt dem litt på plass og forklart dem at dette er VEL lang tid å bruke, de har satt en mann til på jobben, så det er jeg fornøyd med. Det er bare den siste uka de har vært 2, og det er jo åpenbart at 1 mann klarer ikke alt i hele verden. Dette er ikke West Coast Customs, det kommer dere til å se på den gode kvaliteten som preger jobbene disse gjør! :D Det skulle egentlig ta 5 uker, er oppe i 12 nå! :D

Ok. Bilen er ferdig mappet på fredag. Bla bla bla. Skal vi tro på det eller? Neeeei. Jeg tror vi får smøre oss med tålmodighet. All ICE er kjøpt inn, så det kommer jo til å gå uten problemer. Det eneste som mangler meg nå er oversikt over utgifter så jeg finner ut hvilket senkesett jeg får råd til! Alt dette er jo bolt-on, så det burde gå greit. Skal vi utvide fristen et par uker til? =)

jaaa...... Ringer de kara nå.. :) Update om 1 time

JVC KD-AVX1. Jeg har en som ikke er brukt som jeg kan selge deg for 4000,- Ny i eske. Er du interessert så finner du vel ut litt info om den! ;)

ok, så kassevalg, forskterker- og elementkvalitet veier mindre enn OHM? dumt at jeg kaster bort pengene på dyre forsterkere, kunne jo bare kobla alt i 16 ohm..

noob. repost!

"ok"

jah, ville bare poengtere at de fleste sensorer har rett! :) Vi gjør vel alle feil, men når det gjelder oppkjøring så er det vel oftere sjåfør som gjør flere feil enn sensor! Det er i det minste realiteten, veldig mange som INNBILLER seg at de er gode sjåfører, men det er vel kanskje på tide å våkne opp og innse fakta. Jeg mener at når man har klart oppkjøringen kan man ikke kjøre bil, da kan man begynne å lære!