VesleUlv

Hatt lappen i 4 dager og kjører ca 55% over fartsgrensa. Da er det stor sannsynlighet for at du kan investere i månedskort på bussen en stund framover. Var det verdt det? Sannsynligheten er stor for at han har deg på film også, selv om du bare har fått sett målingen på måleinstrumentet.

Du har uansett mistet førerretten i Norge og da gjelder heller ikke utenlands førerkort. Og skal du kjøre opp i et annet land så krever vel eu-regelverk og wien-traktaten at du er bosatt der

"(Det skal sies at bilen har stått mye i ro i vinter, har bare kjørt ca 1000Km. Hvis det har noe å si.)" Anbefalingene er at du skal bruke AC-anlegget minst en gang i måneden for å smøre anleggets pakninger etc. Så lav driftstid kan medføre lekkasjer.

enten defekt pære eller relee. releet skal sitte under dashbordet v.s. og dørknottene, er det låseknottene du tenker på? i så fall trykk inn den lille tappen nederst på den og trekk opp

spinning ut av kryss kan ofte føre til diff.brudd......

Jeg ville vurdert å tatt en tur innom merkeverkstedet så de kan lese ut feilkoder. Sannsynligvis har du en feil i innsprøytningssystemet, men den burde gått over i nødprogrammet som hadde fått deg hjem.

Centrafuse bruker aktivering noe som gjør at den neppe fungerer på to biler samtidig. Far min har denne og han er godt fornøyd, men kartene bør oppdateres Skal visstnok komme nye kart med CF2.0

Vanligvis sitter dieselfilter framme i motorrommet på de fleste dieselbiler og Peugeot partner er intet unntak. Om jeg ikke husker feil så er det et innsats filter som sitter i en sort rund sylindrisk sak i framkant av motoren. http://images.forum-auto.com/mesimages/243922/DSC00012.JPG Svarte boksen i høyre ytterkant er dieselfilterkoppen