aremme

er det vansklig å mappe noe slikt? om en er helt grønn på området? kas merke er enklast om en aldrig har vore bort i det før, oppkobling osv. lurte på og anskafe meg et når lommeboka tillater det.

hmmm jaja da veit eg det:D

hva er unibols da? aldrig hørt om det før no!

ja feit den 242en der, men ka med taket? om en er ute å kjøre og det begynder å regne? passer seg vertfall ikkje her på vestlandet, hehe

kunne tenkt meg måla på foringane eg og, har tenkt å lage i nylon eller noe anna greier som er litt sterkare kjeme ikkje på ka det heite.

Ja seie seg sjølv det når det er snakk om verlo,hehe

kor kan en eventuelt få tak på nylon til å lage foringer bak da?

hmmm.jaja får ta meg en overhaling på motoren da når pengane strekker til,

hehe jaja skal no sjekke det styre skal nok få det til ja,

joda går no den har vore en del vekk no....i fobindelse med jobb så har ikkje gjort så mye meir, har ikkje så mye tid nå i vekene blir vell gjort mest i helgene med bilen, om veret tillater det da, hehe fær no og rese med mercedes bussen (kaller den det siden det er bussdør på den) bestilte meg ny fordeler fra bcb i fjord sommer da den som var der gjekk til pokkers hadde den med magnet, men er ikkje magnet der no, er vell bare å løyse litt på skruen som hplder fordelaren på plass,og prøve seg fram? Den ventilasjons greia til oljedamp er ikkje kobla til nei

skal sjekke ka eg hadde på min i morgen eg, så en får noen meir nøyaktige tall. skal no sitte på insug manifoilen opp på der en plass

ok da så, får ta meg en tur på et verksted å få stilt da, ka som skjer om en tar av slangen til turboen da? ja staget er så kort en får det, men får ikkje noe meir en 0,5 i ladetrykk, synst det er veldig rart egentlig, men kan no vell vere at den ventilen eller ka den no heiter er gåen? er det ikkje 12 grader for tenning på turbo da? synst eg har hørt det før, trur det er det den er stilt på nå.

stille ned med å løyse litt på fordelaren, eller noen andre måter? har aldrig vore bort i dette med tenning så der er eg heilt grønn,

joda har stillbar men har skrudd den heilt inn, veit ikkje om eg har skrudd feil vei eg da, eller noen som har peiling?

får ikkje meir ladetrykk en 0,5 fyller som regel 98 men har fylt 95 siste månden, ja har også ic.

tenningsbank? hvordan fikser eg det da? eller finner ut av det?

hmmm.... var det eg frykta ja.... Kor er beste plassen å bestille desse? det som er rart er at det kun kommer når eg får noe ladetrykk og motebakker.

ka var % på co testen? Trur eg hadde 1,25 på min... har vell lov å ha 2 eller 3, huska ikkje heilt. Men er vell noen som veit det.

ingen som har noen ide :bump

Noen som veit ka dette kan vere for noe? har en rar kakling/skranglelyd i motor (b230at) med en gang eg får noe ladetrykk i oppover bakker... Takker for alle svar:D

småfet ja, men var no en fet pris oxo da

såg ei side her for ei stund siden, som selger turboer for 4500 trur det var http://www.jma.no hadde samme problemet med b21at som eg hadde, men der var det den svarte boksa som sitter under insuget som var tett på en merklig måte, er ikkje sikker på ka den heiter eller er til, lure på om det er noe oljedamp greier, men er vell andre her som veit ka eg meiner, kom slik røyk du seier her, men den forsvant når eg fekk renska opp den boksa,

var det eg og fant ut, kjøpte meg sånne dinga på clas ohlson når eg var i bergen i januar så eg får slengt den opp der, sto i bilen når eg kjøpte den, tenkte at han karen som hadde den må no ha noe forferdli med mobiler (mogwai) hehe

hehe du har et poeng der hehe:driving

ja skal ha vekk alle trur eg, flytte dei så en har feste til mobil