aremme

ok forsto det ikkje heilt, trur ikkje eg kommer til å gjør det nei blir så mye styr, desuten fant eg en hau med FT/FK/FB og det som måtte vere i svergie noen som veit ka FB er for noe da? og om eg kjøper en 96 mod motor fra 940 må eg ha startsperra og da eller? har hjerne fra et som eg tenkte å bruke:)

hehe finner mye billig på jb i svergie:) FT alt fra 4-7k for en motor:) noen som har erfaringer med desse? ka en får med når en kjøper motor med desse karane?

ja sant det, mye må en gje for noe slikt da?

Audi??????? ka har no det med volvo å gjøre da?

har montronic sprut liggandes kleia i fingrane etter å få det i :)

er vell den blokka eg har på no det da, der er det rør på bunnpanna til returen på turboen:) er det et du kjører oxo eller? er det tillaga hull bak med svinghjulet til den sensoren? men ka meir trenger eg?

du må slette litt i innboksen din:) prøver å sende deg pm

joda det er det:)

lurer på om den er bygd på vanlig b230e trur eg?

brukte eg, er vell 24mm langpipe? oxo holdt eg på demperen med ei rørtang, tulla ei fille rundt demparen først så en ikkje lager skade på den:)

okay da så har hørt folk som seier at det er 165 i den eg har, men det trur eg ikkje det er kan vell heller stemme 140-145 da ja hehe finner du ut kor mye du skal ta for den? kommer vell mye an på ka som følger med og stand og den eg kjøpte for 3k var ikkje med noe nada, så veit du det så kan no sikkert få 4-5k for den:)

hehe koster det så mye å kjøpe noen nye råder da?

har gjort det men synst det var så mye opp og ned på ET/FT. ka som er forskjell egentlig?

takker for opplysninga:) noen som har lyst å seie noe meir?

er ikkje greit med useriøse lakkerera:( men meget rå øse du har:)

okay da så sikkert mulig å hente ut dei hestane, 155hk det er orginat i B230AT?

sant som Dabutcher skriver her hold deg unna gasserturbo har det i min og den skal snart ut om du går for turbo, så sats heller på ET/FT/FK eg skal ha ned i ET med FT blokk tenker eg:)

ok takker noen fleire???? er vell mangen her på forumet som kjører ET/FT/Fk?

ingen?? :bump

betalte 3k for min. korleis får dokke 200-220hk i en at? får no ikkje noe serlig ladetrykk over 1 bar på at'en men men har ikkje prøvd på den eg har da får ikkje meir ladetrykk en 0,4-0,5 men han som hadde den før meg hadde 1,2 og da vart det bare rykking og lugging hehe

hallo som tropic seier så lurte eg på ka blokk folket anbefaler? skal til å bygge opp en B230ET og skal kjøpe meg en ny blokk siden eg har B230AT no å den har vell ikkje alle hulla som et eller ft blokka? kan også komme med ka meir som er lurt å handle samtidig:) har: hjerner,insug,530 topp,lmm og svinghjul sensorane:) kan også sende meg en pm om du har noe å selge som du ser eg mangler:) trur der er noe eg trenger:) som svinghjul++++

om du har så mye penger til overs kan du no slenge over litt, til oss som ikkje har så mye til overs:) hehehehehehehehehe

ja den er du ikkje aleine om:afro

jaja å so da? driter no i ka du har på eg:) bullshit :eek: knock og en ting til du har to typer her i norge som heiter bokmål og nynorsk, ikkje dialekt. Vill no seie det samme som eg kaller bokmål for dialekt det:( og om en ikkje får skrive på nynorsk her så veit ikkje eg, står ikkje noe om i forumets regler, hmmmmmmmmm har nett sett på reglane eg så...... står ikkje noe om bokmål der, er ikkje alle som ha bokmål som hovedmål på skulen. så veit du det,,,,, vill seie det at heile vestlandet ikkje har lov å skrive her det, noen fleire som har noen meininger og gidder å kvervulere med audifanatic så verse god, gidder ikkje bry meg meir om diskusjonen din, har fått levert ut mi meining no så:)

ja er vell sant det, kom på når eg las her at eg har sett det en plass før her på forumet:)