Hansien

Nytern hylte en gang så høyt at Chuck Norris fikk fregner og rødt hår! mange morsomme sitat her!

til å være med mobilkamera så er jo disse bildene ganske bra. Tenker på kvaliteten. Får si som Curb "Ingen unnskyldning for ikke å gå nærmere og prøve ulike vinkler"

hahaha... hørtes ut som "Autohuset" ved fagernes. Måtte anskaffe luftfilter til min "kjære" volvo 245 og regna med at den firkana saken hadde de sikkert inne da det går en god del volvo av 200 serien her. kommer dit og fant det ikke selv i hyllen så jeg spurte dem bak disken om dem hadde på lager. Dem skjekket både data, hyller og lager, men dem fant ingenting. Men de kunne være så snille å bestille noen og legge av en til meg. Dette partiet skulle komme over helgen. Svarte at jeg ikke kunne hente den før fredag og om de kunne la en ligge til da. Dette skulle de og klare. Kommer fredagen etterpå og får til svar at, nei det har de ikke på lager, kan bestille og legge av en til deg. Joda, men denne gangen viste jeg ikke hvor lenge jeg skulle være nede i kristiansand så jeg la igjen telefonnummer så fikk de si ifra når de fikk det paritet inn. Vell, dette er ca 3 måneder siden og jeg har enda ikke fått noen telefon i fra dem! snakk om kundeservice som sugger hæstk*k Sorry for at jeg går over til en annen kjede enn biltema, men siden denne tråden alt er berørt av andre ting enn biltema så kunne jeg bare ikke dy meg

Det "in action" bilde ga meg frysninger Så for meg de to bilene følge etter hverandre opp/ned en fjellvei med god utsikt mot hav. og i neste øyeblikk ser jeg rørleggersprekken til en fyr..

I følge den lista kjøperen har laget over deler han har måttet byttet så er vell samtlige helt vanlige slitedeler? Og som jeg har fortstått så er slitedeler nye eiers problemer når kontrakten er underskrevet. Bilen er 13 år gammel og delene som er byttet er vell ikke årets moddel. Dette er helt vanlige ting som fort skjer. Er jo heller ikke din feil om nye eier har voldtatt bremsene. Så mitt råd til deg: ta ut 6740kr og ta bilde av dem og send dem til kjøper med teksten: "Dette er det nærmeste du kommer disse pengene!"

Wunder-baum Sjekk der. de har det sikkert

nå tenkte jeg på biler som alt varver 7 - 8 da. Street for de bilene med lavere register til å varve litt mer.. Fra 5 - 6 til 7 - 8. @momo: Lykke til med å holde følge med de store gutta! Får ikke så mye betalt bare for en tune!

det rattet er hovedsaklig bygd for Grand Turismo. Sier seg selv at ikke xbox ønsker at dem lanserer det rattet for xbox når det er en diger GT logo på rattet.. ønsker heller at g25 funker til xbox.

Det med turbo varierer så mye i fra bil til bil. Har et par skrensere i garasjen med feiteste turboen uten at jeg sliter med lagg. (Tips, Sjekk effektkurva når du "monterer" turboen/annen trim, Forsvinner den plutselig i taket er det fy fy trim, men blir den jevn så er det god trim) Kompressor derimot er enda bedre, husker ikke helt hva den heter, men den "beste" kompressoren er utrolig fin å ha i driftebiler da den løfter effektkurva både på lavt og høyt turtall (Mer effekt på lavt turtall = mer morro rett å slett, du kan redde sladder der du girer opp for tidlig og sånt) kam er egentlig heller ikke å anbefale så mye av. Du får litt mer HK fordelt på et enda lenger turtallregister. ergo, enda lenger å vente før effekten virkelig slår inn. Hold deg til street oppgradering der. Bedre med masse HK på lav turtall en like mye HK på høy turtall, imo! Innsug, eksos, tenning, drivstoffsystem, blokk og kompressor oppgradering er det du burde satse på når du bygger bil. For fetest lyd så har du race insug og orginalt/street eksos! Når du har en motor som fiser ut rundt 350hk++ så kan du gå over på understellet! Alt av race her, untatt diffen. Denne vil jeg anbefale deg å bruke 1.5 veis diff! dekk så anbefaler jeg deg å bruke sport oppgradering, merke pirelli! Bredde: litt bredere enn orginalt Dim på felg: litt større enn orginalt, men ikke det største felger: Det som blir tøft på bilen? jeg har et grunn oppsett her du kan gå ut i fra: Tires Front pressure: 28psi Rear presure: 25psi Gearing være orginalt, føle deg fram ettervært Alignment Camber, Front: -3.0 Camber, Rear: -2.5 Toe, Front: 0.3 Toe, Rear: -0.3 Front caster: 5.5 Anti-roll bars Front: 20 Rear: 15 Springs Springs, Front: 515 Springs, Rear: 450 Ride height, Front: la være orginalt Ride height, Rear: la være orginalt Damping Rebound stiffness, front: 7,5 Rebound stiffness, Rear: 6,5 Bump stiffness, Front: 5.5 Bump stiffness, Rear: 4.5 Aero Downforce, Front: xxx Downforce, Rear: xxx Braking Balance: 45 Pressure: 120 Differential Rear, acc: 85 Rear, dec: xxx (Her vil dec være 1/2 av acc!) PS: Hjulvinklene _MÅ_ du føle deg skikkelig fram på! kan hende du må helt ned til -1.0 forran og -0.5 bak før du får det til å duge! Dette oppsettet her er det jeg vanligvis går ut i fra når jeg bygger en bil med ca 350hk. Vist du ønsker så kan du få kjøpe et eksemplar av min Wankel drifter, GEN3 RX7, med et sykt godt oppsett som er en god drifter på alt av baner til forza2! :D (De fleste her har nok sett denne på både godt og vondt!) Prisen kan diskuteres! Over til baier problemet ditt: Nei bilen må ikke trimmes, men kan være kjekt å putte på diff og nye fjører så du får stilt på hjulvinkler og laga deg en søt sperre! bytte clutch kan også være kjekt så du får girt litt fortere. Men vist du vil ha den 100% orginal så må du bare satse med livet som innsats ;)

Silverstone grand prix har et par digge "Sladde etapper" silverstone generelt er rå bane for drifting!

For å få musikk inn i spillet så må musikkfilene du vil ha konverteres til .ogg fil. Google for mer info! For vær post du har, så står det nede i høyre gjørne en knapp det står "Rediger" på. Bruk den istedefor å poste 4 ganger rett etter hverandre

du må kjøre en vist antall oppdrag før du kan få leid inn en sjåfør Tips til deg Macgyver95 Det finnes en editknapp

Blanding av hotdog dressing og BBQ saus gir en spennendes smak :P (de som står på statoil, du får vell sikkert kjøpt dem en eller annen plass her i norge)

MERKE Toyota MODELL MR2, mk2 ÅR DEN BLE LAGET 1990-1999 MOTORALTERNATIVER Levert med tre motorer frem til 1994, en sugemotor på 2,0 l på 156 hk, og en 2,2 l på 136 hk, samt en 2,0 l turboutgave på 204 hk, som senere fikk 225 hk. I 1994 ble det introdusert en forbedret sugemotor som hadde 175 hk, samtidig som siste utgave på det japanske markedet kom med 3. generasjon 3S-GTE turbomotor med en effekt på 245 hk, men denne ble ikke levert i Europa. EFFEKT (Nevt ovenfor) VEKT er ikke 100% sikker på dette, men ryktene sier at det er på rett over tonnet (Anyone help me on this!) (Kilde: http://www.wikipedia.no) Kan ikke trådstarter legge inn alle nevnte biler som går under denne kategorien i første tråd, rangert etter bilmerke i alfabetisk rekkefølge?

stop midt i gata. Forlat så bilen og still deg i motgåendes kjørefelt og vei med begge arma som om du skulle hatt kontakt med en boing fly langt oppe i himmelen. Stå der til motparten har stanset og selv går ut. Når han har gått ut sier du hei og setter deg inn i bilen igjen og kjører videre. Sånn gjentar du vær gang du møter denne personen!

kan bli en artig bil dette her. litt senk og skikkelige japse felger med tilhørendes dekk! hvor mye ga du for herligheten her?

bærum

vil det være en eller flere fotografer der som kanskje ville holdt et lite lynkurs for en (eller flere) fersk(e) fotograf(er)? Er ikke umulig at jeg dukker innom vist jeg har skaffet meg et skikkelig kamera til den tid og jeg ikke skal jobbe den dagen!

tviler på at du kan "leve" så mye bare ved å ta noen gode bilder. (Du skal ha det at du begynner å bli kanske flink ja!) Meen det er mange på FM.net som er sinnsykt gode til å ta bilder, og skal nok litt til før enn vi klarer å slå dem! Jeg har kun gjennomført alt på career.. ikke gjort så mye på time trial og den biten.. enda :P

alle her tar så feil! Jeg kjører knapt løp lenger fordi det har blitt kjedelig.. Om jeg ikke liker å kjøpe biler? 250 biler av forskjellige typer sier vell litt, der ingen er vunnet (Solgte alle de for en stund siden da jeg ryddet i garasjen! hadde kun igjen 2 driftebiler og 1 grip) og de fleste av dem er klasse b og oppover. mest S og a (Har vell rundt 70 S klasser 100 A klasser. Nesten bare driftebiler Grunnen til at jeg har så mye penger er takket være disse bilene som en fyr lagde og ville ha meg med på å selge dem (Det var forøvrig jeg som sa vi skulle bygge en LE og jeg måtte lakke den om til lilla!) Bilen kosta ca 80k og bygge opp og dem gikk for 350k(den røde) Den lilla var en LE (Bedre kjent som limited edition) og de 2 ble solgt uten buyout. Dette førte til at det lille håpet jeg og han som lagde bilen hadde med å kanskje nå 600k ble plutselig til 9.4 mill og 8.7 mill. Litt overskudd? :P (røde er foresten forstatt til salgs for 350k vist noen vil ha en fantastisk digg lakk på en skyline, låst design!) også har jeg solgt noen driftebiler ettervært som jeg kjøpte nye biler for å teste ut. Så har klart å ligget på rundt 12 mill nå en god stund!

hehe.. Er klar jeg og.. jeg med mine 12mill *skryte*

er egentlig bare artig å kjøre nå du får penger for å fullføre en hel serie. Litt morro å få ca 400k cr ekstra fordi du vant alle løptene i en hel serie. Får ikke helt den samme følelsen lenger over å kjøre løp.. nå er forza kun et driftespill i mine øyner. Er så få norske grip konkuranser. Har sett meg leitt av å prøve å spille mot utenlendinger(Merk: Ikke bor i norge og er ikke norske)fordi dem har en uvane med å starte destruction derby vist dem vet dem ikke har en sjanse

elskverdig lyd!

okei. Var bare mine overtrøtte øyner som så _litt_ feil :P

øhmm... er det den nye bmw'en?