Eirik99T

hvordan stiller dere dere til å plassere turteller i midten av instrumenthuset? :D jeg tror det kan bli bra, og har brukt litt tid i dag for å få det til. Bilder kommer ;)

ja, det tror jeg du må .. :) masse hyggelige folk, og mye god hjelp å få! i tillegg til lokaltreff i hele landet, ++. Oppfordrer dere andre Saabfolk også til å gjøre det samme om dere ikke har gjort det enda :) Men over til Saaben - det må vel ikke være tysk/japs med hinsidig mye styling for å få oppmerksomhet her? siste nytt er nå at jeg har bestilt Saab original sportratt fra Sverige..! :D kommer med bilde senere.

Den skal iallfall foreløpig være original utvendig. Vet ikke helt hvordan det ender opp, men :) Motoren har i utgangspunktet 175hk, men jeg har tenkt å hente ut litt mer, ca 210-220.. det store problemet er girkassen. Denne girkassen er ikke kjent for å ha veldige lang holdbarhet, så jeg tror ikke jeg skal overdrive med hester og dreiemoment heller. Selvfølgelig avhenger kassens levetid av hvem som kjører, og om en bruker hodet skal det ifølge mange gå bra. Jeg er ikke helt bestemt enda, så vi får se ;) (Tweeky, er du medlem av STCN? eller ihvertfall forumet?)

her kommer bilder fra påsken! :) fjernet lister rundtom den gamle bensintanken er tatt ned stagene til bakakslingen er pusset, lakkert og tectylert :) den nye bakakslingen er pusset litt, lakkert og tectylert nye dempertårn ligger klar til å sveises på plass! :D rør til ICen er sandblåste, og skal lakkeres svarte igjen jeg har fått meg sveiseapparat =) fronten er ute om jeg bare fikk løs drivakslingene, burde motoren kunne løftes rett ut nå kaffebordet vårt og så et kunstnerisk et :wink:

noen bilder fra denne ukens arbeid(ca uke 13), har ikke gjort så mye, men har ihvertfall fått begynt! :) baksete borte: interiør ute: fjernet kroken: dempertårnene skal byttes! ;) skal lære meg å sveise.. :D mer sveising trengs Uken har stort sett gått med til å finne rust, og begynne å pusse/klargjøre for sveising. nå må jeg bare finne meg noen jeg kan låne sveiseapparat av..! :)

Hei! Jeg tenkte jeg skulle legge ut en tråd om prosjektet mitt! Denne tråden ligger egentlig på http://www.saabturboclub.net , men det er kun for klubbens medlemmer, så jeg kommer til å kopiere en del av det jeg legger ut der, slik at det kan leses her. Kjekt å nå ut til flere folk, slik at en får mer respons :) Ja, da hadde jeg handlet inn prosjektbil. Som topic lyder, skal det bli en 99 med T16-motor fra en 900 Aero -88! :) Girkasse har jeg enda ikke bestemt, men det blir enten 5girs fra 900T16 Aero eller 4girs fra 99GL. Den utkårede er en Saab 99 GL -83, rød og fin! :) naturligvis litt rust å å ta knekken på, men ikke mye. Sånn rent utenom motorbyttet skal jeg få montert en 900 bakaksling, som kreves for å få den godkjent. I tillegg skal jeg flytte håndbrekk bak (nå er det på forhjula), og da også skifte til den "nye" boltsirkelen, som kom i -88. Og så har jeg vært så heldig å få tak i skinninteriør i farge oxblod fra en 900 Aero, som naturligvis skal brukes. Utover dette er det få planer, så mye kan skje underveis. det slo meg nokså nylig hvor avansert dette "ledningsnettet" kommer til å bli..!! :D jaja, jeg lærer sikkert mye av det. Og siden jeg kommer til å få så mye å koble på uansett, så skal jeg få til el-speil og sentrallås med det samme..! Bilen står uten skilt, og jeg kan derfor ta meg god tid når jeg holder på med dette. da jeg aldri har gjort noen ombygging før forventer jeg at dette vil ta tid :D og jeg har nok å gjøre utenom dette prosjektet også, så det kan trygt kalles et langtidsprosjekt ;) her er bildene fra innkjøpskvelden! foran bak side bak førersonen interiør motorrom t16motoren skinninteriøret Disse første innleggene mine er bare kopiert rett fra den andre tråden, for prosjektet startet for en måned eller to siden, så denne prosjekttråden henger litt etter. Det kommer nok ikke til å skje så fryktelig mye mer akkurat nå, for eksamensperioden er igang...