Clown

Først og fremst, hvilket karosseri er det snakk om?

Var ute etter en slik for ett par år siden, men nå går det bra!

Hvor fikk du tak i sportline emblemet til girspaken?

Jeg ville ha ettermontert en cd-veksler for å bevare orginaliteten, men det finnes jo ett alternativ å skaffe en ny spiller via ebay elns?

Kan det være at varmemotoren din er brent ?

Du sier ødelagt brekket! Jeg har det samme problemet men gjengene ble ikke skadet boltene gikk bare så langt inn at det kom en kakkelyd bakfra. Det var vel og merke ikke jeg som skifta hjul der kommer fatter'n og hans ego inn! Har hatt deler liggende lenge, men ingen vilje til å starte på prosjektet! Hvor mye arbeid er det å få fikset brekket ?

Se om noe er brent i viskermotor'n?

22,6 liter på hver sub (om du skal ha lukket dobbelkasse) er det anbefalte ifra Pioneer, men det kommer litt an på hvor stor bil du planlegger å ha de i! Den 2x 12" kassa på Torshov fungerer fint om du polstrer kassen med skikkelig lydmatter! Angående forsterker funker det meste fordi de er ganske lettdrevene, en kompis av meg har 2 slike på en jensen forsterker å de spiller utrolig bra med tanke på hva som driver de! Har selv bestilt meg 2xTS-W2002D2 som jeg planlegger å sette i den dobbelkassa, men får se om jeg bygger egen. Manual for TS-W3002D4-2

Takk for alle kommentarene.. :P Jeg er opprinnelig fra levanger, men bor oppi husbymarka nå.. Eneste grunnen til at rails'a er sølv er fordi det hadde tatt lengere tid med forbredelesene og lakkeringen! :P Og grunnen til at bilen er Chrome-sølv er fordi jeg ikke har sett en s124 med Chrome-sølv look! Ville se hvordan det ble, har vurdert å sandblåse felgene og lakkere de sort. Men det får bli med tiden. Det me linselysa er faktisk en del av "looken" jeg har ville fått frem med chrome-sølv looken!

Prøv å lirke til med ett flatskrujærn å presse ut låsen da? I nødens time krever nødens valg?? :P

http://i731.photobucket.com/albums/ww317/Clownkos/hndtakettilMBw124.jpg Du skal bare dra den bakover og rett ut! Om det ikke går så drar du håndtaket bakover og ut med det samme.

Good for you! :happyhappy:

daså. :tannløs: Nå peiling om man får bestilt dørlås på nettet nå plass ?

Det vil ikke jeg si! Du kjenner når du vrir en vei så strammes fjæra på låsesylinder'n, vrir du andre vei så slakkes den! Bruker du låsen fra passasjersiden på føresiden er det lettere å låse enn å låse opp! eller omvendt. Det er ikke værre enn å finne frem en umbrako str 3 eller 4 og finne det ut! Hele prosessen tar jo 2 min :P

Bare ikke treff meg om du kommer ned fra bygda da! :P

Jeg har kanskje noe av det samme problemet bak gasspedalen, men hos meg er pedalen helt slapp kan du si! Når jeg gir gass så kjenner jeg ikke noe motstand når jeg slipper clutch'n! :P

Frontlyktan var grei dem! Litt slit å få deksle/lokket på baksia på plass skikkelig da! Var bøyd som bare f... men fikk fiksa den case'n med litt makt :deng Gikk vel mye i 500 papir tror jeg, jeg og dama brukte vel litt over 12 timer på å klargjøre til lakkering dvs. matte ned, spotte div rust og maskere. Dama som er lakkerer så hun har litt mere peil en meg!

Du kan si den er ikke like spent som den en gang var! :P Får vel prøve å skaffe meg en ny fjær!

Rota litt på sida der å fant ut at det var slakke i selve gass-spaken som sitter på motoren. Kunne løfte den enda 5mm høyere enn på bilde, da lå den på normal tomgang.

Nå stress å få bytta gasskulene da?

Sjekka det andre du trenger for å få starta motoren da?

Kan ha noe med demperene bak og gjøre, de er splitter nye men stive som de gamle! Har ikke peiling på hva det kan være!

Nå bilda av bil'n i sola. Lista nederst på bakluka er montert nå etter bilde ble tatt!

Har ett problem med 230' min, den henger seg opp på 2000 rpm innimellom. Må ruse den litt så legger den seg ned på normalen igjen! Starta den i dag å da gikk den rett på 2000 rpm med en gang bilen startet, sjekka gassen på motoren og den va på det laveste! Kvelte bilen (med vilje) og starte den igjen da var den normal! Lurte på om noen har anelse om hva det kan være?? takk på forhånd..

Har det samme problemet, jeg prøvde ekstranøkkelen å det funka halveis! Fikk låst, men ikke låst opp! Kan være slitt nøkkel ellers så kan det vær slitt inne i låsesylinderen.