fjettrid76

Hei! jeg henter opp en gammel tråd da jeg er veldig interesert i å få tak i dette stoffet, setter veldig pris på litt hjelp.

Bensinpumpe,fordeler,coil,fordelerlokk,rotor

Henger meg på her vi trenger en egen justy kategoriangry2

Har nå skaffet m20b27 motor gått ca 150k, nyoverhalt porta b25 topp, kvasskam, hartge grenrør, effektanlegg og kn filter, og her er mine spørsmål: -Motor gått 150k ingen slitekant, kan det ha blitt dårlig komp i denne på så få km, er det verdt pengene å få honet den og hvor mye koster stempelringer? -Toppen er blitt montert av en annn motor uten at det var noe galt med den, har gått fint lite etter overhaling, må jeg plane denne eller holder det med å sjekke med en rettholt. -Kompen med dette oppsettet kommer til å være ca 8:1 tror jeg, hvordan er dette å kjøre med, hviken komp bør man satse på. Si gjerne fra om annet jeg bør gjøre før jeg setter den sammen. Forresten noen som vet om rulle til 4x4 i nærheten av Skien/Porsgrunn, kunne godt tenkt meg en før og ettermåling.

Hei jeg har en m20b25 bygd om til en 2.7l med 272 kam, portet, grenrør,eff.anl,kn, men jeg lurer veldig på hva slags styring jeg skal ha til denne, veldig fint hvis noen kan hjelpe meg.

Er det vanskelig å bygge om en vanlig 325 e30 til 4x4? og hvor mye bør man betale for en ferdig ombygd 86 mod med en del rust i kanaler, alt godkjent i vognkort.

Vet ikke typebetegnelsen du bruker her men det er en 93`mod

Hei! er det noen som vet om det er mulig å sette en 2.5l motor i en 318/316