Colargol

Jeg har også montert H4 bixenon 6000K sett fra dybvik trading (jsm) i min 2003 mod Rav4. Med 6000K Er lyset litt blåaktig. ikke så hvit som 4000K. http://www.dybvik-trading.no/product.asp?art_no=135&trace=kat&bid=1 Er godt fornøyd hittil. Men som sagt vær obs på at pærene stikker langt ut bak. Så du bør ha en del cm. klaring bak lyktene. Husk at pærene også skal inn i lyktene :-) Kjøpte også med nye xenon lookalike 5w parklys pærer med glass sokkel. Disse var noe dritt. Pærene gikk etter et par uker. Og er nesten umulig å bytte på Rav4. Må ha noen med mikro hender :-) http://www.dybvik-trading.no/product.asp?art_no=130&trace=kat&bid=1 Det er vel også greit å ha plass til alle de ekstra rele'ene og den digre ballasten. Tror faan meg det var 8 bokser totalt ved bixenon. 2 ballast, 2 h4 rele'er, 2 spenningsvendere + 2 sikringsbokser. Tok litt plass alt til sammen. Gikk vel med en 40-50 strips tenker jeg :-) Man bruker de gamle originale kontaktene til halogen pærene. Men må i tillegg legge opp ett sett strømkabler til fra batteriet, og ett sett til jord. Edit: Når det gjelder godkjenning, tror jeg dette er bare å glemme. I tillegg til lyktespyling og automatisk høyderegulering, må vel også lykteinnsatsene være godkjent for å benytte xenon pærer. Med xenon pærer i ordinære halogenlykter for man en ganske spesielt spredning på lyset. Masse strølys til sidene. Det som er litt negativt med pærene at nærlyset blir ganske lavt fordi om langlyset er i "riktig" høyde. Og må også kanskje være det på grunn av spredningen i halogen lyktene med xenon pærene. Fordelen er at man benytter den gamle kontakten til halogen pærene på xenon settet. Så det tar ikke så lang tid å bytte over til ordinære halogen pærer igjen før en evt. visning eller EU.

Kan like så godt oppdatere litt, i tilfelle andre med RAV4 (2000 mod til 2005) ønsker å prøve seg med 20" felger. Første forsøk i mai ble med 20" Larzon Addiction. Dekkdimensjon ble da valgt til 265/45 R20. Felgene har inpress 35 mot originalt ET45. Originaldimensjon på RAV4 er 215/70 R16. Med 265/45 R16 øker rulleomkretsen med 5,527%. Så det ble helt på kanten. Etter at jeg fikk montert de på bilen la jeg fort merke til at klaringen ble liten nok. Fikk så vidt fingrene i mellom skjermen og dekket i forkant. Men i forhold til fjæring så det ut til å gå greit. Fikk litt problemer med maks rattutslag da dekkene så vidt kom borti innerskjermen. Men det var ikke noe stort problem. Problemet oppsto etter ca. en måned. Kjørte med 5 i bilen + litt pikk pakk bak. Dekkene bak tok oppi innerskjermene ved den minste dump i veien. Altså ikke holdbart Det ble da dekkbytte til 255/35 R20. Dette blir da 3% mindre rulleomrkets enn originalt. Men det fungerer bra. Ingen problemer i forhold til dekkbredde og innerskjermer. Var litt bekymret for at dette skulle spore noe jævlig. Men det går faktisk bra. Altså lite sporing. Men det var selvfølgelig bedre å kjøre med 265/45. Ikke minst mye stillere :-) Planen fra starten var også å montere spinners. Noe som viste seg å bli vanskelig da det er hjulmuttere på rav, og ikke bolter. Spinners'n festes med umbrakoskruer, og gjengene er i selve hjulboltene. Selve støpegodset rundt festene på plata til spinners'ene er veldig tykt. Så når de ble festet til medfølgende muttere kom plata så langt ut fra felgen, at det ser helt idiotisk ut. Med muttere blir det lite plass igjen til gjenger, men jobber med et prosjekt nå. Kanskje frese ut til plass i plata.... Men det skal nok bli en løsning snart.

Hei. Dette blir min første post. Jeg skal kjøpe 20" felger til min RAV4 02-mod. Orginalt på rav'en er det boltsirkel 5x114,3, ET45. Dekkdimensjon skal i følge vognkortet være 215/70 R16. Felgene jeg vurdere å kjøpe har selfølgelig riktig boltsirkel 5x114,3, men innpress er 38. Bredde på felgene er 8,5". I følge selger skal dette ikke være noe problem. Vil dette si at felgen vil komme 7mm lengre inn eller lengre ut mot skjermen? Vil det by problemer å benytte innpress 38 når det skal være 45? Synes å huske ett eller annet med max 7,5mm endring på sporvidde. I såfall burde det akkurat gå i forhold til hva som er tillatt. Så var det dette med bredde og profil da. Jeg har brukt dekk kalkulatoren på sidene til wheelie å funnet ut at 245/40 R20 vil gi omtrent samme rulleomkrets (-0,5%) som 215/70 R16. Synes derimot at 40 profil blir litt i det minste laget på en SUV. Hadde egentlig kunne tenkt meg minimum 50 profil. Problemet er at jeg sannsynligvis må opp på 265/50 R20 hvis jeg skal benytte 50 profil. Eller lages det 245 eller 255/50 R20? Med 265 vil jeg få en økning på 9,3% rulleomkrets. I følge reglene er det vel kun tillatt med 5%. Hva slags bredde kan man egentlig benytte på en felg som er 8,5" bred. Vil det bli for mye med 265? Hva med bredde? Hvordan er reglene her? I norge brukes jo 215/70 R16 som standardbredde. Originalt har jeg blitt fortalt at bilene leveres med 235/60 R16. Noen som har synspunkter her? Eller kanskje har erfaring med hvordan det er å kjøre med 20" på SUV (Sporing etc.) ?? På forhånd takk for tips.