DRE2000

Hei Stilig honda. Lurer bare på hvor du har kjøpt det autometeret fra Cobalt ?

som topic sier, gjerne i bergens området

Må først vite kor di befinne seg og tilstand på felgene. Bilde hadde vert kjekt og.

ønsker å kjøpe 1, helst 2 felger av typen borbet C 17x7,5 boltsirkel 4x100

Pål Morel ?? har du en www side hvor di selger slike ?

Som topic sier

Batteriet lader 14.44v uten belastning. var nedi 13.9v med stabiliserte seg på14.3v med kun anlegget på, med bra volum.. 15v regulatoren med børster på er 2 dager gammel.. Har Exide Maxxima 900 gele batt. står på batt at det må lades konstant med 14.4v +-0.2v. rekner med den synker under 14v med vifta og bakrute trådene på. Mener å huske at eg målte 13.9v med alt på en gang... kondis er 1.2F UsBlaster. strømkabel er 5AWG,samme er kabel fra dynamo til batt. Er to +kabler fra dynamo til batt. eine blir delt og går til div sensorer/følere og inn på batt. andre går direkte til batt.

org. dynamo på vectra 2000 med ac er 90A tror eg. Forrige eier av bilen hadde av en eller annen grunn skiftet ut denne mot en 45A dynamo. Den tok kvelden etter en stund. da kjøpte eg meg flett ny 120A. Spelte ei stund med dette anlegget uten kondensator... kondensator er kun tilkobla boss forsterkeren til subben, ikkje sonyen til 6x9 og front. Har 80A glassikring framme.den må skiftes med 2mnd mellomrom,men den smelter ikkje,den løsner fra glasset i eine siden...

580wRMS 'en til subben er boss iq.... 1160w max 250wRMS 'en til 6x9+frontsett er sony xplod ... 600w max

Lurer på kordan er kan måle kor mykje ampere anlegget trekker. kjøpte helt ny 120A dynamo for 10mnd siden, nå er børstene helt utslitt etter bare 15000km !damndamn! mest sannsynlig av overbelastning... Har to forsterkere og kondensator. ein 580w RMS til 12" xplod sub og ein 250wRMS til 6X9 og frontsett.+1.2F kondensator. Trekker dette så jævli med strøm ??

Fikk du noke delenummer på den innsugsventilen ?? Vet du hvor den befinner seg? Var det dyrt å skifte den på verkstedet ? Har funne ut at vist en kjører rolig/på lavt turtall,så fusker den ikkje.. Men vist ein tråkker på gassen fusker den,så kommer den plutselig og gir bånn gass.. er litt vanskelig å forklare:wonder

Ta deg ein prat med tiger, han har tilbud på G&M senkesett 3300,- for dempere og fjører. 40mm. http://www.tigerspeedparts.no

skal prøve det. var forresten bra forklart:thumb

okey. Er kun vant med opel eg... Takker for hjelpen. blir nok til at vi kjøper en ny lambdasonde... noen tips om hvor denne selges, helst billig..

Da skal det jo komme opp motorlys,og motoren går over på nødstyring... Er ingen lys som kommer opp i bilen... går det ann å lese av feilkoder selv slik som på opel ?

Er det lambdasonden ? Skulle det ikkje blitt lagra feilkode da ? sånn er det vertfall på Oplene mine... På tomgang sviver den ned mot 500 o/min og jager litt, når eg kjører bilen å trykker gassen i bånn reagerer den ikkje med ein gang, men kommer etter et par sekund med "nøkking"

Dama kjøpte nett ein 318 ia (115hk) 95mod. Har problem med at motoren bjynner å fuske når den er blitt skikkelig varm (ca20min). Når motoren er kald fusker den ikkje i heile tatt .? Noen som veit kva det kan vere ?? Temp sensor eller lignende ?