Gå til innhold

2fast2førr

Bruker
  • Innholdsteller

    124
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av 2fast2førr

  1. Stilte tenninga til langt under null også, var ikke tegn til bedring, heller værre. Ingen som vet nøyaktig hva tenninga skal stå på?Har den på ti graders fortenning nå.
  2. Sorry, nei det er A tenning på den, men likevel så er det noe som gjør at vi ikke får vekk tenningsbanken.
  3. Har en 240 86'mod som har K motor med 631 topp. Den har A gasser. Å den banker som faen. Har prøvd alt. stilt som juling med tenningslampe å prøvd å prøvd. Noen tips om hva feilen kan være? Hadde vært greit med LITT tenningsbank, men dette er ALT for ille. Kjøpte den for ett par dager siden, så er litt små irritert. Han som har hatt den jobber på volvo, å har ikke greid å stilt tenninga tydeligvis, så ein plass må feilen ligge.
  4. kaklinga er garantert tenningsbank ja! Kan hjelpe å kjøre på 98 istedet for 95 viss du gjør det. Regner med det siden bensinprisen er så forbanna høy for tida!
  5. ligger klar ledning i de fleste ja. Plug and play bare det:)
  6. Det er 740add on kit som er i plast. Ser kanskje ut som gummi fordi eg ikkje har lakkert de enda. Syns det er finere å ha på slike enn slika store plastlepper. De har gått ut av produksjon så de er vanskelige å få tak i ja. Fikk de for ett par år siden eg. Felle inn spredere er lett. Er bare å skjære to like hull i leppa. Så finne to stive metallplater som er ca 15 cm lange å borre to hull i den så du får festa den å sprederen. Å vips så var d gjort.
  7. Synd at den ikke går nå heller da etter du var å handla av meg. Hjernene fungerer som de skal. Det er helt sikkert. Da veit ikkje eg hva det kan være. Rart.
  8. Kjerringa ville at eg skulle legge ut en tråd om 240'n hennes, så da får eg vel gjøre det:) Dette er egentlig den gamle toførti'n min som eg solgte videre, men som ho nå har kjøpt tilbake for 5500. Veldig snill pris. Her er bilde av den da jeg hadde den: Nå har den stått i ett år uten skilt, å eg har begynt å pusse på denna igjen. Det står bare en A motor i denne 85modellen, så den er tørst å dau;)Den har gått 197 000 bare, noe som er greit. Det står bl.a en BMW vinge på den, Zender. Det er litt flaut igrunn, men den kledde bilen godt. Det eg har gjort for kjerringa til nå på bilen er ikke så mye, men er på god vei te å bli godbil igjen. Eg har satt på 91 servo, snart 91 interiør, helt nytt stabstag å foringer, nye senkefjører fra lesjøfjors(æsj) på 91 galvaniserte fjærbein, helt nye caliptere foran å bak å alt av bremserør har eg bytta. Satt på turtallsviser i stedet for klokka i dashen, satt inn alle klokkene i dashen oppe. Satt i GT-ratt. Ikke det tøffeste, men helt greit. Har også satt på Add-on-kit. Tatt det lille som var av rust i dørkanter å litt i hjulbuer. Gulvet er faktisk helt strøkent. Å satt på strøkne Phoenix. Ser ikke sånn ut på bilde, men de er svarte av søle å div. Det er en smartass som har byttet kanaler på den engang i tida, å han har prestert å sveise kanalen fast i framskjermene. lurt. Her er noen flere bilder av den: Har da noen planer for den å. Skal felle inn spredere, slik som eg hadde før, sote helt fram, vindavvisere på vinduer, 91 int som er blågrått, bytte frontrute til den nye med den svarte lista, få kabbet en runde etter visning, lesjøfors duger ikke nei, gidder ikke diskutere det eingang, tre blå Hella 1000m i fronten med park, helrøde baklykter med refleksplate, som eg ikkje har, å vil gjerne ha! Noen som skal selge? Ta kontakt. Er på utkikk etter takvinge også. Trenger veldig gjerne! Har ingen motorplaner foreløbig. Skal i hovedsak være bruksbil da. Ros å kritikk mottas gjerne. Ska legge ut flere bilder ettersom eg får gjort noe.
  9. Jamex har TUV godkjente fjærer. altså med papirer...Hvertfall nye fjærer.
  10. Er kanskje ikke så rart. Kjøpte den av en privat volvohogger med sikkert dårlig råd. Stemmer det, trengte bare en motor:hello:
  11. Ikke mer enn 2 lapper for 5trinns kasse å F motor å alt av ledningsnett pluss mellomaksel? Da har eg blitt lurt når eg kjøpte A motor, kun A motor for 2tusen.
  12. har ein kamerat som kjørte i fylla(ikke lurt), å det var en veldig lang tur, å råna opp å ned gata der han endte opp. hadde med seg 3 andre fulle folk. etter å råna ei beite så blei han stoppa. Å dette var seint på natt. Han klaget på blå parklys i hovedlyktene. Han lovet å bytte de når han kom hjem, å det var greit. Så spurte han om han hadde drukket sia de luktet øl å sprit å alle var i farta. Nei jeg har ikke drekki svarte han med ett forsøk på edru stemme. Den er grei, bare husk å bytte parklys pærene dine når du kommer hjem. Da har du flaks! Men syns det var veldig sløvt av politiet. bulka den ett par ganger i løpet av natta gjorde han også, å kjørte veldig mange mil hjem igjen. Han er forøvrig her på forumet.
  13. Har ett sjalusi/laksetrapp til Ascona viss noen er interessert... Send PM
  14. Veit folk har mistet lappen for det. Tror det bare det kommer ann på hvor stam han du blir stoppet av er. Har hørt en annen ting å, at politiet har ikke myndighet til å fastslå at en bil er kabbet, men de kan sende deg direkte til BT eller du kan måtte vise bilen, for BT har myndighet til det. På Notodden har politiet stått i gata å hatt kontroll, biler som var senket blei sendt rett til BT på minuttet, for å sjekke kabbing. På Notodden er de ekstremt nøye på kabbing også har eg hørt. Det trikset med trucken å varming av fjærer var lurt! Har eg ikkje tenkt på før!
  15. Korrekt! ska en del til for å få ein relativt ny fjær til å knekke om den er aldri så kabbet. Normenn er så trangsynte at de skulle skjems. Einaste grunnen til at det er så mye som er ulovelig her er at staten er så grådig. de skal tyne ut penger av gud og en hver mann på alle områder.
  16. That's the spirit! Du kan senke akkuratt å mye du vil. Bare justerer høyda på fjærene med klemmene å varm opp, da blir de akkuratt slik du justerte dem. Når du har vindingene inntil hverandre, da blir det ikke lavere, hehe. De knekker ikke så fort som alle skal ha det til bare du varmer opp jevnt utover å ikkje mere på bestemte plasser. husk å lakk dem etterpå bare! Mine er du flink viss du greier å knekke. Har du tilgang på herde-ovn, så blir det jo orntlig proft nesten. De fleste videregående mekk har slike ovner du kan få lånt. Læreren på kjøretøy i lunde gjorde det med BMW'en sin. Er ikke farlig. Bare å gå ut i garasjen med en gang;)
  17. Takk for det! Kan si det samma om din;) Er på jakt etter ny 240. Bare si ifra!!!
  18. Eg kjører med oppvarmede fjærer nå. Det blei veldig bra. Einaste var at fjærene blei litt skeive. Men d gikk greit. Klem fjæra til den høgda du vil ha med fjærklemmer. Varm opp jevnt rundt slik at de ikke blir skeive. Varmer du opp fjæra på bare ene siden først så blir den skeiv som bare det. Pass på at du har fjærene i samme høgde så ikkje bilen blir skeiv. Du må varme med skjærebrenner seff, også kjøler du de ned i kaldt vann etterpå. Da blir fjæ'ra sånn. Den siger ikke opp igjen. No turning back. hehe. Bilen min spretter en del, men eg tok de litt for lave. Eg meiner d ikkje er så farlig, fordi den sitter jo akkuratt i spor å alt det der, bare at den er litt kortere. Viss du ikkje ska ha alt etter boka da, som mange her skal. Fjæra greier uansett ikke dette helt ut.
  19. det er forskjell på å mye du kabber. Sitter du igjen med to vindinger, så kan selfølgelig fjæra dette ut av skåla. Kabber du 1 til 1,5 så er fortsatt fjæra godt i spenn å det skal ein god del til for å få den til å dette ut. Veit ikkje om du veit åssen ein 240 ser ut med senkesett eg? Ser helt original ut. Godkjenne senkesettet, ta ei runde. Ingen som sjekker når d står senket i vognkortet.
  20. Ja kjenner i hvertfall en som har mista lappen pga det, men fikk tilbake lappen etter liten stund. Veit du å lenge de mistet lappen? Ja men det nytter ikkje med senkefjærer til 240. Må mikse litt der serru;)
  21. Mange sier at man mister lappen for å kabbe fjærer, å andre sier ikke. Men har lest ett par ganger i avisa at folk har gjort det pga for mye senking som de kaller det i avisa. Noen som har erfaringer med dette eller har noen historier eller meninger? Kan være greit å vite sikkert noen ganger;)
  22. Nei hadde ikkej tenkt det desverre. Veldig vanskelig å få tak i om dagen. Du får bestilt dem fra en svensk side nå som sender til norge å. Tror de var av glassfiber desverre. ska se om eg finn adressa igjen. Jo det var spoilershop.se meiner eg.
  23. Ja eg plukker av det eg ska ha først ja. Mange selskap som er strenge på at man ikkje ska plukke deler fordi det synker i verdi osv men det kan dom grava seg i fua med.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår