overk

Min lå også på ca 90-95 grader før ved kjøring, helt opptil 102 grader ved har kjøring. Men så sto den stile i noen uker og etter det har olja ligget såpass høyt. Skjønner ikke helt hva det kan være. Er det oljekjøler på de bilene?

Er det like greit å bytte alle samtidig eller, ander du hvor mye de koster? Hadde vært greit med ny kam ja, men er jo så dyrt=) hehe Åssen grader å kammen er best da, brukes jo som hverdagsbil =) hehe

Hei. JEg har en golf gti 8v, 84 mod. Lurer på om noen har noen erfaringer med olje temp på mså kjøring og langkjøring. Min ligger mellom 105 og 120 et sted. Er ikke dette høyt. Vanntemp ligger normalt.

er det mye jobb å bytte løfterene på en gti 8v. må jeg av med hele toppen??

Ja, men det blir fort litt dyrt syns jeg=) Tenker mer på litt billige løsninger. hehe

Du veit vel ikke hvilken tråd det er, prøvde å søke, men fant ikke noe. =)

Jeg har en Gti 8v, noen som har noe forslag til noe mer effekt, tenker da ikke på grenrør og eksosanlegg. Tenker mer på ting som kan byttes på motoren, f.eks. kvassere kam. Har også hørt noe om at man kan bytte spjeld (sikkert stavet feil). Noen som har noen tips =)

Alle slangene er varmen når motoren er varm. Slangen fra pompa (termostaten) blir varm ettervært, smat som motoren blir varmere. Og pompa og termostaten er jo nytt. Men skal sjekke gjennom alle slanger og radiatoren i kveld.

Vannpumpa og termostaten er ny. Men jeg skal prøve å bytte radiatoren og vifta i kveld. Den korken skal jeg også sjekke. Takk for tips

Mulig du har rett=) men noe er feil, så fort jeg skurar av korken når ejg har kjørt eller den går på tomgang, damper det voldsomt og vanner koker over, det er vel ikke riktig?

Den har aldrig ligget så høyt før, gjør din det? alle jeg har pratet med mener at den skal ligge lavere.

På hamax sa de noe annet, bilen skal fint kunne gå på tomgang uten at det skal koke over selvom korken ikke er på. Uansett, så er jo det største problemet at den blir altfor varm når man kjører.

Ja, er jo verdt et forsøl, skal prøve på det i morgen skal også prøve og bytte radiatoren med vifta og alt. Håper det ordner seg da=)

hadde ikke på korken i det hele tatt når den kokte på tomgang. Har den bare på når jeg kjører nå får at ikke alt vannet skal renne ut.

Alle slanger er satt riktig sted. Jeg lurer også litt på radiatoren, men det kommer jo vann ut av den retur slangen (lille slangen), å da sier de på hamax at det skal være sikulasjon i systemet. Men kan radiatoren være tett alikevel??

ja, det gjorde det. Kjøpte den på biltema.=)

Jeg har en golf 2 gti 8v. Har et problem med den den koker på tomgang og blir også veldig varm ved kjøring, olja ligger på 94 -103 grader på tomgang og ca 100-110 ved kjøring. Jeg har bytta topppakning, termostat 2 ganger og vannpumpa er ny. Har lufta systemet og radiatorvifta starter og går. Noen som har noe tips, Hamax har ikke fler :( Håper på noen fornuftige svar=)

Heh har alle reimjul til 1.8gti i motor, passer om hverandre de tenker jeg, hvilket skal du ha. kom med bud?

jeg har en, den er grå. kom med bud.