volvo240gl_1986

di du har nå er 35 kortere enn org, di til 240 er 40-45 kortere enn det igjen, altså 70-80mm kortere, enn org!

det er såpass forsell ja. er det noen andre alternativer for å denlavere fram da? låvlig alltså. er ikke så gira på å kappe fjærene

jeg lurer på hva sangen i lange flate ballær 2 heter, http://www.youtube.com/watch?v=UwNro_CUu8U&feature=related

mvh

hvis de fra 240 bare er 40mm kortere så er det ingen vits, har bilstein nå som er 35mm kortere en org, men den er jo skyhøy fram enda, har lesjøfors fjærer.. er sikkert bare bosh som har løsninga da ja:p

eller er noe andre triks for å få ned fronten på en 945?

detter har sikkert vært oppe før, men jeg fant hvertfall ikke noe om det. så jeg lurer på om dempere fra en 240 passer på en 945? det er fram det er snakk om. mye som må modifiseres for å få det til? må få den lavere fram, har ikke lyst å kappe fjærene

mvh

bilen min ble kjørt i rekkverk og den ble takstert for 35000.

bilder ser dere her http://www.bilforumet.no/900-serien/207085-740-deler-p-940-a.html

allt ble gjort på verksted av fagfolk

feil forum kansje

er det ikke så enkelt som om att du kjører med for høyt turbotrykk da?

 

porr:P

dette er fint, mangler bare parklys i hovedlyktene nå:)

aha. takker så mye:)

hei. jeg kjøpte meg en ny regulator i dag for jeg tenkte det var lurt å bytte nå. åpnet panser og skulle skruv av den gammle på dynamoen, men der var det ingen regulator å finne. er det ikke regulator på dynamoen på en fk? eller er den plassert en annen plass?

1996 mod b230fk med 100amp dynamo

allt for mye sikkert:p

ta en fra F motoren du

just dance http://www.youtube.com/watch?v=Xh4V-_yJZ2A&feature=related og pokerface http://www.youtube.com/watch?v=1D2Mbd2NKSE

i rindal bak t-komponent du har tatt bidene?

http://no.wikipedia.org/wiki/Volvo_900

i 960'n:

B204FT: 2 liter 190 hk, 16v turbomotor - levert i enkelte modeller frem til 1992.

i 940'n:

B234F: 155 hk, 16v motor - levert i 90-92 i GLT utgavene

god jul!:)

jeg har nokian hakkapelit rsi (piggfri) og har ikke hatt noen problemer med å kåmme meg dit jeg vill, heller ikke noe problemer me då stoppe meg:) jeg har en garsvei som er ganske bratt og med noen svinger på. i dag var det polert is her og jeg kom opp, 2.forsøket vel og merke:p må ta litt mere fart med piggfri enn med pigg men det går! blir piggfritt på meg de kommende årene også

100a dynamo er jo vanlig ja, er det orginalt på min (96 mod med b230fk)

arnt_olav_negard@hotmail.com

da har jeg mista bilnklyse på høyre side på grunn av att den plastikken som den festes til er i stykker. noen som vet hva det heter? eller har det ligende?

de hadde det ikke på huggeriet på øysand, verdal eller homelvik.

okay da legger jeg den ut:) hva er fornuftig pris og ta for den da? ingen rusthull noen plasser, litt åverflate rust på ei dør og en bulk på høyre framsjerm

nå har jeg bestemt meg for att jeg ikke orker arbeidet med å få denne godkjennt, grunnet mangel av varm plass og holde på, frister ikke å gå ut i 10 minus og skru bil i snøen.

så da har jeg ett spørsmål, er det noe vits i å legge den ut til salgs eller er det bare bortkastet? og så sende den på vraken i stedet?

ting som jeg skall plokke av er, lykter, grill, panser, fjærene, servoen + de delene som skall til får å få til servo på en 240 uten servo

helhvite baklys ser "Mindre bra" ut, spør du meg.

mulig du syns det, men det er noe mann ikke ser hvær dag da:)

noen som har bilde av en 945/745 med helvite da? vert gøy å se

Ble jo pen igjen den da:)

jeg ble meget fornøyd med resultatet jeg ja:)

vurderer helblanke baklys til sommeren da, men har vert kjekt og se en rød 945/745 med det først da

her er det noen bilden, den er ikke vasket i dag for å si det sån:p vetnte til det blir litt mildere ute før jeg vasker tenker jeg.

lyktene er ikke byttet enda da, tenkte det er lurest og vente til våren med å gjøre det, kan hende det sjer noe etter veiene i vinter og så:p