Dimmu87

e nukk vannpumpa.. kass temperatur ha motoren når den ha driftstemp? då eg kjøpte bilen va de 92-95 grade, men eg bytte termostat for ca 4 måneda sia å då heldt den seg dønn på 95 grade, men på veg heimat te påske såg eg at tempen va på 90 å den variera no frå 89-95.. rekna me at de e termostaten sia de e biltema faenskap, men de går vel fint å kjeire me? den bli raskt nesten passeli heite.. de e 31 mil te hybelen å eg trukje eg får tak i ny termostat no..

då e sachs demparane å eibach fjørene bestilt :)

de va faktisk han so selge koni so sa de!! han anbefalte bilstein som f i forhold å prisen e nesten den same.. men ka tykkje folke om ditta sachs+ eibach tilbude?

bli de ikkje jævli ekkelt me so lav profil (f.eks 205/40-17) ska kjøpe felgpakke en gong om ikkje so veldi lenge håpe eg.. ha dokke stort sett 17"? tru ikkje eg ve gå lavare enn 45 profil å 205-215 bredde, dårlige vega heime.. men de bli vel ikkje plass te nåke sånnt so 215/45-17 når eg ska senke ca 35mm?

ringte te to leverandøra i dag, ska ha senkesett sjøl, å de va en so fraråda jamex fjøre.. dei bli mjuke å e berre drit, ikkje de at eg ha nåke erfaring me de sjøl..

ifølge Haynes hanboka ska en legge girkula i hett vatten nåken minutt.. fordel å ta girspaken ut av bilen:op

ha nettop fått prisen på to ulike sett: bilstein dempara+ jamex(tru de va jamex han sa,) 6900,- andre tilbud: sachs dempara+ eibach fjøre 6400,- :) fekk 30% på demparane å fjørene te utsalgspris.. prisen dokke hadde fått: 9100! truu eg går for tilbud nr 2.. :) btw: koni va pingledempara ifølge han so selge dei å jamex fjørene bli mjuke..

hmm.. e so månge å velge mylla, men eg ska ikkje ha nåken superkvalitet, e tross alt en 11 år gammal feilhjulstrekkar me 115hk.. nåken me gode/dårlige erfaringa me ulike merke? pris e en ikkje uvesentli detalj.. og som Johnsen sa, de e vel en neve me foringa her å der so ska bytast?!

seff e de ok..

må fysst kjøpe felga å sette dei på.. ska kjøpe nye dempara pga dei gamle e so utsletne å jævlige...

anbefalte senkesett?? ska senke 30-40 mm å ska ikkje ha nåke justering.. får endeli penga so eg kan kaste vekk på bilen.. får rabatt på eibach å sachs, e de gode greier te ok pris? kom me anbefalinga! gule koni e vel ikkje domt heller? osv osv

han hadde vist fått forsikra den no, på seg sjøl me delkasko kom de på 7000,-..

broren te en eg jobba me ha tenkt å kjøpe en s4 v8 91 mod men ha visst et lite helvette me å få den forsikra ifølge broren, påsto at sjøl om han satte den på mora so måtte alle brukara være over 28.. de kan no vel umuli være sant???! bilen e no ikkje so spesiell.. ha lyst på s4/s6 til neste bil å eg e 18 no.. han fyren e 19..

va de me simons? å kor månge esel ekstra får enn i motoren av simons som e billig i forhold te andre, dyrare eff.anlegg? va litt pussi at de ikkje ska hjelpe å fjerne katt'en, men men..

ha store plana om effektanlegg ja.. e simons frå kat ok? kosta kun 2500!

må sjå korleis de ser ut so finne eg ut ka so e lettast.. tru eg kappa opp å sette på den frå delebilen å teke vare på den delen so e på bilen min..

ha 91 modellen katalysator? ska kjøpe den som delebil..

som sagt, lure på om de e en go ide å fjerne/ stake ut all driten i katalysatoren eller kansje legge rør rett gjennom tassen? tenkte på effekt, bensinforbruk, om bilen vil bli idiot å gå dårli, lyd og om de e muli å få de gokjent te neste eu- kontroll.. (lenge te..) de e en vectraA 2.0i 8v