Volvo_790R

Da har høyre hjulhus bak blitt ferdig stilt bortsett fra å lakke det svart inni. Har begynt å sveise igjen breddingen på døra, er kunn det og kanalen som igjenstår for å bli ferdig med all sveise arbeid på høyre side bak :D

Da har man fått seg noen timer med sveising på bilen i dag, så da begynner sveise arbeidet på høyre side bak å nerme seg slutten :) Sveiset inne bakasjerommet fra undersiden Inni hjulhuset Inn mot døra Så har eg satt på en felg å prøvd hvordan alt passer før jeg sveiser det siste ferdig. Og alt ser ut til å bli veldig bra :)

jeg bruker bare ett tappjern og litt varme men varmepistol der det trengs. En ting som er lurt er å slipe opp tappjernet etter litt bruk det gjør jobben veldig grei ;)

dagens runde, tectyl skarping og vasking av hjulhus på ene siden

Skal ha skilt på den ihverfall.. Breddingen har jeg fått antyding at kan få inn i vognkorte. Men har ikke jobbet så hardt for den til nå

takk :)

Motorplanene i staren er kunn 3.0 24v. Etterhvert så skal det blir noe værre, men er ikke sikker på hva enda. Blir da sikkert enten V8 eller noe R6 turbo

Litt meir oppdatering på hva som er gjort i det siste. Bilder forteller mere en ord ;)

Litt mere framgang.. Har fått på siste skjermbue og dratt døre enda mere ut med skjermen. Prøvd ut om det går bra alle veie med fjærgang bak og det var god klaring hele veien :) Så når er det bare å sveise igjen alt bak.. Så har man fått første strøk innvendig med rustmaling :) Innvendig arbeide

jupp er vel ikke mange som gjør det, men siden man kjøre bil som trekker i rett ende og med 20" er det penger å tjene på man får slite på hele dekkbanen :) Pluss jeg og liker at hjulene er litt rette på bilen, er ikke fan av alt for stor negativ camber...

Da har man fått på S90 framhjulbuer bak. Camber er juster ut ekstra for å få mere dekkbane ned i bakken, det gjorde til at det ble 12mm mere bredding bak få å klaring. Men dette går greit iogmed at det ikke var ferdig bak enda, men det viser at det er viktig å har rette felger til bygget man holder på med. Men skal ikke ombestemme meg flere ganger med nye felger, er veldig fornøyd med resultatet som ble med 20" :) Men ser ut til å det blir god del framgang nå får brukt litt tid på den når man er i verksted og ikke bare andre prosjekter og arbeid. Har velidig lyst å har bilen ferdig når neste sesong og Valåkra nermer seg :) Går dagens økt i verksted

litt mere sveising er gjort, pluss man har justert camber litt mere ut. Så da blei det litt trangt, så må se med 960 skjermbuan om det hjelpe litt med bredden vist ikke blir det å klemme ut skjerma litt ekstra.. Begynt med å fjærene antenne hull og skjøt på D-stolpe

Får nokk litt banking og sparkling av skjermen og i det hele tatt heile bilen etter all sveisinga e ferdig ja, prøve jo selfølgelig å ungå mest mulig slåing av stålet etter sveisinga

Kan sikkert stemme det, var vel du som slukka lysan i bommen?

Da har felgene kommet på bilen :D Må gjøre noen justeringer på framskjerm og inner skjerm, men det blir ikke nå stress iogmed at jeg ikke er 100% ferdig med skjermene fra før av... Bak passe de helt perfekt, men skal uansett bygge om til s90 skjermkanter bak. Men er digg å ha multilink slik at hjulene går innover ved demping...

det er bare å hekte på en M90 fra 2.5 og svinghjul og pedaler fra samme bil, ta to ledninger ut av kontakten til automatet og spleise de slik at parksperra forsvinner. Og tut å kjør ;)

Jeg er veldig fornøyd med felgvalget selv og :D Satser på denne skal bli en unik bil, for er slik jeg har ønsket å bygge meg i flere år nå. Og det er ikke så mange som har lagt listen så høyt i Norge med en Volvo 7serie...

Hyggelig å høre fra en ikke volvo "fan" :) Er sikkert den brannen du hørte om ja. Er en låve som brant ja...

litt oppdatering, vert en stund siden siste gang Bilen er kommet inn ett nytt verksted, for 2mnd siden brant det i mitt gamle lokale :( Men har sjedd litt siden sist. Og det er kommet nye felger i hus :D bilder Fra brannen i lokalet mitt Fikk vaska bilen for mye dritt etter brannen Ny felgene, 10x20 med 255/30-20 Ny framfanger Vasking innvendig av gammel dritt og asfalt rester. Og fjernet rygg bak seteryggen

liten oppdatering, har ikke skjedd så mye som vises, tar litt tid denne sparklinga når jeg ikke har gjort dette så mye før :) Men slik ser motorrommet ut nå

ikke skjedd så mye i det siste, men har fått handlet inn litt meire matriell til å gjøre ferdig sparkle arbeidet i motor rommet :) Så sitter jeg å venter på en 965 bakfanger som er ombygd med V70 AWD og dobbelblås :) Kommer nokk til neste uke, bilder av den kommer.. Slik ser motorrommet ut nå

Hei, tenkte å legge ut prosjektet mitt her og så flere kan få følge med på hva jeg gjør med prosjektet mitt :D Bilen er en 1988 760 GLE, som jeg bygger om til S90 front og interiør. Bredder den 5,5cm bak og 5cm forran. Bruker 10x18 Rondell D58 fra BMW E39 med ombyggings spacere. Skal bruke orginal 3.0 24v fra 960 og M90 kasse. Interøret er sort med stoff stoler, kommer til å bruke stoff setene frem til jeg får muligheten til å kjøpe meg S60R stoler i Beige eller Coniac farve :) Har kommet ett stykke med bilen så legger ut litt bilder nå av det som er skjedd til nå, så får jeg svare på komentarer fra dere om ting som er gjort og va som skal gjøres :) Bilen alle delene kommer fra Fjernet alsfalt matter inni bilen Overflytting av understell fra S90 R-vinge Startet med å bredde bakenden Midlertidlig patent på å justere camber bak Bygger om fronten Rustarbeide i front, hjulhus og gulv forran. Skrapet bort alle gammel tectyl og fjernet rusta og malt opp igjen. Begynt å sprakle opp motorrom Så langt har jeg kommet nå, ska fortsette med å få sparklet ferdig motorrommet og lakkert litt over det som er gjort slik at jeg kan sette motoren nedi slik at jeg får tyngden på fronten slik at jeg får justert høyden og gjort bredding klart forran...

fikk selv litt knekk i pappen på venstre sia av luka men det vistes ikke etter at jeg satte det opp igjen. Men vil man vere helt sikker på at det er plass nokk så kan man jo ta ut førersete og midtkonsolen også, det tar jo bare kanskje 15min ekstra med skruing, da er man vertfall sikker. Jeg brukte vel 3 timer totalt på å bytte takluka og gjorde det alene

Tok ut passasjerstolen la førerstolen helt ned og tok av passasjer døra så fikk jeg ut taket helt

da har jeg fått meg ny takluke i bilen. Er mye penere med glassluke en stål, artif få litt gjenomsiktig tak