Colli

Hehe, koster å være kar! Jeg vet dessverre alt for lite om Golf til å gi deg trimtips, men er sikkert noen her som kan gi deg noen! Jeg gjør det beste på min, hiver ut hele driten og hiver i ny grommotor! :P Blir mange lapper til slutt da, regner med å legge ut ca 50k på bilen til sammen. Har forresten et tips til ang. bilen, lakkere dørhåndtakene, hvit sideblink, øyelokk(?), så blir det sikkert bra.

Varmebestandig, sterkt og flexibelt, alles drøm!

Halla, velkommen hit da! ;) Skal du ikke gi meg creds for montering av senkesettet da? Syns du skal lakke kalipperne i en fet farge også. Pluss få litt mer guff i den bilen din. Har du sjekket om den suger varmluft forresten? Tror det skal gå greit, siden filteret er såpass langt unna motor. Bare å gi en lyd hvis noe svikter! :)

Tror det er calibra! :)

Ja, du har jo den jordingsplaten. Skru av tenningen før du gjør noe bak der, ellers står gnistene fint og du ryker GARANTERT sikringer! :) Er nok jordingen ja. Skru sokkelen skikkelig på plass og sjekk at ledningen er festet skikkelig.

Godt mulig du, bratte og jævlige... Nå har vi fått de nye putene også, som gjør det helt umulig å kjøre lav bil her. Men, nok piss i Olav sin tråd her! Skal sørge for at han får gjort noe med bulker + lakk snart! :D

Hehe, men du skjønner Olav og meg når vi sier at det IKKE går å senke bilen mer enn den er nå. Med den klaringen der tar man nedi sidelengs over en liten fartshump. Med litt spor i veien skraper man jo opp hele driten bortover, og i sentrum, på brosteinen, der går alt til helvete. Tro meg! :D

Hvor mye har du senket da LMS?

Monterte ikke vi klemmen 90 grader snudd mot kamera i går? Er faen ikke mye plass under der nei. Lurer på hvordan min blir med JT!

Neida, det skjer jo for all del ikke! Motorfester og kickdownwire er vel ikke smådeler?! :D hehe! Men joda, kommer alltid noe man har glemt.

Vet det, men har vel nok av prosjekter selv også tror jeg! Skal jo ha sprut på sin egen.

Håper ikke det, du har stoppet SOV lenge nok i prosessen nå. ;) Han må jo hjelpe meg en gang med å koble opp datasprut også.

Delene? Hehe!

Endelig, ikke selg de denne gangen da!

Hei! Hadde du giddet å lage en tråd om dette prosjektet ditt, jeg skal gjøre det samme når jeg får penger nok. Hadde vært artig å se! :) Lykke til i hvert fall!

I all verden da... Du sjekket at coil fikk spenning til viklingen?

Gjør det, høres veldig mye ut. Er ikke mulig for oss å gjøre det her, ta dere en tur på slep etter oss i strøket i Bergen, så tror jeg dere hever bilen. Hehe! Men nok om senking nå! :) Jeg skal sørge for at det blir fart i sakene her snart, med retting, lakking osv! :D

Ja, men skal man gjøre det etter boka så er det helt feil! :P Jeg også gjorde det slik som jeg hadde lært på vk1. Men Haynes kalte meg løgner og amatør.

Nei, faen... Nå har jeg forsuret tråden din med løgner, piss og dritt om kapping av fjærer. Vi fikk i hvert fall ut litt bilder. Hørte du at reimen min ikke bråkte etter jeg fylte bensin? Hehe, varm motor og litt gromkjøring med clutchen, så forsvinner den til jeg gjør noe smart. BØRGE; FÅ DEN M8 MED EN GANG!

Og at du er nybegynner og ikke vil risikere noe! :)

Krasj bilen din og skad en unge, og la forsikringen vite at du har kappet du. Så skal vi se hvem som bærer skammen! :)

Med min b230a går ikke det så særlig bra, med tanke på effekt + forbruk!

1,1 meter senking høres litt vel mye ut, så lav er vel ikke 240! :) Bilder? :D

Ved å jekke opp bilen på andre siden! :P

Det bryr jo ikke folk seg om når de kapper da, bare få bilen lavest mulig, så er det helt topp vet du. Camber? Hva er det for noe? Har ikke hørt om det nei, men bilen er lav nok i hvert fall.