camaroen

mest sansynleg utslitte lameller. -dvs klar for overhaling. har du peilet olja med motoren i gang? lukter olja brent? lenge siden det har vert skiftet olje og filter?

Skal sjøl til å trimme min 403 no snart. eg har fått tak i 7a topper fra ein 72 modell 350 olds motor. + bedre kam innsug eksos osv. Du finner møkje info på http://www.442.com og http://www.realoldspower.com gamle olds topper merket med 5,6,7 eller 7a vil gi ein del bedre komp og bedre flow enn dei orginale 4A toppene du sansynlegvis har. då kan du bruke dei stemplene osv som du har i motoren om det er bra. Dette sammen med rett kam innsug eksos osv gir ca 350 til over 400hk ved turtall ulder 5000-5500 o/min. du bør få motoren avbalansert. Ellers får du jo alutoper og diverse dersom du vil ha meir effekt. bør då også ha bedre stempler og staker. den orginale veiven er også litt svak om du skal ha møkje komp og turtall over 5000 o/min. Bedre veiv kan du også hente fra ein eldre 350 (nudular) eller 330(smidd) olds motor. Bunndelen bør også styrkes av med ein Girdle. du finner møkje under FAQ på 442.com

Er på jakt etter plass til bilen helst innenfor ein halvtimes kjøring fra stavanger. Alt fra garasje, fjøs til lagerbygninger o.l. Dersom andre også er på leit etter plass i samme området så er det bare til å henge seg på..

heisann, hadde tenkt å ha dette i 86 camaro.. er egentlig på utkikk ettet 350 tpi motor, og det er da meininga å gi den litt meire power.. Derfor jeg spurte på den med vortec toppene.. du skriv du har vanleg tpi og, er det bare innsprøytning eller? -kan i såfall vere innteressant det og..;) har i dag bare ein orginal 305 forgasser, så alt er jo bedre enn det.. har vert innom tanken på å montere tpi utstyr på den..

er veldigt innteressert i den andre motoren din med vortec topper og spesielt innsug, dersom den fremdeles er til salgs..? Er det gjort noke meir med den? ballansert? brukbar? sprikke i blokka pga. frost? har du komplett ledningssett til den også?