cryshTIC

Hei hå. Jeg trenger ny bakaksling på min 84.mod 240 stv! (B230 Forgasser turbo) D står en sperreaksling på nå som er dåli rett og slett.. Hvor kan jeg få tak i en slik? Hva er forskjellen på 1030 og 1031? Kan ingenting om dette, så dere må svare meg på en enkel måte:)

Ja, skal gjøre d:)

Hei alle sammen:) Jah, altså.. Sett nu hær aleina på en lørdagskveld, mens fruen e på jobb å tænke bil, nåkka som ho bynn å bli lei av:P hehe.. Uansett da, som tittelen si, så har æ store plana førr min 240 stv 84 mod! Slæng inn nån bilda å skriv litt om kvært bilde, så får dokker se å hør ka planan e, og førr all del, kom gjerne me innspæll om endringe som burde jøres. Både positiv og negativ kritikk mottas me takk. Man kan lær av alt:) OK, da e vi igang! Vandala som reiv av øyelokkan mine! Fæstan e knækt å "øyan" e også knækt:boxers .. Men, d ska kjøpes nytt Hær har vi da turboen... som e ødelagt:( Forige eier har kjørt HARDT, og deretter slått av bilen med en gang han har parkert sånn at turboen har slått sprekk, altså ikje tætt længer! http://i78.photobucket.com/albums/j98/cryshTIC/Turbodelagt.jpg Listverket rundt om på bilen, dåli lakka så d dætt av når d blås litt.. E usekker på om æ ska lakker di opp eller ta av alt å få tebake krommen:) http://i78.photobucket.com/albums/j98/cryshTIC/Delvislakkertelisterhyreside.jpg "høg" som et fjell, hehe.. Fjær´n e kappa (ikje æ som har gjort d heller) Snutepanser og hvite blink rundt heile http://i78.photobucket.com/albums/j98/cryshTIC/Frontkappafjrer.jpg HAHAHA! Måtte jo ta me ørna da:P Ska fjærne den når æ tar heillakkering, men syns den e litt 240 liksom:D http://i78.photobucket.com/albums/j98/cryshTIC/rnami.jpg Har kjøpt nytt effekt anlegg:) 2.5" hele veien fra turbo te stuss, simons! http://i78.photobucket.com/albums/j98/cryshTIC/Stussenmin.jpg Bamsan i baksete:) Lægg merke te lakkeringa i taket, kun te bagasjerommet, resten e hvitt! Fysj.. http://i78.photobucket.com/albums/j98/cryshTIC/Bamsanmine.jpg 1 av 3 turbotrykksmålera som står i biln, ska fløttes te A-stolpen sammen me oljetrykk trur æ.. http://i78.photobucket.com/albums/j98/cryshTIC/Turrbotrykk.jpg Originale Volvo ratte ska skiftes ut me et Luisi 14/15" har æ plana om http://i78.photobucket.com/albums/j98/cryshTIC/OriginaltVolvoratt.jpg Fy fan førr et kaos! Cd- spæller ska sættes opp på original plass (trekk i DB konkuranse førr å ha d andre plass) måleran ska bort og lufteventilene ska tebake på plass http://i78.photobucket.com/albums/j98/cryshTIC/Instrumenteroverlufteventilene.jpg Alle sætan ska inn te rensing, fikk gopris av kamerat:D:D http://i78.photobucket.com/albums/j98/cryshTIC/Baksetedrtrekkvenstreside.jpg Håpe dokker fortsatt e interessert førr d kjæm meir! Må bære finn fram no bilda av styling æ vil ha på biln å vi e jo enda ikje bynt på anlegge:) Såe.. Stay tuned:)

Takk for d begge 2! Fant ut av d:D

hehehe.. Photobucket?

Nån som kan jælp mæ me kordan man laste inn bilda, når man ska lag en tråd? Går d ikje ann å laste di rett fra dataen og inn på sidene hær eller e æ bare helt dum? hehe

Hmm, mange gode svar hær:P Trur æ tar et fint papir (mellom 800 - 1000) å heller bruke god tid på å rubbe ned da.. Ka jør æ så? E helt rookie på d hær me lakk å sånt, så æ må nu bære spørr andre som har peiling:) Grunning, sparkling dytte ut evt bulka, rubbing lakking..?:S Gjerne skriv: 1: Nedrubbing me grovt/fint papir 2: 3: osv osv osv :D:D:D

Finnes ikje rust nån plass faktisk:) En "dyp" bungel i sidedøra bak, ellers hel og fin.. Ka e forskjellen på å vannslipe og å tørrslipe?

Lure rætt å slætt på kordan man ska pusse ned bilen førrå få et bæst mulig resultat.. Ser mange plassa at man ska bynn me fint pussepapir og gå gradvis over te fint (Vannsliping) E det beste måten (både enklast og best?) Man spare vell mange lappa på å pusse ned sjøl sånn at d kun e lakkeringa som gjenstår..:) Takker for svar:D

Takker førr alle svar:) Bli nok nye lister ja!:D

Rustfritt stål sku æ tru..:thanks :) Ska prøv d, å satse på at d bli et bra resultat te slutt:D

Tidligere eier av volvoen min, har lakkert krom listene rundt heile biln og rundt frontruta, men d va en jævli dåli jobb desverre!:( Nu ska æ fjærn alt d svarte førr å få krommen tebake.. Nån som har tips te kordan æ ska få fjærna d? D går bort når man skrapa på d me et skrujærn sælvfølgeli, men da ser jo kromlisten heilt forfærdeli ut ætterpå:( Hjæææælp:P Å kordan kan man få di listen te å bli "vanlig" igjen? Uten ripe å stygge mærka i di.. Bli så førbanna av at folk ikje gjør ordentli arbeid altså!

Kor kan æ få tak i varmebestandig blå og chrome lakk? Nån som har peiling? Ska "freshe" opp motorrommet litt, åsså træng æ lakk te deksel rundt omkring:)

Ja, d e vældi billi, men når du får rægninga så må du plusse på frakt, å vesst du e rekti heldi så bli den fortolla også:deng e no mannskit d dær altså:(

Jah, som sagt.. Kjøre en 240 stv, me MAAAASSE plass te anlegg:-D Kordan subkasse funke bæst baki da, ferdigkasse me 12" eller "custom made, perfect fit":P Kordan diskanta kan æ sætt i dashen, og ka kan æ ha i dørn (framme og bake?) Takk førr alle svar:):thanks

Æ kjøre en 1986 mod, 240 stv, me en M47 kasse.. Ka må æ bytt førr å få en M46 kasse? Mellomaksling eller no sånt, eller e d bære plug and play and have fun?:)

Navn: Christoffer Roksøy Alder: 20 i september Bosted: Svolvær, Capital of Lofoten! Elsker: 240 stv B230AT:-) Originale turbofælga lakkert svart (ganske bra faktisk) Har gjort en del i motorrommet når det gjelder styling + bytteturbo:driving Bilda kjæm.. Desværre har nån vært å rappa øyelokkan mine!!!:deng Har plana om å kjøp styling fra plst O søn ætterkvært! Yeah!:wave