Orihime

Penest å ha den i svart. Spesielt hvis du skal lakke bilen helt ned etterhvert. Mørkt tak og stolper er standard om man har S-Line, men mener det kunne kjøpes mot tillegg i prisen på ikke S-Line utgave.

Hehe. Sønn nr 2 :)

Var ute å lufta bruks bilen "min" en tur ;) Hehe Aha ja. Da skjønner jeg :) Stemmer det at jeg kan si gratulerer? :)

Spotta deg i Oslo for 2-3 uker sia. Bilen så like strøken ut som alltid :)

Nei, trengte ikke det. Er ikke forskjell på den fra en non S-Line og S-Line. Ønsker du en annen grill opp så går ann å bytte til S4 grill. Men da må man ha S4 nedre del også. Den passer i S-Line fanger med litt modd.

Jeg kjøpte dette på Møller for ca 1 år siden: Nedre del til frontfanger Gitter venstre og høyre Nedre Grill Nedre del bakfanger Avant med utsparring H + V side Det kom på ca 5500kr Øvere delen av front fangeren mener jeg lå på ca 4200kr og S4 listene ca 3500kr for alle fire. Jeg kjøpt alt på Møller for fant ut at selv om det var billigere i utgangs punktet å handle på f.eks ebay som ble det like dyrt, om ikke litt dyrere, når man fikk langt til bl.a frakt. Jeg har fått 10% rabatt når jeg har vist fram vacn medlems kortet hos Møller.

En bekjent hadde en 03 mod sedan med 1.9TDI 101hk utgaven. Når han solgte den hadde den gått 270000 km og motoren var like god. Den var i hovedsak langkjørt. Fulgt service intervallene men den fikk olje+filter skift hver 10000 km. Han fikk igjen 130000kr. Alt teknisk var i orden, interiørt var pent og ingen sliteskader på setene. Utvendig var det noe steinsprut skader i fronten ellers hel og pen.

30mm senk, sort tak innvendig, chromma girkule, 17" RS4 1 felger, delskinn sports seter består i hovedsak S-Line pakken av (som min S-Line B6 03mod har). Fra 2004 kunne man også få S-line utvendig pakke med annen front, mer utbygde lister på dørene, tak spoiler samt annen bakfanger. Den du har linket til ser ut til å ha det som het Sportspakke. Den mener jeg bl.a består av 15mm senk og sports stoler, men da med mindre utbygde sidestøtter enn hva S-Line setene har. Og da i stoff ikke delskinn.

Er riktig nok en A4 B6, men jeg kjører med 8,5x19" ET35 felger og 235/35 dekk. De går kant i kant med skjermene.

Boltsirkel: 5-112 ET: 47

Ble bra :) Hvordan festet du grillene i fangeren?

Jeg valgte å lakke min sort matt da jeg har sort folie på bakfangeren samt sort Cupra R leppe foran. Da syntes jeg det ble stilig med sorte side lister. Men hadde ikke bilen hatt de sorte detaljene bak og foran så hadde jeg valgt røde lister. Ville ha sett veldig rart ut med sorte lister da.

Gått lei av å være brøyte bil på vinteren? Hehe

Går greit så lenge man tar det pent ;) Min overlevde i hele fjor vinter :) Jeg har festa min med skruer. 15 stk mener jeg det ble til slutt :P

Ville ha fått koblet den til VAG-COM å lest ut evt feilmeldinger først og fremst og fikse evt feil ut ifra hva feilmeldingene sier.

Bare hyggelig :) Om det blir mer slitt med senk tror jeg kommer ann på hvor mye senk du skal ha. Skam senking kan nok virke i negativ retning. Men med moderat senking vil det nok ikke være noe problem. Min har originalt S-Line understell og senkeskåler foran (ca 2cm senk foran). De bærearmene jeg har byttet var gåne før senkeskålene ble satt på. Sett over de andre armene nå etter ca 5000km med skålene montert og de er ikke antydning slitte. At de må byttes årlig vil jeg si er tull. Hvis man kjører 150000+km i året så kanskje. Så synes ikke du skal la en sånn ting hindre deg i å kjøpe bilen hvis bilen er ellers teknisk bra stand :) Jeg angrer i alle fall ikke på at jeg kjøpte en slik bil :)

Jeg har en A4 lik den du har linket til. Jeg har selv byttet tre bærearmer. De nedre armene. Bilen har gått ca 116000km nå. De andre armene er like bra. Hva forbedringen er vet jeg ikke, men regner med å måtte bytte resten etter hvert. Men dem er ikke så fryktelig avskrekkende dyre å bytte. Får komplett sett til rundt 5-6k mener jeg. Sett billigere sett og, men tviler på kvaliteten på dem. Men er kjempefornøyd med bilen :)

Sånn ser den ut nå :)

Neida, akkurat passe ;)

Sommer bil til neste sesong som er blitt handlet inn? :) Hehe

Du kan høre med FK Autoparts ang drivledd og hjullager. Parts and Retards ang justerbart. Snakk med Håkon. Og Blankbil.no ang bremseskiver. De har samarbeid med brakes.com som tar inn EBC skiver fra Englang. Alle disse er seriøse og har skikkelige produkter. Har handlet deler fra disse selv til min bil, A4 03mod.

Den du har sett på er en B7. B6 var i fra 2001-2005. B7 fra 2005-2008. Jeg personlig ville ha kjøpt 1.9TDI 115hk. Det er denne vi har i vår B7 og liker den godt. Forbruk av drivstoff er 0.45 på lankjøring, 0.55 på blandet og meste jeg har klart å bruke er 0.68. Fått den ned på 0.38 på veldig pen langkjøring. Oljeforbruket er som nevnt tidligere ca 1-2 dl på 1000km. Samt at jeg synes den går bra til å bare ha 115hk. Går vesentlig bedre enn 2.0 bensin synes jeg.

Enig i det. En bil som er langkjørt på E6 har mindre slitasje enn en bil som har gått lite og kun i f.eks Oslo by. Er helt sikkert forskjellig pris på regreim skift på en bensin og en diesel, men det var rimelig stor forskjell og. Tror du kan regne rundt 0.65 og 0.75 på blandet kjøring. Min B6 1.9TDIQ 130hk f.eks bruker 0.72 på blandet kjøring. Ang oljeforbruk så vet jeg ikke åssen 2.0en er, men B7en vår bruker ca 1-2 dl på 1000-1500km. Men 1 liter hørtes mye ut ja. Jeg liker diesel motoren. Går greit og bruker lite. Men ja, de ligger en del høyere i pris. Så blir å finne ut hvor mye mer man ønsker å bruk på bil og om man synes det pris hoppet opp til en med diesel motor er verdt det. De ser helt like ut de bilene, men ser ut til at den mørkeblå ikke har xenon lys. Bare hyggelig å kunne hjelpe :)

Ja, det er pris uten jobb. Og deler ikke kjøpt på Møller. Var rundt 110.000km jeg byttet. Jeg kjøpte bilen når den hadde gått 91000km. Forrige eier satt bilen inn hos Møller for sjekk før jeg kjøpte den. Samt at jeg tok EU kontroll hos NAF 1 mnd etter at jeg kjøpte dem. Ingen av dem fant noen feil, og heller ikke noe anntydning til noen dårlig bærearmer. Kom plutselig en klakke lyd en dag, uten noe forvarsel. Og visstnok så er det ikke så lett å se om en bærarm begynner og bli dårlig eller ikke. På min bil tok forrige eier regreim og vannpumpe skift. Han fikk gjort dette på Møller og kvitteringer sier at det kostet 18800kr. Siden bilen du har sett på er 5 år, og selv om den har gått lite, så er et slik skifte som står for tur.

Ut i fra bildene ser bilen veldig pen ut. Utstyrs messig så har man det som er nødvendig og det som bør være på en slik bil etter min mening. Prisen var ikke ille ut ifra kilometerstanden. Men skal du prøve å presse prisen så tror jeg ikke du kommer under 230K. Og den lille bulken som er tror jeg, uten å ha sett den, ikke er stor nok til å presse prisen mye ned. Jeg har en 03 mod B6 selv samt en 08mod B7 som jeg disponerer. På B6en så har jeg byttet en bærearm samt har en til som skal byttes nå straks. Et komplett nytt forstillingsett får man for 4000-5000kr. Utover dette er det ingenting galt med bilen. Den har nå gått 114000km. B7en har gått helt smertefritt. Det eneste som har skjedd med den er at den ene ryggesensoren sluttet og virke samt at setebelte varsleren sluttet å virke. Begge deler ble fikset på garantien. Denne har gått 87000km. Begge er en 1.9TDI. Motormessig så er det en helt grei motor. Hadde en B6 før B7en med en slik motor. Gikk ganske greit når den fikk turtall. Hvis jeg ikke husker helt feil så brukte den rundt 0.6l på langkjøring. Kommer ikke på mer akkurat nå, men bare spør så skal jeg prøve å svare :)