_eSOo_

Hallå fin bil du har fått deg :) a4 er god biler å kjøre spessielt hvis du får bilen litt stivere ... enig med deg at den trenger ny grill

er ikke værre enn at du får tak i en skiltplate som er sølv og setter på merker på denne ..... eventuelt kan du kjøpe n sort som du setter merker på for så å lakkere denne sølv, ta av merkene så vil du få en sølvfarget skiltplate med sort skrift :) bilen var utrolig fin i lakken og ellers :):) meget pene lykter også

var nedom Grenland Auto å bestilte side terskel/skjørt til høyre side samt grøftelysbryter .... må få bilen i stand føler jeg :)

sikkert en mottager i bilen...?

høres bra ut :) hva av voks og slikt bruker du ?

varf det ikke rune som ikke likte emblemer da .... blir pent med litt lakk på detta

blir bra med s4 ræv pån :)

lurer på om det blir til at jeg gjør dette en dag :) lyst på litt mere lyd i kjærra ...

så ny som man har rå til og med 1.8 tq :)

bilen min ble levert slik når den var ny :) han som hadde den det første året kosta vel på seg dette på nybilen som den var en gang i 1996 hehe

det du må gjøre hvis du skal på eu med senkesett er å finne noen som ser litt mellom fingra med det :) 235 er nok litt i breieste laget . jeg subber med 225 hvis jeg senker den en del så det er ikke noe fordel nei..... de kan si noe på det hvis de er for store (+-5% er det vel)

jeg har denne rs4 "spoileren" på min avant .... veldig fin etter min mening

legg ut pris her da .... morro å se hva de skal ha for en liten del :)

og han i recaro stol å kjører bil :)

hehe ja mulig jeg gjør det :)

vil det bli pen lyd med ferrita rustfritt fra kat og ut ?? med en eller to dempere (midtdemper endepotte eller kun endepotte)

hmm trur jeg må kikke litt på min ... jævlig irreterende når denne klirrer i takt med musikken

tja var vel en smule ironi i det inlegget .... blir nok snasent :) må få meg noen en dag jeg også

den på norskbildelesenter syns jeg er litt rett i formen ... mener du kan bruke den fra rs4 ... men å få tak i den billig er vel værre :)

kommer til å bli snasent diluxe :) kjente jeg hadde lyst på s4 grillen din men den ble jo solgt så da var den saken ute av verden .... liker at d har skikkelig rs4 netting

hehe takker ja de er STORE .... mangler litt på finpussen på kappinga men med tanke på at dette ble gjort med vinkelsliper så er jeg veldig fornøyd :) facelift kommer i mai en gang :) forran og bak

hoho gleder deg ikke eller??? :)

Vil bare informer om at: det å hente ut singnal for vakum\ overtrykk mellom bensintrykksregulatoren og innsuget ikke er helt bra... har sett flere som har skrevet det på vwaudi-club. fant dette innlegget på vwaudi-club: Den personen som har sagt at det er OK å hente signal for vakum/overtrykk på bensintrykksregulatoren din burde henges Det ser veldig provisoriskt ut det du har gjort og som sagt får du lekkasje under drag kan du si good bye til motoren din iallefall. Mager, mager blanding. Du skal bestandig hente ladetrykk fra den fremste slangen på innsuget ditt nærmest radiator. Den kommer opp fra avlastningsventilen og har korrekt trykk og gir deg ingen andre ubehageligheter en lite ladetrykk om slangen lekker. Du må selvsagt bruke T kobling og slangeklemmer, ikke strips. Dump skal ingen VAG biler ha. For å få lyden, sett på Forge avlastningsventil som resirkulerer som orginalt og et åpnet filter. Vips du har lyden. OG DETTE En liten ting til ettertanke. Anbefaler å ikke ta ut signal til ladetrykksmåler eller noe annet i fra slangen til bensintrykkregulatoren. Grunnen til dette er ganske enkel. Hvis du skulle få en lekasje vil ikke bensintrykkregulatoren gi det korrekte trykket og motoren kan få for lite bensin ved ladetrykk. For lite bensin kan bety smeltede stempler, brente ventiler eller tenningsbank som kan medfølge en del skade. Anbefalingen er å ta ut signalet til ladetrykksmeter og andre enheter fra en separat slange eller eventuelt slangen til dumpventilen (avhengig hvor den henter trykket før eller etter gasspjellet) jeg henter nå singnalet fra slangen som går mellom avlastningsventilen og den fremste slangen på innsuget mitt nærmest radiator. Å jeg får det samme resultate dær... __________________

trur det kan være en fjær som har hoppa av ja..... min er også slik :(