OddArne

Granadaräggare. Frisk kjøring i svinga. Tenker spes på inngangsfart. Tatt i betraktning kjøretøyet. . De skal du ha... Dårli bilde.. men det gir no ein indikasjon. Han han ha det til minne om topppakninga. Fååårder er ikkje alltid glad i fint og varmt ver til banekjøring. Enda eit av åsen.. Hadde eit billig-kamera, så valge var å ta bilde mens bilene var nært nok, men tidli i svingen, eller at dem var komt godt inn i svingen, og mer røyk, men for langt vekk. Så det ble litt halvkorings. Samme bilde. berre utklipt.

Syns det er imponerende mykje negativitet dere klarer å hente fram. Står det dragracing i programmet, så burde dere ikkje bli så overaska over at det dukker opp en drag-bil?? Den teorien til GT-555 er noe av det mest barnslige som har blitt prensentert i etterkant.. Dere har janteloven stukket så langt oppi tväan... Og ideen om å bøtelegge dei som kjører i sandfella med opptil 1000,-?? Kva faen er det som skjer? Om dere er så vanvitti opptatt av å kjøre lave rundetider, kan det legges opp til dette når publikum ligger å søver. For det er kjedelige saker.. Greit at porchen, lotusen og noen andre biler kjørte fort, men det blir vanvitti kjedeli å sjå at dei tar samme svingen oppatt 10-15 ganger i samme spor, og i samme fart. 10 000m på skøyter er ikkje spesielt underholdende det heller.. Banekjøring er prøving og feiling. Den ideen må vere det dummeste som har komt ut av heile helga.. Det eg kommer på i farta etter helga var teknikken til team wankers, fordi dei klarte å legge inn svingene så bra, sjøl om den har usedvanlig lav effekt, en god del volvoer som ikkje var redd for å få ei skrammme, og kor stor fart den blå granadaen hadde inn i svinga. uten å skli ut. Fleire som la merke til det??

Fikk låne eit kompaktkamera rett før avreise.. Fikk tatt ca 120 bilder.. men ingen spesielt bra.. En skikkeli go-førr.. 56 bel-air.. BAER bremser, el.vindu, Ny corris-motor.. og ellers fint skick.. denne vant amcar klassen.. men kom ikkje den helt på slutten av treffet?? Kjempebra arrangement. Mykje potente vogner, og ikkje altfor seriøst nivå på alle krava... Ingen av dei billig-bilane som fikk fading?? Mange som kjørte ganske lenge... Ikkje akkurat overdimensjonerte bremser på nokon av dei... GO TEAM WANKERS!!!

Kjempegreier!! takker... Da er det bare å få fixa glødinga og seff motor temp signal, så er bilen god som gull...

Noen som har en oversikt over alle funksjonene/kodene i klimaanlegg "dataen"? med andre ord dei som kommer opp når man trykker omluft knappen, og pil opp knappen inn på samme tid.? fant det på nettet en gang, men har rotet bort hele dritten... A6 forresten, 97 mod

en som klarer å lakke uten at det blir sig ja. De går veldi fint de.. Berre at da kan de ofte ende at de ender opp med grove overflater. Viss en lakkerer heile tida skal tenke på at dette aldri må sige, er det berre å finne en ny jobb. Det fungerer ikkje på den måten. En ting er jobber eg gjør for firmaet. De har eksakte leveringstider, og dei bør holdes.. men ikkje problem å ta oppatt deler av jobben om det skulle vise seg at resultate ikkje holder mål. På private jobber tenker eg meir som at dette er bra, men litt meir, so blir de litt bedre... bedre og bedre, heilt til det går til helvete. Grensa mellom fornøyd lakkerer, og at det siger, er veldi liten. Men med ei sprøyte som fungerer (sata 3000) , godt lys, og rikti tempratur, så er det egentli berre å satse hardt med klarlakken.. en anna ting. viss du har råda til mellomsliping av klarlakk, so er det ei investering du ikkje angrer på. og ikkje 5 strøk nei. Nok med 2. Lykke til.

Eg har en 89/90 mod Vectra 2000 4x4, som eg evt. kan selge.. Ring for info. 41510801

har du fargekoden på den oransj/gull som er på volvo sin nye serie lastebiler ? send på pm.

vest karosseri? Heter forresten Vest Buss i disse dager. for nokre uker sia.. Bekjentskap der kanskje? jobber der eg.. lakkerer busser,firma-design til lastebil, helikopter og dassbiler++ alt anna rart som må farge på.. Tufte IL, SKAPEREN fra tv2 og litt andre kjente greier. Vi byttet lakk våren 2005 fra glasurit serie 18 (denne la 2 støk + klarlakk på), og nå har vi serie 68 som sprøytes i 1.5 strøk.. heilt fantastisk å jobbe med. sparer ca 2 timer pr dag egentli. suveren dekk-evne, bedre tørk en noko anna som kan oppdrivast. Veldi sterk binder som lukter ille, og er dyrare literpris på. men er heilt klart verdt det når vi driv slik produksjon. Min bil fikk dekklakk (68) pluss klarlakk, og etter litt vart det slipt ned og ny klarlakk.. glasuritnummer 924-68. heilt flott resultat egentli. kunne vore utstilt hvor som helst. ikkje nåke å sei på finish. Har nylig slutta som lakkerer da, men høyrte fra en PPG-selger at glasurit-kontoret er flytta til sverge.. nokon som kan bekrefte det ? billakkspesialsten i bergen forhandler PPG. men dei har en UHS serie som er passe bra. Lastebillakken vi bruker skal ha ei mykje hardare overflate, og skal vere meir slitesterk en s22. derfor kan det vere kurant å bruke på en sykkel med mange slitepunkt..

pm...

Ingen som går for volvo 146 lenger? Og ikkje kopierer sine idoler.. PENE metallic-farger passer desverre ikkje til 2førr. kanskje 740 blir litt anna. Vurderer Bmw grausilber til min, men volvo 146 står fortsatt øverst på ønskelista. Håper å finne en nyanse som er mindre rosa da men. Og ja, det er den BRUNE !!

skal sjekke.. Men meina at D800 er den med veldi rask binder. Den andre eg bruka av og til er firesifret, og eg veldi lik max mayer i bruk... Helt topp.. Finnes mange typer klarlakk ja.. Helst for mange..

Noen som vil ha en overaskelse? Tapp kondens i kompressoren dere bruker.. Lakka en lastebilhenger på eit litt jalla vis natt til søndag, og tappet av ca 2.5 liter kondens. Eigeren viste seffølgelig ikkje at dette kunne skape problem, eller at det var mulig å tappe av... Ei slik billisprøte har vanvitti smalt sprøytebilde, og har veldig begrensa justeringsmuligheiter. Blir berre forbanna når eg kjem i nærheita av slikt drit.. Så du får det aldri jevnt, og om du klarer det, renner det værre en i niagara falls Blir faktisk bedre om du har en sprayboks som er berekna for 2k lakk. Mangler trykkjustering på devilbiss-sprøyta mi, og derfor brukes den til avfetting.. Joros: dette likner på pisspreik. Om du bruker 2k lakk på denne måten, vil den aldri stivne og du vasker den vekk med tynner elller sterke vaskemidler.. Og den blir fort matt. Dropp den.. greit viss du får ei gratisprøve da.

D800 er en kjapp jævel som skal ha samme herder som den mørke fylleren. Lakkerte 2 dører på en impreza med den fordi jobben hastet, men kommer aldri til å bruke den igjenn uten at det faktisk er nødvendig.... Ang tynnertilsetning, så er min erfaring at da eg sprøyta 35 like busser, samme farge, samme lokale, og samme utstyr, var det somregel alltid forskjell å måten det måtte sprøytast på. Noko pga luftforhold, men og . Nokre dager måtte tilsetningen av tynner nesten dobles for å komme ned på brukbar konsistens etter DIN4.. Varierte fra 26 sekund til 17,5. Og da vart det nesten 4:1:2.. glasurit -68 Overflaten blir bra om oppskriften følges.. heilt klart, men om alt skal stemme, tar det rett å slett for lang tid, og de lar seg sjelden kombinere alle på en gang.. Ang sprøytevalg så det er SATA sin nye 3000 det går i, og eit sprøytebilde som linker det, skal en leite lenge etter.. Seffølgeli skiftes det oftee dyse-sats på sata vs debilbiss, men det får gå... Ikkje meiningen å spore av i tråden, men innleiande spørsmål er no løyst, så da får det gå.....

Fint at du velger orginalt.. Hvem faen kjører RS-blå 2førr? Det er jalla det.... Felgene dine kostet? kollevold? har fått stygt design på helt nye comp hjula, og desverre har dei blitt mykje styggare...