galant

hallo! såg nettopp bilde av felgane dine på omc;) koste det masse å få pulverlakka dem?

sjekka etter skrua nede i kanalen, fra undersia og opp? og inne i bilen, under dashen, nede på sida. bakom sparkeplata viss du skjønne? kan være at det bare er lim, tectyl og sånn shit som det;)

kamerat av meg som hadde samme problemet når han borra hull i torpedoveggen for å legge pluss kabel. på hans passat låg boksen under sete på fører sia, og den blei dyr å kjøpe ny!

åja. ska den ikke serie produseres?

får du ikke r8 med v12 diesel?

r8 ja!! Da MÅ du ha diesel versjonen!! den e jo VÆRST!

hmmm.. det står ikke flere rele der nei? er bare det ene? jamen litt merklig at det skulle komme en strøm "tyv" etter releet sånn plutslig da? du skulle hatt ett koblingsskjema ja! hadde blitt litt bedre da.. men hør med en forhandler av din bil, eller merkeverksted så kan dem kanskje hjelpe deg med koblingskjema.

ja er det på mine ivertfall.. må vell nesten være det?

prøv å "slå" forsiktig på releet. kan være at det releet du har fått deg har tatt kvelden det også;) kan vell også være pærer og lignende..

;) gøy med kadett ja:) men e jo jævla overprisa med dela til kadett c da men.. blir nok ikke en værsting no i første omgang nei. 2 liter fra rekord med gt innsug fra manta, kvasskam, og kanskje 2,4 stempel råde og veiv fra omega, letta svinghjul. kanskje en litt større topp også. menmen får no se ka det blir til til slutt.. :P

Good Shit, eller god brus som han sa mannen;)

ja heller fyr i gang en anna søkemotor..

lenge sia oppdatering her no.. kossn går det?

ett fett ka bil motoren kjem fra.. Gøy med folk som prøve andre ting! og det her kjem sikkert t å bli GROMT! har ganske masse moment å rutte med når du har 8'er;)

Bøyer meg i støvet nok en gang :pray !!!! :D

Steike for en tråd! :pray nårtid blei tråden oppretta egentlig? 1230 F.k? må ha tatt litt tid å få så mange innlegg.. ?

er nok ingen av dem som er helt "Go kart", men har sikkert litt med oppsett og gjøre også ja. men ser ikke for meg at noen slags biler med så mektige dekk, er spesiellt gode å kjøre på norske krongle veier;) vet ikke helt vei standaren akkurat der du bor, men alt anna enn Europa vei bruke stort sett å være så som så. vertfall på vestlandet.. men er jo litt bedre veier østafor.

ja enig i den!

vanskelig å bestemme seg for en. men UR quattroen som er på ett bilde ovafor er jo en klassiker. ja og mantaen!

kan ha nåkka med den gromme dekk dimmen din å gjøre:) fett med breie dekk, men viss det er litt dårlig vei blir det ganske sporete. hjula ligg å balansere mellom hjulspora i veien. og går opp og ned mellom spora.. bilde av impalaen?? :)

er ikke så viktig med vifta. ved på montert vifte så står vifte reima på vannpumpa, og vifta står rett på vannpumpa. og med EL vifte så har du ei vifte som ikke står på motoren, men som er termostat styrt. da kalles vell reima dynamoreim i stedet for viftereim. men det at reima KVIIIN litt akkurat på det turtallet er vanlig. reima kan være litt slitt, den har begynnt å bli slakk fordi den har blitt større, utvida seg. men du trenger ikke bytte. bare og stramme reima på strammehjul, eller på dynamoen. men viss du ska ha ny reim så koster det maks. 200,- på biltema.

gammel bil? eldre motorer har ikke kondensator på fordeleren, og det kan gi endel støy i anlegget..

x2 :pray

fordelerlokk, rotor, plugger, plugg ledninger og stift(viss det ikke er stiftløs tenning)? eller filter og sånne ting som har blitt sagt lengre oppe.. skade ikke å hive på litt kondensfjerner for å sjekke:) men tipper det er tenninga det står på. Mvh. Krister

sikkert hjullager ja.. forresten, er det slamre, eller klikkelyda når du svinge nesten fullt til venstre/høgre ved lav hastighet?