Teigen

Derfor jeg mener stålpakning er best. blir du ikke fornøyd på bremsinga går det å fjerne\legge til for å høyne\senke komp litt.. kan fort funke bedre i det daglige \ øke respons

Det er nice! kryon er en slaks kjøle\krympebehandling av stålet. så det tåler en god del mer. Stålpakning mellom blokka\toppen er grei måte og finne en komp du blir fornøyd med. er ikke alltid det er så gøy med lav komp når du har mange liter (2.6) og stor turbo som spooer seint

kan hende sarpsborg motor er noe billigere om du vil ha ordentlig porting av toppen

Lever toppen til KRB eller Vidar Strand. Den plansliper ei runde og freser ut til større ventiler, trengs ikke men øker registere og kjørbarheten betraktelig når du går såpass til verks. Så Bestiller du fjærer og ventiler samt noe aluretainere fra KG ell svenska bror og setter i selv. innsugsbiten kan du prøve deg på å porte selv om du har en billig dremel med forlengerslange. Lønner seg nok å betale noen ekstra kroner for stålpakning istedet for skjærkant. PS. send blokka til V.S som har i blokkfyller og syrevasker. så sender du den til kryon etterpå. da sliper du sprekk i sylinderveggane med tia.

Dette blir litt for defust. kom med spec på resten av motor først, samt fueltype. selve toppen fløder bra opp mot 400+hk og sprekker "aldri" men ventiler og fjærer holder greit om du ser for deg t25 turbo og LH2.4 for eks. Husk også at det sjelden er nytt det du kjøper brukt ;) ;) ;)

ingen som trenger billig a -b bil \ delebil?

Link til annonsen. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=25236246 skal bort. gi bud, kom og hent

er vel 95 mod (grå) 1.6 lx sedan

trenger bryteren\hendelen m boksen den sitter i ved rattstammen kjærringa har klart å knekke den. event bagasjelokk også? da hu har bulka også mvh Lars Kristian Olsen 41365194 eller PM

gjør det på gamlemetoden. bruk shims bak pinjongen for å justere den inn\ut til du finner riktig possisjon. den finner du ved å male dreva, sette dem sammen i diff huset og vri noen ganger frem og tilbake for å så se hvor pijongen ligger ann på kronhjulet pinjong = lite drev, kronhjul = stort drev. PS det kan hende at festene til kronhjulet skal shimes istedet for pinjongen da jeg ikke har bytta på volvo aksel før men bare toyota aksler. hvordan du kommer frem til riktig "gnaging" i malinga på kronhjulet finner du rikelige internettsider om m bilder som forklarer alt om det.

Skal bygge garasje, men vil jo såklart ha større enn 50 kvadrat (ell hva som er max) intensjonen er minst 100m2 + leilighet. Går det da ann å søke som liten låve med leilighet? krav isåfall. har 4mål tomt å to naboer langt unna

seriøs motor.. http://www.blocket.se/dalarna/Volvo_motor_B230ET_16V_24362741.htm?ca=9&w=3

noen som har 235 \ 240 \ 255 dekk m 40 \ 45 \50 høyde til 13" event vet om adresse til nettsted som har. send PM

stilles det tüv merking \ testing til bredderne? det er det vel nesten ingen som lager

Hvilke mål \ regler er det når man skal bredde bilen sin, tenker hele skjermer i e30 m3 \ top secret supra stil og ikke valsing av hjulbue. er det for eks maxmål på 10cm på hver side eller noe i den dur? eller trengs det ikke godkjennes i det heletatt?

Tore Østhus i Tr.heim. Driver Autotrim og har hatt fingra i flere MB-motorer med turbo på oppgjennom tidene. kansje han har et passe gren til blåsa så er vi mer i gang

random film fra siste motorsykkeltur :P hehehe

bare tester om det funker og legge ut film her

hva i alle heter den Skullcandy hjelmen som fulger med når man kjøper ny saab aero? event hvor selger dem den (annet enn saab) prøvde den av en som hadde kjøpt bilen og den var veldig bra kiddie

jeg skulle sett denna tråden litt før finken så hadde jeg hatt en ferdig rettstilt T5 med forsterka M90 og litt småsnæx til deg.. ble jo solgt til en luring "utafor bygda" :(

rimelig halv grom :P http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1958833

anny som har link til firma \ side ell liknende..

så utrolig surt at VR4 utgaven av denne bare kom ut i Japan, bilen ser jo fetere ut en skyline! så hvorfor i alle verden kan ikke vi oxo få den med V6 twin turbo og 4WD som i japan!! digg bil

ja det hadde vert en god ide, og kansje fått opp en ide til "how to" som gir noen tipps og triks til hvordan man skal gjøre tråden man lager litt ekstra interesang og heller for eks updater den første tråden hele veien så man slipper og bla 100 sider for og få med seg 90 sider med "kjempe bra" komentarer og 10 sider med det egentlige prosjektet

hadde det gått og delt prosjektforumet i to da jeg er så lei av og finne frem til de som gjør noe (bygger) bilene sine kontra de som legger ut bilde av at de har kjøpt en bil som toppakninga lekker på og "kansje" skal kjøpe nye felger om 2 års tid da de ikke har penger til og engang reparere bilen sin