Dammed

elementene og portene vendt mot baklysa. åssen de kommer til å spille kommer an på hvilken forsterker du skal bruke. Har du bra nok forsterker, så kommer de nok til å spille helt ålreit.

ok da er det 100% sikkert skal ha glass i anlegget bak! :D Skal satse på mye tykkere i bunn, siden jeg skal bruke bagasjen og så skal jeg sjekke om hvor mye det koster å få det behandle glasset slik at det er blir ripe fritt. :) Takk for svara folkens. ;)

ok, er de glassene som du har brukt ripefrie/ripemotstandige? Og hvis det er ikke frekt å spørre, hvor mye kostet selve glassene deg? :)

Å lime det ja, hadde ikke forventa det... Hvor mye koster det å få folk som jobber med bilstereo til å lage noe ala dette: Hvordan tåler glasset bagasje? tenkte på det glasset over forsterkerne...

ok kjekt å vite, er soundstream sine kondensatorere noe bra?

noen som gidder å legge ut print screen av AutoCAD? :)

er ikke det at den ikke er pen, den er pen men paa en saer maate. men den har ikke saa mange hk at den er verdt aa kjope.

ok, fant et sted hvor jeg kunne nedlaste det. Det er ikke andre programmer som er evt bedre?

Hei! Hvilket 3D program bør jeg kjøpe for å kunne tegne basskasser og andre ting? Da vil jeg helst at det ser bra ut og virkelighetsnært. :)

er ikke sikker at jeg skjønner hva du mener, men det du lurer på om det er noen forskjell mellom forskjellige kondensatorer selv om de to kondensatorne er begge 1 farad? Da sier jeg nei, i alle fall slik har jeg blitt fortalt. Men kanskje noen vet det sikkert?

Hei! Lurer på hvor tykk plexiglasset må være hvis jeg skal f.eks lage baksiden av basskassa i plexiglass. Og hvorfor skal man ikke ha elementene og portene på motsatt side? Tenkte å lage baksiden i plexiglass, framsiden skal elementene være festet i, men jeg tenkte å ha portene i plexiglasset, hvis portene er leange nok vil ikke det ha samma effekt?

fest forsterkerne på sete ryggen så lager du basskassa slik at bakveggen på basskasssa er et par cm fra forsterkerne og at elemntene og portene er vendt bakover, altså mot baklysa. Har et spm jeg og, håper det er greit at jeg bruker tråden din: Er det mulig å lage bakveggen i en basskasse av plexiglass?

her har du all E(XX) piss forklart med hvilken serie osv: http://bimmers.no/statisk.php?id=modellguide edit: hvis du trykker på bildene får du se hvor mange hk orginalmotrene har, hvor mye de gjør 0-100km/t og annet info. ;)

brukt sier jeg så kan du kjøpe noe ala den jbl'en som ble linka til over, da blir det 50% av nypris ca 900 kr. ;)

sorry ikke noe vondt ment men volvo er blant de siste bilene jeg vil kjøpe har noe med rægger symbolet på dem, og siden jeg er født i utlandet så er det litt dumt. Off topic, levd i Norge siden jeg var 4 år gammel. ;)

535, er bare automater bortimot, 528 er nesten bare stasjonvogner, og har like mye som en 525 og er bare sjeldnere enn vanlig 525. Rover har jeg sett på, men de er så ukjente at jeg regner med at det blir vanskelig å få solgt dem etter på, og de er ikke bakhjulsdrift... Lancia delta du tenker på? For den er ikke noe spesielt pen å se på.... :/ edit: fant noen veldig fine 535'er med manuel girkasse, 220 hk, ikke verst. :)

Fattern klikka mentalt når det gjelder m5, så må nok vente i alle fall til jeg blir 20 år gammel sa han... :/ Så det blir mest sannsynlig en Bmw 325/525 1991 mod elelr nyere, eller Omega 3000. Så dere får deres ønsker oppfylt, M5 blir det ikke med det første. Men tror det holder lenge nok med dem bilene over, eller hva syns dere? Det med sikkerhet har jeg tenkt på litt, er ikke helt dum, crx og andre småbiler har jeg kuttet, fordi de er for små, jo større bil i en ulykke jo bedre for meg. Så derfor ser jeg heller på en 525 enn en golf gti. ;)

det var en av de tingene jeg tenkte på jeg og, karosseriet burde være mye sterkere bygd i en M5, samma med akslingen bak, bremser og mye annet...

jeg tar imot råd, men pappa råd som denne bilen kan du ikke hådntere klarer jeg meg fint uten. Jeg tar imot råd om selve bilene, men jeg trenger ikke råd som denne bilen har for mange hk for deg "gutten min". Slike råd har jeg heller ikke bedt om. Det jeg har dannet denne tråden for er om bilene er bra eller ikke. Og om det er et lurt valg. Men til et annet spm, burde man styre unna biler som har blitt ombygd fra f.eks. 525 til M5? De er godkjent ombygd osv, men er det noe bra biler til sammenligning med en orginal M5?

Om jeg klarer å overleve bilen er opp til meg. Men rover 620, noen som har erfaring med den? Ser ut som en fin bil, er det mye feil med dem?

samma det egentlig. :P Montere den andre veien da. ;) Kan ha to vifter som blåser ut og en som blåser inn.

sett deg ned med henne og prøv å gå på at det er slitsomt å høre på turtallet, at det er mer økonomisk, at man ødelegger motoren på den måten og det er rett og slett feil å kjøre slik. Når det gjelder mødrer så er moren min den typen som: nei, gidder ikke å gire... :/

Kan jo montere en liten pc vifte som er skjult som blåser inn luft, så lager du et par små hull som du ikke ser slik at lufta kan slippe unna, da får du fin luft sirkulasjon. :)

tråden sklir ikke ut på noen måte, 30 000kr er en bil jeg har muligheten å betale kontant med. Så fant jeg ut at foreldra syns det var greit med lån, og da ville jeg ikke betale mer enn 2500kr måneden og da hadde jeg plutselig råd til en M5 som er drømme bilen min. en skal sjekke forsikringen på den osv, og ja kan kjøre bil, er veldig flink til det og. Men ser også på andre biler i tilfelle forsikringen skulle bli 40 000kr elns på en M5. Har noen erfaring med Rover 620? den har 1 hk per 5,7kg, ikke dårlig egentlig... :)

kræsja mest sannsynlig....