Dammed

hvis du skal ha den største "broderen" så må du ha PCA3500D: http://www.megabillig.no/index.php?page=produkt&cat1=1&cat2=14&id=1569 3500w RMS :D

hva med Soundstream PCA2000D: http://www.megabillig.no/index.php?page=produkt&cat1=1&cat2=14&id=1691 Skal selv kjøpe den, om en stund. ;) Hvis det blir for mye watt etter din mening (noe det egentlig ikke er, så lenge du passer på hvor mye du presser subbene.) så har du 2 yngre brødrer: PCA1500D: http://www.megabillig.no/index.php?page=produkt&cat1=1&cat2=14&id=1630 og PCA1000D: http://www.megabillig.no/index.php?page=produkt&cat1=1&cat2=14&id=1733 Legg merke til at pris forskjellen er helt latterlig, 300kr. ;)

skal vel koble + ledningen på minus polen på subben og - ledningen på pluss polen.

Gidder noen å sende meg en PM hvor de lister opp noen firmaer som jobber med å lage lyd anlegg i bil?

ok, jeg har ideene klare, men det jeg sliter med er mangel på verktøy og sted for å lage det. Så hvis jeg ikke finner et sted hvor jeg kan lage dette, så tenker jeg å få det laget. Gidder noen å sende meg en PM hvor de lister opp noen firmaer som jobber med å lage lyd anlegg i bil? Tusen takk til den/dem som gidder å gjøre det! :)

jeg skal kutte vekk stålet helt slik at jeg kan sveise alt på igjen etter på, slik at det blir som ingenting har skjedd hvis jeg vil ha med anlegget når jeg selger bilen. ;) edit: hvis du leste over så skal jeg erstatte stålet i hattehylla med en mdf plate som er en del av basskassa. ;)

Skal se om jeg får plass til 2 x 12W7 hvis det ikke går så kjøper jeg 2 x 10W7. Og så skal jeg se hvor vanskelig det blir å lage dette! :P

Ingen med erfaring?

Ok, er det noen med erfaring med bass element bak i hattehylla eller istedenfor bakseter e.l.?

Tenkte å kanskje sette 2x12 i en plate av mdf, denne plata skal være festet til en plate hvor jeg beholder bare rammen. Denne plata med bare ramme skal jeg bytte ut med hattehylla. Basselemtene vil være i en 23-45 graders vinkel, dette er avhengig av hvor stor monteringsdybden er. Basskassen vil til slutt ta en del av bagasjen bak. Noe ala det jeg tenkte: Men her kommer spm'et, blir for mye bass lyd i forhold til selve ristinga? (skal bruke to 12W7) Og hvordan blir det for dem som sitter bak når man tenker på blåsing eller luft forskyvning fra elementene?

For meg hadde jeg ikke tvilt om å kjøpe gtv'en hvis den hadde dette her: 1. Driftsikkerhet som en bra japse, som f.eks camry. 2. RWD! Stor minus at det er FWD, men men, enklere å brenne gummi da. :D

Jeg takler konstruktiv kritikk veldig bra. Men å si at JEG har downs fordi jeg liker en annen bil blir litt for voldsomt, bare så det er sagt så sa en bruker det til meg en side tilbake. Og den postet var rettet tilbake til han. Superbil er det nok ikke nei, sammenligna ikke her med ferrar o.l. , men den ser ut i alle fall som en! :P

tok bare det største bildet jeg fant hvor bilen er i ca samma stilling. cupe eller ikke, er bare front leppa som er annerledes på designet, kanskje noen fløere småting, men "det store bildet" er likt.

ja syns det jeg også ;)

når jeg tenkte å kjøpe meg bil så gikk deisgnet ganske mye frem. Greit nok at en cosworth kan se fin ut, men da må det veldig mye jobb for å få den fin. Ellers så ser en cosworth like fet ut som en omega eller vectra. for å sammenligne: 1992 Ford Sierra cosworth 4x4 limited edition, 219.000km 1998 Alfa Romeo GTV 2.0 TS, 80.000km

cosworth, ser jo ut som en sardinboks i forhold til en gtv, herrigud man så mye penger for en stygg bil som ruster like mye som titanic. Nei faen ass. Er du som har downs syndrom. sammenligne en cosworth og en italiensk superbil som gtv. Nei fy faen. Hva blir det neste at en type kommer og sier at jeg burde kjøpe en 240 med turbo? Fy faen, noen har rett og slett ikke smak.

og da ble det 2 elementer :)

men blir bass følelsen, altså ikke det man hører, men selve ristingen, vil den bli kraftigere med 2 elementer?

Cuore Sportivo: Det blir ikke den bilen jeg postet uansett. Og hva er det med å slenge dritt a? Og dere som svarer les i alle fall første posten skikkelig. Jeg FÅR bilen. Jonas: Jeg kommer nok til å bare bruke alfaen på asfalt og en sjelden gang på grusvei. ;) Skal ikke bli en jordebil. :P Men uansett så blir det en TS versjon, med bare 150 hk, så det blir ikke TB utgaven med 200hk. :( Grunnet til sinnsvak forsikring på TB'en.... Har eid en sfx scooter ja, nevn en moped som har bedre aks så tar du nok feil. Sfx'en har flest hk per kg i forhold til alle andre scootere og mopeder. Og hva faen har det med saken å gjøre?

rfw'en vil tåle det fint med 1100 w så lenge du ikke spiller fultt konstant. Jeg lurer på det samma, men hos meg er det litt flere watt da :P prinsippet er det samma, 1 element som tåler 4500W rms eller 2 som tåler 1500W rms hver, forsterker PCA3500D = 3500W rms.

nei, har ikke fått bilen inn til norge ennå, så har ikke fått sett på den en gang. ;)

E32Nytern: har du mensen elns? vi hadde en toyota carina 80-86 mod som det var null feil med. var ment som en spøk, men ja.... Poenget er at jeg kjenner et par som har rundt 10 år gamle italienere, blant annet en bekjent har en gtv, søskenbarnet, en fiat coupe. Og dem har ikke hatt noe spes med feil med bilen. Grunnen til at jeg f.eks. velger en gtv istedenfor en camry 2.2 er blant annet at jeg vet at hvis man vedlikeholder en 99 mod gtv så vil den være driftsikker. Men som sagt så er det få som vedflikeholder bilene sine skikkelig, og en alfa må man behandle med "respekt" hvis den skal holde seg driftsikker. Det over kan jeg bekrefte er riktig. Passer man på i tillegg at man kjøper en bil som ikke har rulla for mange km så er man ganske bra på vei til å ha bil som holder lenge. Angående dem testene du kom fram med sågir jeg blaffen i dem, hvorfor det? Jo det skal jeg si deg, for det første så går edt under det jeg skrev over at veldig få skjønner at man må vedlikeholde en gtv skikkelig. For det andre så kommer også veldig mange gamle biler som har skaffet det ryktet til alfa også med i de testene. For det tredje så har jeg snakket med veldig mange som eier en gtv 99 mod og nyere, som har kjørt dem over 60.000 km selv og de sier alle sammen (6 stk) at de har hatt null feil med dem, bortsett fra en som måtte bytte oljepumpa. Så lenge man passer på bilen, så vil bilen passe på deg. ;) btw, om jeg er høy, ja på livet. :)

Jau som tittelen lyder, er det farge forskjell i lakken, se på fangerne og resten bilen, eller er det bare meg? bilen:

på det grunnlaget av at alfa romeo er ikke kia, at delene faktisk ikke ryker som i en gammel race bil. etc etc Bedre kval enn i en 70 - 80 talls toyota i alle fall. ;)

ok, kan man lage en plate med 4 x 1/0 gauge ledinger og så lukke den igjen med glassfiber på over og undersiden, vil det funka bra?