Gå til innhold

hatch

Bruker
  • Innholdsteller

    186
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av hatch

  1. får prøve litt videre. Var en tur på bilextran å hørte. Han duden mente på at det kan være pga at jeg har satt luftfilteret helt inntil luftmengdemålern. OG at det oppstår turbulens inni røret av filteret, dermed måler sensorn feil. Satte på en lang slange som jeg bøyde litt rundt nedi motorrommet bare for å teste. Kan ikke si jeg har merka noe til den flatspoten da, men synes ikke bilen går like bra som før. kanskje fordi slangen er litt for lang:P Men takker forsatt for all hjelp;-D

  2. okei, hjalp visst ikke på min heller:S Virka som det hjalp i begynnelsen, men nå har det begynt igjen... Har vært på mekonomen i sarpsborg, der fikk jeg noen tips om steder jeg kunne spørre, som kanskje hadde litt peilig.

    Skal høre litt rundt nå:)

    Sier ifra om jeg får noen nyttige tips;-D

  3. Bytta lambda på bilen min jeg, tror flatspotten forsvant da.. er ikke helt sikkert enda, for har bare testa bilen en liten tur etter at jeg bytta. Da merka jeg ihvertfall ikkenoe til det. Kan det være problemet til dere andre også kanskje?

  4. asså driter ikke penger da.. Men er jo bare en tusenlapp:) Er ikke så mye det daa.. *trøstepå* :p

     

    Dessuten virker det egentlig som at ingen egentlig er 100% sikker på hvorfor dette skjer... Derfor vil jeg prøve å finne ut om det hjelper:)

    spermie spermie spermie

  5. ja har en farads kondensator..

     

    prøvde me di oppover men syns ikke det funka noe bedre.. har også prøvde å snu fase retningen me de gamle mtx`a..

     

    hmmm. lurer på hva det kan være.. kan det være at jeg trenger en kraftigere forsterker for mener og huske at typr r er 500w rms hvisjeg ikke husker galt.

     

    det er ikke andre her me stasjonsvogn som har bass?

     

    Jeg har stasjonsvogn, men kan ikke si at jeg har merka no ekkel lyd...

    Har montert kassa så basserne peker bakover... jerkoff

  6. jeg fant noe greier på en nettside her, grunnen til at det flater ut på 4000... Er tydligvis vanlig...

     

    "Didn't feel like it had any more power, but certainly picked up faster after this, except I now had a noticeable flat spot at around 4k rpm. (Now replaced with a AEM Short Ram Pipe)

     

    After talking to the folks at Croydon Race & Rally, we were convinced the flat spot was a fuelling problem, in that the engine could now get extra air but couldn't squirt in enough fuel to go with it. To help this I then fitted an FSE up rated Fuel Pressure valve and this did do the trick, the flat spot disappeared. Fitting wasn't to bad except that Ford uses a fuel hose with a hard plastic insert, which is a pain to sleeve over fittings (Boiling water helps)"

     

    Noen som er seige i engelsk og kunne oversatt dette, skjønte ikke alt her:P Hva feks "FSE up rated Fuel Pressure valve" er.

  7. kan lite om biler.. men, var ikke den i coupe'en, okey. Men, har du ett bilde hvor sikringsboksen under panseret er, eller hvordan den ser ut?

     

    Der ser du sikringsboksen:

    Helt nederst i høyre hjørne, rett ved batteriet..! :)

    filter.jpg

  8. er akkurat det som skjer her og... litt over 4000 så dørn ut... Men innimellom så drar den igjen litt over 5000.. merkelige saker

    Men dette skjer altså ikke hver gang.. Noen ganger drar den hele veien

  9. 6. Bytte av dekk/felg

    6.1 Ved bytte av felg eller dekk kan dimensjon og/eller sporvidde tillates endret under følgende forutsetninger:

    a) Sporviddeendringen må ikke overskride det som er tillatt av kjøretøyfabrikanten eller godtatt av TUV (Technische Uberwachungs Verein) i Tyskland for vedkommende motorvogn. Det kan kreves dokumentert at sporvidde eller innpresning er tillatt. Dokumentasjon i fra 16 tomm til 17 tomm blir 6,5 %

  10. Fy satan så kaldt ute:S :P

    Men her kommer ett bilde vaffal.. Den rosa pila peker på den lille slangen jeg snakka om... Som du ser er en liten skumgummibit teipa forran...

     

    filter.jpg

     

    DVS. Nå er dette en midlertidig løsning.. skal skaffe meg ett nytt rør til filteret... så ting ser litt bedre ut:)

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår