Dans2ur

Bilen har stått en stund nå ettersom jeg har drivi med motorn.. åsså har caliperne bak hengt seg fast.noen som har no forslag uten at jeg må kjøpe helt nye...

men chippen min er satt opp de dysene jeg har.så da må jeg bytte dyser å chip...

når du sier plugghette.mener du de kontaktene til dysene eller... er det no kjappere måte å finne det ut på enn å ta av en å en dyse hette vis det er det du mener. for det er jo satans trangt nedi der.

det var ikke kondens værtfall..burde jo skjønt at det ikke var det. men er det noen østfold området som kunne tenke seg å hjelpe meg med dette mot betaling. bor i lillestrøm

okey.får prøve på det.men det er jo så satans trangt nedi der.da må jeg skru alt fra hverandre igjen da.å så ta av en stikke å skru sammen igjen.å det 4 ganger.for jeg får ikke tatt dem ut inn å mens motorn er i gang... det kan ikke bare være kondens i bensinsystemet a.for den har stått ute lenge med lite bensin mens jeg har holdt på.eller var det et domt forslag.

åssen kan jeg finne ut at dysa er deffekt a. dem er jo splætt nye...

dysene var jo helt nye fra ss tuning når jeg fikk dem.

kontaktene var såppas korte så det kan jeg ikke ha greid.men vis jeg har greid det.er det noe som er ødelagt da. kan det være noe annet som er feil?

hmm.mener at jeg satte dem ordentlig på.at jeg fikk dem på klippset sitt åsså.men skal sjekke det ut.

jeg er nettop ferdig med å gjøre det jeg skal gjøre med g60 motorn min.skiftet dyser til 315cc røde.å trim chip å ny reim å mindre ladehjul.. skulle prøve den i dag.fyra den opp å kjøre litt. men den hørtes ut som en fiske skøyte.akkurat som et maskin gevær eller no.å den gikk ikke som den skulle.er det noen som har noen råd eller har vært borti no lignende. ratatatatatatata hørtes lyden ut lissom.hele tiden når jeg gå gass.

skal bytte ladehjul å reim,men åssen får jeg av den servo reima uten å bli forbanna å klippe den av a?

er det noen som husker hvor de klipsene som ser ut som en U skal sitte på dysene. veit at de skal sitte på toppen men i hvilket av de sporene på dysa skal dem festes i.øverste eller nederste.

hei lurer på om det er mulig å skaffe 300hk ut av denne 1,5 l. å hvor mye det koster. hehehehe her er finn koden 12342954

hehe...røska til uten å ta av no stikke jeg håper ikke det har skjedd no nedi der da.det er jo så satans trangt der....får d sikkert til i mårra.

er det bare å røske til for å få ut dysene med skinna på eller.føler at dem sitter løst å sånn men er redd alt flyr rett til Hxxxxx vis jeg røsker til.

okey...må bruke litt makt for å få dem ut da.men kontaktene som sitter bak dem.må dem av først.er jo så trangt nedi der

takk for svar men skal jeg dra dem opp samtidig med skinna eller må skinna av før dysene skal ut..

er d no triks å få ut den skinna som bensindysene sitter i....den sitter jo løst nå men dem vil ikke opp å ut ass..

er det noe spesielt jeg burde passe på i begynnelsen når jeg nå skal bytte til større dyser å en chip+reim å ladehjul da. 'eller er det bare å tute å kjøre å være gla. :)

om det blir tett finder jeg ut etter jeg har fyra opp motorn eller..

har ny chip åsså.skjønner det er trangt nede der ass.ser jo ikke ned til dysene en gang jo. ser ut som jeg må ha ut alt som er jo......

Kan du noen fortelle meg hvordan å hva som skal til for å bytte bensin dysene på g60 motorn. evtuelt hva jeg må ha av for å få byttet dem.

kan jeg kjøre uten den lille reima som sitter foran den store reima.tror den kalles servo reim. får den ikke av uten å klippe den av tror jeg.skal ha på mindre ladehjul å lengre reim

okey.så den reima er bare for at servon skal fungere. har ikke så mye peiling på G60 ennå skjønner du. vis jeg ikke vil ha servo så er det jo bare å klippe av strengen som vi sier..hehe

kan du fortelle meg åssen du fikk av den servo reima for jeg har 68mm ladehjul å reim som jeg skulle montere men fikk ikke den reima av.hadde ikke sjangs i havnet en gang jeg..hehe