Mr Lightning

Det Ford rekommenderar är Mercon eller Mercon V Enligt beskrivningen ska det fungera med Maxlife oljan.

E4

Lämnade svar i den andra tråden här. Det är inte blocken, utan vevstakarna som inte tål hur mycket som helst. Nej det är det inte. Det är en 330cui på 5.4 l. Samma som i Ford GT, nästan.

http://www.modularmustangracing.com/ http://www.johnnylightningperf.com/ Nån närmare vet jag inte om tyvärr.

Från fabrik är DRL kopplat så att halvljus bara fungerar fram inget annat. Jag kopplade om så parkering och dimljus fungerar ihop på DRL.

Har för mig att ljusreläet sitter under "surfbrädan" som finns ovanpå instrumentbrädan på passagerarsidan. Den sitter med clips. Mvh

Ford rekommenderar att köra med 5w-20 delsyntet. Helsyntet går oxå bra. Man ska oxå byta filter varje 1000 - 1500 mil. Själv åker jag med Mobil 1 5w-30, men min är ju inte orginal längre.

Här i USA: http://www.stiegemeier.com/home.html Eller i Sverige: http://grufmanbil.se/ Mvh

Hittade några som kanske passar, kolla dessa företag: http://www.stylingshopen.se/ http://www.scstyling.se/ http://www.hova.com/ http://www.mhstyling.se/ Mvh

Bild ? Då inte det finns orginalmonterat är det svårt att veta vilken du har.

99 - 00 är inte samma bultmönster på insuget som 01 - 04 ! Därför passar inte eatonkompressor från en 2000 på en 2003.

Så här:

Lättast är att lägga upp dom på tex: http://photobucket.com Och sedan kopiera in dom här.

Sikaflex brukar vara det som fungerar bäst !

[Citat = Ken84, 2587778] Kan inte använda parken ljus, dimma belysningen på dessa bilar? [/ citat] http://home.mindspring.com/~rcarino/lightning_foglamp_mod.htm :)

http://www.nloc.net/vbforum/gen-2-lightnings/148071-passenger-floor-leak.html http://www.nloc.net/vbforum/gen-2-lightnings/56903-leak-under-dash.html http://www.svtperformance.com/forums/2nd-generation-22/575976-does-anybody-else-have-same-leak.html Hoppas detta kan hjälpa nåt. Mvh

Hitta det här: http://www.vehicletrackingsystemsguide.com/protector-plus-vehicle-tracking-system.html Kanske står något bra där.

Finns inget orginal tracking system i Lightning !

Tror inte det finns ! Dieseln ger för mycket vridmoment, en manuell klarar inte det.

Det är den här som styr ventilen inne i kompressorn !

Här är den: Hur gör vi ? Vill ha lite betalt för den. Mvh

Jag har en sån tror jag, om du vill kan jag kolla.

På vakuumklockan och slangarna där omkring ! Typ så här: Och lite mer åt höger. Mvh

Den slutar inte och ladda, eftersom den mekanisk. Men det kan va så att den inte visar på mätaren eftersom vacuumet försvinner när den blir varm, förmodligen pga vakuumklockan eller läckage någonstans. Kan du ta en bild på hur det ser ut, kanske jag kan se vad problemet är. Mvh