Gå til innhold

jonarnes

Bruker
  • Innholdsteller

    51
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av jonarnes

  1. Dette er fra Sverige litt utenfor Borås. Masse Ford Cortinaer samlet på en plass, rett ved siden av hovedveien. Dette er enda nærmere Borås, ikke veteranbiler men stått ei stund ser det ut som. Denne var kul. En gammel Veivals
  2. Er i Odda i ukedagene for tiden å jobber. Så har jo funnet diverese biler der inne. Legger de ut her. På området til det gamle smelteverket: Dette er frør Odda, der ved innsjøen Odda Downtown. Dodge Van med to bakakslinger Tyssedal. Legg merke til den røde Datsun 1200 rundt om 71 modell, småsjelden og akkuratt sånn pappa hadde når jeg var liten. Mazda 929 coupe. Er faktisk bakhjulstrekk disse! Igjen fra Odda. Dette er fra Fjæra innerst i Åkrafjorden
  3. Står en del biler inne i sveio rundt omkring. Virker som om at det er flere biler som står forlatt jo lengre avstanden er til en bilskrot. Opel Blitz StandarMotor Tohjuls traktor Opel Record 1900
  4. Var på tur igår søndag 12.04, så fant eg flere biler. Finner mye biler for tiden, medfødte evner tror eg :mrgreen: Inne i sveio igjen, en skikkelig gammel samlingsplass for biler. Her er det ei boble med sånn åpen tak løsning. V6
  5. Lid i Sveio. Ganske så ødelagte og rustne. Bilene er: 2 stk Morris, VW Transporter og muligens ei boble Hjemmelagte lekebil. Noen som vet noe om logoen på denne ?
  6. Var inne i førresfjorden ved førre ungdomshuset (Tysvær Rogaland) og fant noen forlatte lastebiler. Er vel gjerne veteran disse. Var ute på tur så fant disse to. Det er i Vindafjord kommune. Inne i Lid i Sveio Hordaland Datsun Nedre Vats Vindafjord kommune:
  7. Mellom aksling må fjernes, hjuloppheng fremme må løsnes slik at du kan ta ut drivakslingene fra kassen. Litt interiør må demonteres rundt girspaken. kanskje eksos må fjernes og. Men ikke noe problem å gjøre dette selv
  8. Fant ei boble ved siden av veien til mølstrevåg i Sveio (Sør-Hordaland)
  9. Legger ut bilder fra i sommer. Besøkte kyrkö mosse utenfor Ryd i Sverige. Se her for mer info: http://www.samlaren.org/bilkyrkogard/ Ein Celica ! :shock: Ser litt kolisjonsskadet ut
  10. Var ein tur ute på Karmøy i Rogaland og fant diverse :lol: Ford Anglia, har vel stått der minst i 10 år. Dodge Van, tidligere brukt som gatekjøkken Og så her orginalen av det første bilde
  11. Har tatt en del bilder i det siste fra Haugesundsområdet. http://www.superstreet.no/forum/viewtopic.php?t=4302 Her har tiden stått stille. Dette er ved veien mot Ølen. Manta prosjekt. Når ble det sist jobbet med?? gammel Simca som er litt overflaterust på. ligner jo litt på passat :wink: Dette var rundt om i Tysvær. enda mer overflaterust... WTF? Gikk tur i skogen idag og eg. Å se ka eg fant! Visstnok ein Engelske lastbil. Eieren som eide den ville ikke legge ut mer penger på den (gjerrig) og satte den heller fra seg, tok også ut av fordeleren slik at den ikke skulle kunne kjøres med. Dette er mot sveio på et jorde før avkjørselen til ResQ. Mercedes lastebil
  12. Var i Vilnius i Litauen denne helga, og besøkte selvfølgelig det svarte markedet. Dette markedet har et rykte på seg å ha en del tyvegods. Dette var den eneste norske bilen som jeg fant der. Noen som kjenner den igjen ???
  13. Jaja spørs hvor store krav en stiller til perfekt passform. Og såvidt jeg husker så er veng sine skjermer USA typen, det vil si uten blinklyshull og med hull til markeringslys på siden. Koster jo like mye orginalt. Men selfølgelig fritt valg...
  14. Se på Nettsiden min.... lenge siden den er oppdatert men. Denne siden er veldig bra !! http://www.gtfours.co.uk/
  15. Har kuttet ut veng etter at jeg fant ut hvordan passformen er på de. Kjøper kun orginalt når jeg kjøper karosserideler! Er jo nesten den samme prisen og....
  16. Har en 2 liter stående, men rådene er visst gått på den. Skal ta å sjekke den når jeg får tid og eventuelt fikse den opp. Kosejobb til vinteren d ! :thumb Her er toyota hoggeriet i danmark: http://www.dkauto.dk/ Fant noen sider: http://www.geocities.com/MotorCity/7177/tech.html
  17. http://www.gatebiltreff.com/PHPBB/viewtopic.php?t=4418 Kjøpte disse demperne for sikkert ett år siden. Hadde lagt prosjektet litt på hylla men når jeg allikevel holder på med motoren trengs litt avkobling Er sjef med dempere istedet for ei dum stang som står i veien! Disse kan få en få kjøpt på BilXtra for ca 400 kr/par De er lagt av rustfritt stål det følger med skruer, skiver og monteringsanvisning. De er sinnsykt sterke ! Mine er 325 mm lange og er beregnet på BMW E36(Ikke Coupe), og Honda CRX ED9, EE8. Bilen som jeg monterte de på er en Toyota Celica 2,0GT 86modell. Skal passe på de andre T16 modellene og - Her er noe av det jeg brukte: Dyp/lang 10 mm pipe fra Biltema 2 Stk karosseriplugger i gummi Rustfrie skiver, muttrer, og splittskiver 2 stk ekstra tykke skiver (3 mm tykke) - Ta opp panseret og sett på stanga slik at den ikke detter ned... Da er det bare til å finne ut hvor den skal stå, og merke hvor det skal bores,hvis det må bores. Jeg slapp å bore i karosseriet, jeg brukte bare det ene skruhullet på skjermen. Slapp til og med å gjenge. - Men på panseret måtte det bores hull. Bolten til demperen er M8 og da må jo hullet være 8mm stort. Bor først med en liten bor feks en 2 mm. Det andre hullet som er på undersiden av panseret må til for å kunne komme til å sette mutter på bolten. Jeg gikk for 20mm hull og her måtte det hålsag til. - Ta gjerne å mal kantene med maling/lakk eller påfør litt fett. - Demperen bør stå med stangen ned (se monteringsanvisning) Der er demperen montert. Legg merke til gummipluggen. Må si meg fornøyd ! Kom gjerne med kommentarer.
  18. Ja, en ting til ! Monter dempere på panseret så slipper du å bruke stanga, også ser det jo litt fett ut.... hehe Har laget en guide til dette. Sjekk Her: http://www.gatebiltreff.com/PHPBB/viewtopic.php?t=4418
  19. Her er min! Holder på med å montere tilbake motor og gir etter en skikkelig overhaling. Bilen er en 1986 mod 2,0 GT http://home.no/jonarnes/
  20. De motorene heter 4A-GE og har 124 Hk (t-vis versjonen) den nyere versjonen har 140 Hk og er da uten t-vis (toyota variable induction system). Finnes og slike 1.6 litere som har 20 Ventiler og 160 Hk, uten turbo. 4A-GZE er en versjon av motoren med kompressor Når du allikevel skal ha av toppen bør du vurdere å fjerne t-vis'en i samme slengen. Har du lyst å skifte ut blinklysene så passer Saab 98 blinklysene ganske bra. Koster 199 kr/paret med pærer Dette trenger du: - Saab blinklys - ledning - runde kabelsko - pæresokler fra en delebil el. - loddebolt til å lodde ledningen fast i pæresokkelen Bruk dette til å lage en overgang slik at du slipper å klippe av den orginale koblingen. Slik blir det: Her er diverse sider du bør sjekke: http://home.no/jonarnes/links.html (siden min, lenge siden oppdatert) :) http://www.gtfours.co.uk/ (her står det forklart hvordan man fjerner t-vis) Bra side Anbefales !!!
  21. De er ihvertfall 4 bolts og med en sinnsyk avstand mellom boltene. Hvis du har en slik bil selv er det bare til å måle ! Vet om en mekaniker på subaru verkstedet i haugesund som klart å fått satt på alu felger. Men han har flyttet på boltene slik at de passer felgen. Vet ikke om dette kan anbefales... http://www.kompressor.no/felger/boltesirkel.htm
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår