volvo v40 t4

Nå er to stk nye coiler bestillt og pluggledningene. Har også bestillt en annen ting, noe som jeg tenkte jeg fint kan ha på siden bilen akkurat ikke er orginal lenger.

Brukte fullsyntetisk på den tdi`en jeg hadde, men husker ikke hvilken type og hvilket merke det var.

Bilen ble ganske annerledes, mye gøyere å kjøre. Har ikke vært på banekjøring etter jeg fikk den så vet ikke hvordan bilen er på det området ennå. Spinner i 2. gir fortsatt, men ikke i 3. gir slik som den gjorde. Minimalt med trekking til sidene, og bilen blir så fint dradd rundt svingene. :D

Burde ikke du vite det som jobber på volvo da? Trodde du visste alt... Hehe... Nei da, skal slutte og mobbe ;) Har tatt en del bilder av det, så hvis du ser lenger framme i tråden så ser du at den sitter inni kassen. Se side 32. :)

I løpet av uken blir nye coiler bestillt fra Frydenbø (volvo Bergen). Da skal det forhåpentligvis endelig bli slutt på "fjuskingen" :)

Kjempe pen bil ;)

Betalte 1400 kr for en liten service på Kokstad bilverksted i Bergen. Altså 135000 km service. På volvo skulle de ha 5-6000 kr.

Blir kjempe bra dette her ;)

På volvo, men http://www.mekonomen.no/ har sikkert også, men det er jo ikke orginaldeler.

Fått tatt bilder nå?

Okey, blir nok bra det :) Hadde innsatsfilter på t4`en før, var ingen lyd med det, boksen stjeler all lyden. Men hvis du kjøper deg åpent filter så får du nok mer lyd ;)

Er vel 3 eller 4 potter på x40 orginalt. Med effektanlegg er det vel 2 potter, så noe forskjell blir det med å bytte. Man får litt mer hk, men ikke så mye å skryte over akkurat. Gidder ikke å diskutere dette mer, er ikke vits...

Okey, det jeg gikk ut i fra. Du skrev "Jeg var\er eier av V40en til 242stian." Kjøpt den tilbake?

Ble det JT nå? En eller to potter?

Fint at dere svarer mot hverandre da, altså du sier her at "hvor mange hk et effektanlegg gir, da dette varierer fra bil til bil." Diskusjonen gikk vel ut på at man får mer effekt med effektanlegg, og det sier du jo selv her. En vanlig katalysator er nok dyrere enn en racing katalysator...

Jaja, skjønner ikke vitsen med å diskutere noe som står svart på hvitt... Bare til å ta en tlf til alle som kan med bil det... Er ikke mye man tjener på sugemotorer med effektanlegg, men er litt. Og var vel det som var spørsmålet også, hvor mangen hk man fikk ved å bytte. Er dyrt ja, men det er jo opp til hver enkelt hva de vil betale på bilen sin vel? Og hvo dyrt er ikke ett orginal anlegg da? Hvis man først må ha ny eksos så er det jo like greit å bytte til effektanlegg. Da får man noen hk ekstra og man får litt lyd i bilen. Og det er jo opp til hver enkelt hva de vil gjøre med bilen sin vel. Og hvis de 10 hk er så lite så kan du jo heller ta vekk 10 hk da. Alt teller...

Delodur: Sammenlignet ikke t4`en min med de andre, bare sa at jeg hadde merket stor forskjell på å skifte. Og hvis du går inn på den linken Wicken poster her så kan du se at jeg har rett. Hadde jo giddet å si det hvis det var bare tull da...

Hvis du leser hva jeg skrev, så ser du at det står "mener å ha hørt". Får mer effekt med effektanlegg uansett. Merket VELDIG stor forskjell på t4`en min. Får mest effekt hvis man har turbo. Har en subaru også, har effektanlegg på den og, merket en god del forskjell på vanlig eksos anlegg og effektanlegget. Fikk en del mer effekt ja, og det er ikke sugerør orginalt på den heller.

Mener å ha hørt at man tjener 5-10 % med effektanlegg på sugemotorer.

Har 215/40/17 på min og synes det er både fint og behagelig og kjøre med. Angående eksos ville jeg tatt kontakt med http://www.pedersens-racing.no/ der er de kjempe hyggelige og gir kjempe god service. Kjøpte effektanlegg fra de, og er kjempe fornøyd med det. :)

Ikke så dum ide. Her er noen flere: http://arostuning.e-butik.se/ http://www.klracing.se/index.php http://www.astperformance.com/produkter.php http://www.tuning.no/ http://www.bsrab.se/ http://www.dnstrading.se/ http://www.eiker.com/ http://www.gikturbo.se/ http://www.volvomotorsports.com/catalog/ http://www.kgtrimning.com/ http://www.pedersens-racing.no/bil/spacere/ http://www.racefix.no/default.aspx http://www.mtsautopart.no/_shop/ http://www.tuningspesialisten.no/ http://turbo.no/ http://www.vsmotor.no/butikk.html http://www.norskturboimport.no/index2.php http://www.turbopower.no/ Mulig det dukker opp noen flere. :) Men hadde det ikke vært mulig å fått denne tråden til sticky?

Mulig det ja, synn det da...

Selvfølgelig kan jeg det :) Her er flere lister fjernet:

Ja, de listene midt på dørene.

Hm, det var rart. På min var de bare limt på. Blir vel ikke så pent å ta de av da nei.