JensO

Nei det har jeg ikke tenkt på i det hele tatt.. *ut å måle* jippi! 12V! :D takker! Skjønner egentlig ikke hvorfor jeg ikke tenkte på det i sta.. :S Men sånn er det! ;)

Det har jeg aldri vært borti før for å si det rett ut... :P Svart(-) mot rød(+) og gul(mem) gir begge samme spenning på 6-8v :S

Jeg holder på å montere ny cd-spiller i en CR-V 1990mod, det som er så snodig er at ved kun tenning har jeg ca 6-7V mellom + og -, og med motoren i gang har jeg ca 8V, dvs ca halvparten av hva som er på batteriet(målte det også for å være sikker). Så nå kjenner jeg at jeg er litt skeptisk.. CD-spilleren som sto i fungerer fint, men den klarte aldri å holde på minnet, byttet da om på + og memory kabelen så jeg får minnet, men da slår den seg ikke av med tenninga, noe som er helt ok, men madammen ville ha mulighet for USB så da kjøpte vi en ny spiller som nå skal monteres, det var da jeg oppdaget problemet. Jeg kan sikkert bare montere den ny og den vil funke fint, men det må da være en grunn til at det kun er halv volt frem til spilleren?? Dette er målt på den store breie koblingen som er originalt i bilen. Noen tips og forslag?? Jeg ser for meg en kortslutning på ledningsnettet som tapper strøm og det er jo ikke bra i henhold til brann....

Bilen ble importert til norge i 2000 som toseter, monterte baksete i fjor. Bilen er forsåvidt hel og grei og i daglig drift, et par feil som jeg vet om er at kupe-vifta ikke funker, funker litt i krappe høyresvinger så er vel snakk om dårlig kontakt en plass.. venstre baklys(kjørelys) har dårlig kontakt, funker etter en dunk når det en sjelden gang ikke funker, bør ta forstillingskontroll da jeg tror den har begynt og spise dekk fremme. Ellers har den gått rett over 290k km og funker greit. Har piggfrie vinterdekk, to så godt som utslitte fremdekk, på 15" stål (15" audi alu felger medfølger, de er minst like stygge som stålfelgene! :well: ) På sommer har jeg 18" alu, over halvslitte fremdekk der også hvis jeg husker riktig. Bilen er langt fra strøken men helt grei! hbo. 25k inkl 18" felgene.. Send en mail på jenso ætt jenso dott net da jeg sjeldent er her inne.

Har en masse deler fra den gamle bilen min st�ende Bl.a: Motor, ca 40k km (komplett byttemotor med turbo og overhalt dynamo) 5girs manuell girkasse, ca 270k km Justerbare dempere fremme med fj�r. Komplett skinn interi�r, framseter + bakseter + d�r trekk radiator, intercooler(?) oljekj�ler, alt som var fremme der er helt. en masse sm�tterier panser (med steinsprut) .. alt har st�tt lagret innend�rs foruten motor og girkasse som st�r ute under presenning. Smalt bilen for 2-3 �r sida men har bare blitt sittende p� delene da jeg egentlig planla og kj�pe en ny vectra b, men har ikke kommet over en billig bil med vraka motor og slitt interi�r etc, s� da har det ikke blitt til noe.. Send meg en mail p� jenso �t jenso dott net da jeg sjeldent er innom her.. Delene befinner seg like utenfor Haugesund

hadde samme symptom som deg på en 2.0 DTH, 98mod, der var det luftmåleren som hadde tendensene til å føkke.. har forresten plenty med diverse deler til den bilen! send meg en mail på jenso at jenso dot net for er ikke innom her så ofte..

ja det var en god deal =)

Må innrømme jeg tok google og IBAN nr til hjelp og fant en pent brukt bok i UK for 147 NOK inkl frakt, så håper bare det er som det sto "som ny" og ikke det er oljeflekker og olje-fingeravtrykk over all den viktigste informasjonen :P

#1: hvor får jeg tak i denne boka? http://www.bildiagnosebutikken.no/haynes-boker/bilhandboker-engelske/skoda/skoda-felicia-petrol-and-diesel-95-01-m-to-x.html vil denne funke f.eks? Pickupen er vel strengt talt basert på felicia? #2: Skal sjekke opp at glødepluggene funker som de skal, når det kommer til batteri så har jeg vel egentlig muligens kommet frem til at det må byttes, hadde det til lading i 3 dager med denne smartladeren (uten (-)pol tilkoblet) men enda så kom den aldri lenger enn til "charging", hadde et annet batteri på lading her med den som er en del større og det tok ikke så lang tid, så regner med at batteriet her kan lage en del krøll. #3: de skal jeg kikke på! #4: da er i alle fall ikke hjernen gåen!! :P #5: ang tanken så var det over halv tank i vinter, samt jeg fylte på enda 20 L, dvs nå er den så godt som full. Kan jo prøve meg med en kondensfjerner, men det får bli etter det andre. ang "ps"; jeg vet at om man blander vanlig diesel og biodiesel så kan det klumpe seg og hele systemet må renses da dette blir som voks eller noe i den dur, hvis det har vokset seg i dieselpumpa, hva pokker gjør jeg da??? "voks smelter ved varme, hva med og gjøre som den gamle læreren min gjorde under traktoren, brenne bål!" :P haha takk for info Skody! :cheers:

Ja glødinga ser ut til og funke, lampa slukker etter et par sekunder som normalt.

Nå har jeg prøvd og lufte men til ingen nytte virka det som :/ Er det noen enkel måte og sjekke om hjernen er gåen??

skader ikke og prøve i alle fall :)

var nettopp under bilen en tur og leita etter drivstoffpumpa, men fant ingen åpenlyst rundt tanken, hvor er den?! :confused: så vidt jeg kunne se gikk det kun slanger/rør fram mot motorrom og der går de rett i et filter. så rett på diesel pumpa..

jeg har! send meg en mail på jenso _a_ jenso _dot_ net

God dag godtfolk! Jeg har en 2000 mod pickup som har stått stille siden romjula i 2009, prøvde og starte den regelmessig, men en dag var det tomt for futt, så jeg var på biltema og kjøpte meg en slik "smart-lader".. Den har da en vinterfunksjon som lader med 15,1v istede for 14,4v Noe ikke jeg tenkte på var og koble fra (-)pol dukenukem Dette endte da med at jeg ikke får start på den, den kinner som bare det, men det er ikke tegn til liv. Noen som har noen tips?? Jeg står med en delebil på handa men lurer på hvor jeg skal begynne, har hørt at drivstoffpumpa har en tendens til og være et H på disse bilene, men jeg kan ikke helt skjønne at det skal være den. Kan hjernen ha tatt kvelden av den litt høyere volten? Hvor er hjernen i denne bilen og hvor finner jeg drivstoffpumpa? ps: jeg har sjekket alt av sikringer jeg fant på passasjersiden og noen fremme under panser uten og komme noe videre. Når sant skal sies så har jeg også dette velkjente vannproblemet, skumgummien over pedalene blir våt og det drypper til slutt på beina. svært irriterende gitt! Takker og bukker for alle tips og råd :) EDIT: er en 1,9 diesel.

satan så rå! :D har fått litt dilla på sånne små pickup'er med styling for tiden.. sett mye på vw caddy bl.a. men denne kan jo faktisk bli ganske kul denne også slik som på bildet. flere bilder i denne kategorien samt linker til butikker som selger senke sett og annen styling hadde vært kjekt og vite.. ;)

ikke for og være balle men... det er vel per i dag i allefall ikke mere enn 100 sone noen få plasser i norge, sverige 110 eller noe og tyskland 130 foruten på autobanen da.. :P personlig hadde jeg ikke gidde og bytta fordi bilen kan komme opp i 300 hvis sletta er lang nok.. men og bytte fordi man har lyst på digitalt er noe anna ;) ps: ikke skyt meg om fartsgrensene var 10km feil da.. men u get the point ikke sant? ;)

hmm.. ok. for jeg ønsker både ratt knappene og displayet. hvis ikke kan jeg like godt la være. spessielt uten de på rattet. displayet er så som så, men veldig greit...

når du sier vdo blinker det i en pære baki hodet.. tror dette kan stemme. takk for tips hittil :)

Jeg er stolt eier av en opel vectra b, 98mod. den har dette rattet med kontroll for bilsterio.. dvs den orginale funker.. men dette er en cd-spiller som begynner og bli sliten. Jeg har lyst på en cd spiller med mp3 og gjerne minnebrikke løsning hvis det er mulig. Men jeg vil at spilleren skal ha støtte for knappene på rattet og displayet sammen med dato og temp slik det er orginalt. (lcd panelet i dashbordet.) jeg snakket med en local opel forhandler, men de viste ikke noe. snakka isåfall om skreddersydd til 8-10k + mva.. men det var også snakk om at muligens phillips spillere kunne ha støtte for dette men evt hvordan kan jeg finne ut om den har støtte for det FØR jeg kjøper den..? takk for svar :)

2.0IS fra 89mod Sierra selges, jeg har komplett ledningsnett til motoren og hjernen. + div små rask fra kupeen. Selges h.b.o. 2.500 kr. Kontakt meg på: tlf: 47 63 83 19 ring/sms

Komplett motor med 5 trins kasse (står på) selges. Har ledningsnettet mellom CDI-boksen og motoren og cdi-boksen og grenrør med lamda sonden. Clutch byttet for 2 år siden skal være ok. + noen anxre deler som cupè vifta og noe anna rask.. Kjøpte denne motoren på skrapern(bilen var tatt av rust) for og putte den i bilen min, men blei kvitt bilen.. Pris: h.b.o. 2500 tlf: 47 63 83 19 passer best med sms da jeg har dårlig dekning fra morran til rundt kl 17.. få med navn og bud! :) eller ring, men etter kl 17.

hmm.. hvis noen er interessert i den motoren så si ifra jeg blei kvitt bilen i dag!! :respect

skal jeg være helt ærlig har jeg ingen ide om det var katalysator på den... er vel mest sansynlig det iom det er en 89 mod? fikk med meg grenrøra med lambda sonden eller hva den heter og neste rør der var det en potte, men lignet ikke på katalysator.. mer som bare en gnistfanger.. (tenker ikke på flexi bend :P)

Hmmm.. Heisann! :) jeg var tilfeldig nede på hoggeren i dag med en kamerat og fant en 2.0L IS motor med 5-trins kasse fra en 89mod sierra. Min sierra er en 86mod med vanlig 2L forgasser motor.. og den TIKKER :ex_machin Så jeg tenkte tanken på og bare bytte topp og sette på orginale manifoiler og innsug.. men så kosta toppen like mye som hele motoren, så da røska med meg hele moringa.. + en girkasse som sto på til 500 ekstra.. greit nok.. så da er ideen blitt slik... jeg vil prøve og bygge om min sierra til IS.. men før jeg gaper over noe som blir for stort.. :puke: <-- noe denne karen tydlighvis har gjort vil jeg spør dere andre sierra-personer som kan den bilen utenatt om hvor vanskelig dette kan bli! han på skraperen mente at ledningsnettet burde være der ifra før i allefall mestparten.. og jeg fant noen kontakter som kunne stemme, men de var koblet sammen og lå på en helt annen plass frammi der... jeg har skrua bil før, har jobba som mekaniker i 1 år, men det er et par år sida alt.. og jeg har aldri gjort noe som og bytte hele motoren.. så jeg føler meg litt grønn.... Bilde av den pene sirompa mi <3 noen som har gjort dette før evt vet en del om dette som kan hjelpe meg litt på vei? det kan vel være at jeg er i feil tråd men... :drunk: