T5-4MO

Skivene slites jo selvfølgelig mer på samme siden som klossene slites mest. De ble skiftet første gang sammen med klossene, men ikke andre gang jeg skiftet klosser. Det vanlige er vel å skifte skivene annenhver gang man skifter klosser?

Har rett og slett ikke hatt anledning enda til å la verkstedet ha bilen inne så lenge at de har fått feilsøkt ordentlig. Har prøvd å bremse bilen på glatt underlag til den "låste" (abs) hjulene, og den blokkerte framhjulene først. Det rare er at det kun er de indre klossene som slites ut, de ytre har ikke noe unormal slitasje. Jeg vet at andre merker har hatt lignende problemer ved mye kjøring på grusvei. Jeg kjører en del på grusvei (i hvertfall før snøen kom).

Hei! Det er vel på tide å ta forumet i bruk! Har en T5 lang utgave 4-motion. Det er en 130hk TDI, personbil med 8 seter. Kjøpte den for ca 4mnd siden, har kjørt 30 000km og SKIFTET BREMSEKLOSSER BAK 2 GANGER ALLEREDE! Ca 13000 km på første settet. Selger sier at dette ikke er noe kjent problem, og verkstedet der skifter klosser og skiver, smiler og sier at de har snakket med importøren som heller ikke kan gi dem noe godt svar. OK så lenge garantien dekker alt, men uaksptabelt å måtte skifte klosser kanskje 8 ganger om året og betale det selv. damndamn Noen synspunkter? ELLER ALLER HELST EN LØSNING PÅ PROBLEMET.