Olsen240

hehe det har jeg mindre lyst til :P men har send mail til bilcross shoppen skal se om de svarer i morra så skal jeg gi tilbakemelding

Hei og hopp Har tenkt meg å trimme litt å gå til anskaffelse av et steg3 toplokk men finner ikke akkurat så mange brukte og kg sine topplokk er jo ikke så veldig billige Så da lurte jeg på om det går ann å få noen til å maskinere et topplokk som er noenlunde likt KG Steg3 og hva prisen da ligger på.. Og ja jeg har søkt men fant ikke noen like tråder. Mvh David

bump

Hei Trenger litt trimdeler til b20en min. det jeg trenger er topp, b20E topp eller steg2 topp Kamaksel som går greit med nevnte topper Grenrør og andre ting :)

hadde vært fint om du hadde skrevet hvordan wire det er da? ikke bare en wire-wire. er ikke godt å vite det da

hver sin smak vet du.. Jeg liker å ha clean bakplate.

owatrolen kjøpte jeg på en malerforettning. kosta 125 tror jeg. syregrunninga kjøpte jeg på bilextra, kosta 600 for 2 liter. litt dyrt men verdt det. Nei 245 gl, er ikke jeg som har lakkert, kosta meg litt å få den lakkert, men jeg lakkerte motorrummet og bagasjerummet og inni dørene selv. så ble litt billigre

Her er noen ferske bilder. Ny vaska og fin :)

Her er min 142 72modell. lettere oppusset

Dørlåsene er vel ikke like?

hei har nå kjøpt meg motorbukk og skal til å begynne.. men lurer på å få tak i en marinisert b20 motor og plukke litt deler fra den.. noen som har en villeste aning på hvor jeg kan få tak i en slik??

God Jul :d

er temmelig sikker på at jeg har 6bolta veiv, mener å huske det etter jeg bytta veivtetninga bak, lurer da på hva som er best? 8bolt eller 6bolt, som du skriver over her virker det jo som om 6bolt er mest slitesterkt orginalt. Men mener å ha hørt at folk gjerne vil ha 8 bolts veiv.. kan dette stemme?

hehe de var pel rustne.. ikke noe å spare på desverre

de er dumpa for lengst desverre

bilder i første post ;)

vist fargen er rød så dekkker den veldig dårlig, underlaget har da veldig mye å si.. prøv med en lysere grunning

er nok lettere å få ut hester med weber eller solex, men må jo tenke litt på forbruk, regner ikke med at weber eller solex er så veldig gjerrige eller?

Heisann Har litt planer for motoren min framover Den skal ikke trimmes til det ultimate men ha litt mere krutt en orginalt og være mest mulig holdbar. Så da har jeg gått til anskaffelse av Dobble Su og skal trimme litt utifra disse. Så da lurer jeg på hva må jeg gjøre videre? Har planer om cirka 120-140 hk Hva er da det enkleste billigste og mest holdbare å gjøre for å få den nevnte effekten ut ifra en gammal b20 og ikke minst overhaling, hva bør byttes på motoren før trimming? tenker da på stempler, veivlager osv? Mvh David

Hei og hopp Har nå kommet så langt at jeg skal koble baklyktene på volvoen, en 72 modell altså, med banan lyktene. Kyrer da på om noen kan fortelle meg hvilke farger som skal hvor. har prøvd med litt fram men finner ikke ut av det i det hele tatt igomed at fargene ikke stemmer helt overens med de to forskjellige sidene.. Hadde vært veldig fint :)

tennveske er og veldig fint å vaske med, funker omtrent likt som diesel, det du ikke får av med diesel tar du med tynner og tannbørste. Trenger ikke å legge di i bad, kan sprute på og skure. Men husk søler du diesel eller tennveske på dekka må du vaske det av igjen med avfetting, salo, tynner osv for å få vekk dieselen

hei og hopp har nå skrudd ihop oppi motorrummet men har et fint problem, når jeg ruser opp motoren litt så begynner det å tikke i det reelet som ellers tikker når man aktiverer fjernlys, det er en ganske rask tikking som ikke forekommer ved lave turtall.. noen som vet hva det kan være? Takker for svar :D

var å kikka og målte litt på en 240 radiator i dag.. 91 modell vel og merke.. den var fortsatt for brei til å komme imellom der med fronten, noe som resulterer i at jeg ikke får den nedi grunnet at vifta står i veien.. Så jeg har jo et lite problem. Noen som har noen andre tips? Virker som om ingen radiatorer passer iog med at fronten er av uorginal vare, altså feilprodusert eller noe sånt.

åssen er biltema radiatorene da, noen som har erfaringer der. finns jo mye brukans på biltema hehe

ok hadde ikke håpt på at det var bolt on heller... så det er greit nok, men lurer på om det er noen andre som vet om radiatorene er forskellig fra 72modell til 74 modell? eller om det er muligheter for at det nye frontstykket kommer fra vreng eller noe sånt, passformen var nemlig heller ikke helt 100