Jumpern

Ok....skal dere teste bassen i bilen, så er vel denne sangen å anbefale på det varmeste: - Prodigy - No Good 2003 (Ingo Mix) Denne sangen har en sinnsyk bass :partyon:

Gargle.....den var skikkelig tøff... Får vel kjøpa en slik når jeg blir rik da :D

Takker og bukker for alle svar...Ville bare få bekreftet dette med jordingskabel til stereo i bil. Det at jordingskabel ikke skal overstige 25 cm er vel vanskelig å få til for de fleste vil jeg tro.

Jeg har lenge lurt på hvor lang en jordingskabel må være. Er det noe maks-mål på hvor lang en slik kabel må/skal være? Kan det være skadelig hvis denne kabelen er for lang? snakker da om mere enn 1.5 2. meter.... På noen biler er det jo som kjent vanskelig å finne et godt jordingspunkt i bagasjerommet. Derfor har jeg lagt jordingen min til sikkerhetselefestet under setene bak. Er dette bra eller dårlig?

Har ikke fått gjort noe i dag.... Skal prøve å bytte om på høytalerutgangene på forsterkeren i morgen ;)

Har gjort det....men skal gå over en gang til.. BTW..har aldri hørt lignende lyd fra høytalere før...hva kan det komme av? jordingsfeil eller?

Har et problem med et komponent-sett (Axton CAC2.5ES) som er koblet i døren. Problemet er når man skal lukke døren på venstresiden. Da kommer det er sinnsyk lyd i høytalerne. Høres nesten ut som en sirene, der lydnivået bare økes. Når man kobler ut settet så er problemet borte. Så det er helt sikkert at det er komponent-settet som er problemet. Er det noen som vet hva som er årsaken til dette? Kan det være ledninger som kommer borti hverandre? Er helt blank på hva som kan være feil.

ok...takker... Men er det safe å kjøre disse subbene på 2 Ohm hver?

Skal montere nytt anlegg (ikke til meg), og har noen spm. ang. det. Litt specs: Forsterkere: 2stk Crunch USA - CR 4275 (4 kanal) Subber: 2 stk Pioneer TS-W306C (4 ohm) Høytalere: 6x9 og et komponent sett(usikker på hvilket). Det jeg lurer på er det med Ohm. Er litt usikker på hvordan jeg skal koble subbene på forsterkeren(e). Har tenkt å brokoble subbene på en forsterker, og bruke den andre til å koble på 4 stk vanlige høytalere. Er det noen som kan hjelpe med å finne ut om det er trygt å brokoble disse subbene på denne forsterkeren? Hvor mye Ohm kommer de da til å kjøres i? (4,2 eller1 Ohm) Tåler de det ??

I dag har jeg skiftet bremsesko på bilen min....shait de fjærene er jævlig...hehe

Er ikke ikke sikker på om det er et slikt system på min Megane. Men har er et bilde av hjullager som er på min bil (bak) Fikk ikke til å laste inn bilde, så jeg lagde bare en link til et bilde.. Hjullager

Yepp.....da var bremseskoene skiftet bak... Bare et lite spørsmål til slutt.. Skal nav-muttern skrues på med moment-nøkkel eller trengs det ikke? Stod ikke noe om det i Haynes boka.

Nok en gang....Takker og bukker... BTW... hvor er det best å kjøpe bremsesko..tenker da på pris/kvalitet. (Biltema/Mekonomen/Bilxtra osv)

Takker takker..... Men må man skifte både bremsetrommel og bremsesko, eller er det nok å bare skifte ut bremseskoene?

Her var det mye hjelp å få.... Kom igjen, noen må da vite noe!

Har en Renault Megane 98 mod. som trenger sårt bytte av bremser bak. Det er snakk om trommelbrems. Det jeg lurer på er om det er vanskelig å gjøre dette selv. Har ikke gjort dette før, bare byttet skiver og klosser... Har Haynes boken, men kunne sårt trengt noen "tips" om hva jeg må være forsiktig med osv. (Så vidt jeg vet så trenger man vel ikke å "lufte" bremsene etterpå??) Holder til i Oslo hvis det er noen som har lyst å ta i et tak...hehe.

Hvor i Oslo kan man finne såkalte gjør-det-selv verksteder der man kan reparere enkle ting på bilen, som feks oljeskifte? En plass der det er mulighet for å bruke bukk. Noen som vet??

Neeeeida....trenger ikke på dø og liv å være Alpine eller Pioneer.. Vil bare ha et killer frontsett som spiller bra. MEN det må være 5.25", samt at det skal drives av en 4 kanals pioneer forsterker.

og lurer på hva Alpine (eller Pioneer) har å tilby av front komponentsett. Prisklasse fra 1200-2500 kr. Er litt "grønn" når det gjelder komponentsett. Noen forslag...anyone??

Jepp......Bilstereospesialisten i Tromsø selger Alpine produkter...en av veldig få forhandlere i norge som fører Alpine.

Etter at bilen har stått over natten så vil den ikke starte igjen om morgenen. Når jeg vrir om tenningen så slår starteren, men bilen vil ikke starte. Hvis jeg er heldig så starter den på 4-5 forsøk. Er det batteriet som trenger en utskifting, eller er det andre problemer?

Skal skifte speedometer på en Mercedes 190D, og lurer på om det er vanskelig å demontere dashbordet slik at man kommer til? Eller trenger man å ta av dashbordet i det hele tatt? Finnes det noen bilder/illustrasjoner på dette på nettet e.l.? (står ingenting om dette i Haynesboka) På forhånd takk.....

hehe....det kan hende at jeg tok i litt hardt den første gangen....men da den andre bolten knakk så ble det brukt en kompressor/trykkluft borr.... Neste gang jeg nærmer meg hjulene så skal jeg bruke silkehansker....

Takker for alle svar... Det var snakk om en hjulbolt som knakk omtrent midt på. Delen ble sittende inne i "skiva". Dette var framme på min Megane. MEN problemet er nå løst....men ikke uten problemer...!! Fant noen som kunne hjelpe meg med å få ut bolten. Var bare å ta av hjulet, bremsekalippern og bremseskiva. Da var det bare å bruke fingrene til å skru ut boltbiten som var der.....MEN hvem sier at lynet ikke slår ned på samme plass to ganger....?? Da vi skulle sette på hjulet igjen....så knakk fa.. meg en annen bolt..!!!! på samme plass. Kan ikke si at det var like enkelt å få ut denne biten...men etter litt sveising og banning så fikk vi ut delen. Jeg var vel den lykkeligste mannen i Oslo i går...var litt redd for at jeg måtte kjøpe nytt hjulnav til en del lapper....

Klarte å knekke en hjulbolt da jeg skulle stramme mutteren etter å ha skiftet bremesklosser...bolten sitter godt inne i skiva. Hvor i Oslo kan jeg dra for å få ut resten av bolten?