LangFørr

Ikke mye å oppdatere her egentlig. Har bare pusset ned og lakkert opp diverse deler. Planene for motor har i hvertfall fallt på plass. Motorbyggingen blir satt i gang for fullt nå rundt juletider. Trenger bare å anskaffe noe småtteri. Satt en kveld og kikka på blokkene mine, har 3 stykker nå, to 8-bolt og en 6-bolt. Men la merke til at alle er forskjellig i utførelse. Forskjellene er ikke så store men det litt forskjellige innfestning på ting, antall boltehull og støpinga er ikke lik heller. Lurte på om det er noe vesentlig kvalitetsforskjell på de ulike b20 blokkene som er 8-boltet. Pluss at alle numerne som står på dem er forskjellig også.

http://www.ebay.com http://www.dandsrodandcustom.com

Verdens råeste felger bak i hvertfall. Fin bil.

Trodde det var tenkt dodge viper motor med twin turbo på prosjektet til Muri jeg men. Må rense øra mine jeg da.

Blir vanskelig å få plass til 15x9 men di hadde passet best på bilen. Mulig det ikke vil subbe om du har riktig innpress og veldig mye dekkstrekk. Men det er vel verdt et forsøk:)

Se der ja, stod mye interresant der. Er mest sannsynlig en mild kam det jeg har da. BOA 1 106grader Handlet meg nye ekstra lykter i eske, med gult glass. Pluss en neve med diverse klips i stål. Eller så var det jo mye fint å se på da.

Blir moro og se, skal du gjøre noe mer med motoren? Eller smokk rett i? Specs?

Idag fikk jeg motoren i bukken og demonterte resten av innmaten. Kammen er en BOA 1 106°, visstnok en kam noe ala kg19-kg6 og R-kam. Stempler,råder og sylindre så bra ut. Samt veiv og lagre virker som er bra , for alt jeg kan se er komponentene veldig lite slitt.. Nå er jeg ingen motorekspert men. Her kjem bilder: Ser fram til en tur på Ekeberg høstmønstring imorgen, noen andre som skal?

Skal overhale den, kommer sikkert til å bruke dette oppsettet om ting er på stell i bunndelen. Blir spennende å se hvilken kam dem har valgt. Takk for hyggelig feedback:cheers:

Svinghjulet til høyre.

Har gått til inn kjøp av en komplett b20 som lå på finn, sto veldig lite om den, pluss at eier var ikke sikker på hva som var gjort med motoren. Med påståtte 180hk, så vant nysgjerrigheten og jeg måtte handle raskt. Motoren i seg selv så ut som en utedass men. Så idag fikk jeg motoren på tunet. Gikk fort tilverks med demontering: Spesifikasjoner funnet ut så langt: Misab Sport toppdeksel 45mm Solex Misab innsug 4-2 Grenrør Adapter til Oljekjøler Kamdrevsats i stål Lettet svinghjul 8.boltet 92.425 overdim stempler 2.2L Dobble ventilfjører 38.5mm 46mm ventiler VELDIG planet topp Noe porting i toppen. Innsugene er tatt ganske bra. Har ikke funnet ut kam ennå Simringer i registerdekset, samme i bakant

Ja da har jeg malt traversen samt sveiset på ører til 2-krets. Begynt å pusse ned bære armer og div. Venter fortsatt på foringene. Begynte å kikke litt på girkassen idag, har lyst til å få inn den snart. Men det dukket jo selvfølgelig opp litt problemer. Problemet er at jeg har og vil fortsatt ha hydraulisk clutch, men m400 clutchuset er tilpasset til vaier:/ Så da er det ikke innfestning til utløserpumpa og utløser gaffelen er ikke festet på samme måte heller. Så det jeg evt må gjøre er å kappe ut det jeg trenger på m40 huset og sveise det inn på m400 huset. Om ikke jeg får lagd til noen slags brakett til å holde pumpa. Gaffelen er festet med gjennomgående bolt på anleggsflaten mot girkasse på m40`n. Så da må jeg borre hull i m400 huset på samme måte og frese ut plass til bolthodet, om dere forstår meg rett:)? Noen som har vært borti samme problemet, evt har løsning på hvordan det kan gjøres? M40 vs M400 M40 M400 M400 M40 Har også fått laget ferdig radiatoren ifra 240 med elvifte. Beslag i børstet rustfritt, syns det ble ganske bra. Påbegynt ekspansjonstank i rustfritt: Det var alt for idag. Mvh Stian

Hei Om noen vet/har hørt om Volvo PV`er bygget om til rørramme, så vær vennlig å legg ut linker, bilder og info etc her. Alt av interesse:)

Hentet demperne igår. Fancysmancy logo på di! Håper di lever opp til forventningene. Plukket i fra hverandre forstilling idag, så skal lakkere delene neste gang. Fikk også taki comfort racing spakstell idag. Retro:thumb

Har for tiden flyttet den nye Amazon til mitt eget verksted, rydda, rydda og rydda, så jeg fikk plass til både gamle bilen og nybilen. Så har jeg handlet inn skiver, klosser og calipere. Pluss ymse ting for å bygge om til 2-krets, holder til bremsekraftforsterkern, dobble fester til bremserør på travers, caliperholdere til 2-krets, nye bremsepumper bak til 2-krets. Har også bestilt justerbare koni classic. Idag begynte jeg på forstilling, skal pusses og lakkeres. Nye fjører, dempere, alt av foringer blir byttet ut med polyuretan som er på vei i posten. Slenger opp noen stemningsbilder: Mvh Stian

Gå over ratt stammen og forstilling, se til at skruer sitter fast, sjekk foringer, etterstramm styresnekke.

Har skjedd litt til her nå. Motorrom lakkert, panser innvendig, bakluke innvendig, alt av fester til dette. Pluss litt annet kjafs. Idag begynte jeg å legge opp nye rør til 2-krets bremser. Har også pusset og lakkert kardangen. Bilder kjem her: Takk for idag

Vil ha eldre enn 60`men med hel frontrute;) Ellers takk for tilbudet Reodor.

Gratulerer! Så hel å fin ut.

Mange som bruker disse: http://www.aquamist.co.uk/ Fant også dette: http://www.snowperformance.net/product.php?pk=83

Hei! Ønsker å kjøpe en volvo pv 544 1958 eller 1959modell. Alt av interesse, trenger overhodet ikke være strøkent. Hvis du har et objekt så ring meg gjerne eller send meg en melding. Mobiltelefon: 48146733 E-mail: ch-hov@online.no

Halloisen! Ja du la merke til det ja:) Er vel ikke tilfeldigvis Sollihøgdas jungeltelegraf som har sendt ut ei brevdue a?:D hehe Ja gikk imot all fornuft og landet på sølv metallic gitt, blir spennende å se resultatet til slutt. Hørte rykter om at du hadde litt av hvert av bremse deler til meg, skal stikke oppom deg så fort sjansen byr seg. Her kommer fler bilder i hvertfall, har tilpasset front og skjermer.

Jada blir litt mekking om dagen. Skal sende bilen til lakkering nå snart. Har bare litt tilpassing av panser, bakluke og fronten igjen. Mvh Stian

Er vel sommer nå er det ikke:)? Blir å prioritere motor framover nå, så skal ikke se bort ifra at det blir en liten luftetur utpå høstparten. Fikk tak i framskjerm i dag også;)

Kommer litt bilder her fra hva som foregår om dagen.