Fubb

Klarer ikke helt å bestemme meg. Må se litt hvor mye lønningen blir på også. Men passer v8'eren fra C43'en også? Vist den passer så er jo den enn knall kandidat.. Valget står for tiden mellom 200K, 280 eller 3.6amg fra C36'en :)

Klart det blir noe av, er bare lønninga som stopper alt. 15januar er dagen ;)

Har mange nok bruksbiler så denne blir nok avskiltet over nyeåret før eg setter inn ny motor. Bruker den heller som banebil

er ikke ute etter å få noe godkjent i første omgang. de som driver verkstedet her ute hvor eg bor driter igrunn i hvilken motor som står i. men klart de begynner å lure vist det står en v8 nedi istedenfor en rekkefirer ;) men passer motoren til en c36 nedi uten mye omgjøring av karosseriet? :)

Idag røk vist clutchen... :scared Så da blir jo motorbytte en realitet raskere enn forventet! :partyon:

Blir nok ikke noe mindre enn 220 motoren :) Hvordan er 230K'en?

Hei! Har nettopp kjøpt en c180 espirit, men synst at den er alt for dau. Tenkte derfor på å bytte motoren. Spørsmålet er da hvilke som passer oppi? Er det mulig å kunne sette oppi en motor fra c280? Eventuelt fra en C35 AMG? :) Tar imot alle tips med glede! Tar gjerne imot andre tips om hva eg kan gjøre med bilen. Den er rimelig standard og jævli kjedelig etter min smak...

Hei! Har et smule lite problem med bilen min. Var ute å kjørte igår, og skulle svinge innom bensinstasjonen. Midt i svingen så var det som om girkassa bare forsvant! Altså, når eg setter den i gir så går den knapt nok fremover, det føles rett og slett ut som den står i fri hele tiden. Men revers funker! Jævli kjedelig å måtte rygge de 7km hjem:ex_machin Har automatkasse. Noen som har en formening om hva det kan være? Clutchen? Og vist det er clutchen så er det jo en god unnskyldning til å bytte til manuell kasse og en annen motor så da er mitt andre spørsmål følgende: Hvilken motor passer i bilen min og er det jævli med arbeid å få nedi en rekke 6? :) Eventuelt hvor mye sånn ca man må ut for motor + kasse nå om dagene

Har vært i kontakt med protrim angående turbo, men har ikke fått noe svar enda. Muligens det blir det fremfor motorbytte.

En rekke 6'er skader jo ikke. Men å bygge om fra automat til manuell er vel en god del jobb også så vidt eg har forstått? Får lese litt mere om turbokonvertering på nettet fremover ja.. -Stian

Er det ikke en god del arbeid å sette på turbo/kompressor i forhold til å bytte motor. Og går det med turbo på automat? -Stian

Har en relativ kjedelig 200E som eg vil ha mer kraft i. Er det enkleste å kanskje bytte motor, og isåfall hvilke motorer passer i den. Dess større jo bedre sier eg bare, men prisen spiller litt rolle også. Mvh Stian

Blir bra dette Sten :) Like greit å få den i skikkelig stand

Ahh... Takk :hammer

Fant ikke noe der inne jeg :shake