KJK

Din bil blir definitivt finest uten refleksplata. Selg den til meg du heller!

Hel snute er gromt, men ikke ett alternativ, for dette har jeg ikke. Legger prosjektet på is foreløpig. Hadde håpet dette frontbyttet var like enkelt som å bygge legoklosser. Kapping og sveising i gobilen blir ikke aktuellt foreløpig. Takker for alle som har kommet med kommentarer.

Hehe..kan vel egentlig bare sveise en hel del rust på delebilen og heller bruke den. Enklere det.

Da blir det jo en hel del arbeid og det var jo ikke meningen. Men jeg skjønner ikke helt dette, for slik som jeg ser det nå (trøtt og med promille, så ser det jo helt likt ut i bakkant av panseret.

Du har tre ledninger ut fra turtelleren. Ene kobler du til jord (ant. svart ledning) Den røde el. hvite kobler du til 12V (til batteriet eller "strømstjeler" inn på annen kilde) Den siste (ofte grønn, iallefall på de som jeg har montert) kobler du på - spolen på coilen. Og vips, du har turteller i bilen din. Men kjøper du turteller ny fra en eller annen rekvisita, så pleier det å følge med koblingsskjema.

Raggaren: Ja, jeg synes flatnosen er den fineste fronten. Halvsnuten tar liksom ikke helt av. nissan s13: den plata mellom frontvinduet og panseret, hvordan er den festet? Er den også bare skrudd, eller må en til å kappe og sveise?

Hei! Har en 87mod 240GL med halvsnute front. Har komplett 83 el. 84mod. med flatnose. Er egentlig mest begeistret for denne type front på 240. Men blir det som å banne i kjerka å bytte til denne fronten på en 87mod? Hva mener Volvo folket? 87en er hvit, mens 83en er lysegrønn, men planen er hellakkering om en stund alikevel. Hvor mye må skiftes? Panser, skjermer, frontplate, grill....noe mer? mvh. KJK