Skulle Du hamna i den situationen att Din bytesturbo också blivit skadad, bör Du vara medveten om att ett teknisk fel på nyrenoverad turbo, i de flesta fall orsakar haveri inom 1-10 minuter (alltså omedelbart). Haverier som uppstår efter denna tid, orsakas nästan alltid av något fel på motorn (förutom dålig balansering och korrisionsskada). I de flesta fall är detta kopplat till samma fel som nämns ovan, men det kan också bero på luftfickor, som oftast uppstår efter motorrenovering eller oljebyten, men som också kan finnas i oljefilter eller i en uttorkad motor, som stått still några dagar.
Låt alltid motorn stå och gå på tomgång tills full motortemperatur har uppnåtts (5-10 minuter). Sedan kan Du varva/gasa motorn försiktigt, utan belastning, så att turbon inte varvar upp. Vid denna lättvarvning ökas oljeflödet mycket, och Du spolar på så sätt ut de flesta luftfickorna. Men kom ihåg - Varm motor så att alla termostat är öppna (olja och vatten), annars stannar luften ofta vid termostatet.
gjelder vel også nye turbo'er og ikke bare bytteturbo...