The Opel Omega Man

hei, har netopp kjøpt meg en 74mod Chevrolet Camaro 5,7. Hører folk sier disse er veeeeldig lette og trimme. noen som har linker til amcar trim???

Ønsker og kjøpe komplett V8.. Helst rover eller chevrolet

1000pr stol, og jeg tar dem!!!

Har ikke kommet lengre på toppen enda, men i morgen så skal jeg begynne og finslipe der jeg har frest i toppen.. skal prøve og få insuget så glatt som mulig. har dere flere tips om hva jeg kan gjøre med toppen, så si ifra;)

hehe, må nesten gjøre det..

fikk medlemskort og slikt i går, så nå er det greit:P veit ikke av noen som skal selge et vectra svinghjul da?:roll: :spin

ja ok;) hmm er ikke sikker på hva den lampen er nej, men det kan være så mangt:P deg det var bilde av i det nye gatebil bladet btw???

den bilen der var jo rett og slett heftig rå;P hehe.. ossen planer har du for den da?

har betalt medlems kontigent, men har ikke fått brukernavn og passord:P en orginal 20se da elr?? syntes det hørdes mye ut med 0,6-0,7 da jah:S:S Grunnen til at jeg freser ut i toppen er pga kompen, så håper og få en del mindre komp.. svinghjul fra feks vectra 2.0i?

giddet ikke og begynne med det. viste ikke hvordan jeg skulle få det til, så det ble bare med tanken:P

vet ikke.. ska se om jeg får det holdbart, så jeg ikke må bytte motor etter 1uke:P Men håper på å få over 170hk. er bare et prøveprosjekt, så bytter ikke noen innmat, men skal overhale blokka å toppen så det er rimeli bra stand på motoren før jeg moterer turboen.!!

bilder av bilen like etter lakkering:

Hei. Har hatt et prosjekt på gang nå der jag ha tengt og bygge turbo på min 20se motor;P Har begynt og frest innsugs kanaler i toppen og har også tatt masse ut av toppen for og senke kompressjonen. Skal lage meg en enkel manifoil som ser likedan ut som den JMA selger, men når jeg lager den selv blir det en selvkost på 300kr, istede for 2300kr;) Skal også lette svinghjulet så det blir lettere, har hørt at omega svinghjulet er vanvittig tungt:S Har hatt et lite prosjekt med bilen min nå som er så og si ferdig:P har byttet skjermer og panser siden bilen har vert kræjsa en gang. Har sveiset "bad look", bygd om orginal grillen til racing grill, satt på org omega vinge, feet potte++ Kommer flere oppdateringer ettethvert.

holder det med bare nye dyser da?? så den leverer mere bensin med nye dyser, bestemmer ikke "hjernen" hvor mye bensin motoren skal få'?:hvaskjera

okej, men holder det med bare nye dyser? trenger ikke noe mere da? for er det ikke hjernen som bestemmer hvor mye bensin som blir levert?

Driver å bygger turbo på Omega 2.0 i . Er det noen som har et godt tips om hvordan jeg kan gi motoren mere bensin, uten å kjøpe nye dyser, ecu osv! om det eventuelt går an å justere noe på hjærnen som allerede er der, om det finnes en chip eller lignende? forresten, har ikke testet den noe særlig enda... MEN, den ladet opp til o,8 bar, så sprengtes slangen mellom turboen og innsuget(gammel tøyelig slange) Må ha en liten overhaling av turboen før jeg prøver på nytt, den holdt ikke særlig godt på oljen!:hvaskjera men pokker det var fett me turbo lyden, å ble vel merkbar forskjell på effekten, men som sagt så fikk jeg ikke kjørt nå lenge før det sa pang, ble vell litt mye trykk når jeg prøvde å dra den på turtall i 3.giret! takker for raske svar.:thanks

Driver å bygger turbo på Omega 2.0 i . Er det noen som har et godt tips om hvordan jeg kan gi motoren mere bensin, uten å kjøpe nye dyser, ecu osv! om det eventuelt går an å justere noe på hjærnen som allerede er der, om det finnes en chip eller lignende? forresten, har ikke testet den noe særlig enda... MEN, den ladet opp til o,8 bar, så sprengtes slangen mellom turboen og innsuget(gammel tøyelig slange) Må ha en liten overhaling av turboen før jeg prøver på nytt, den holdt ikke særlig godt på oljen! men pokker det var fett me turbo lyden, å ble vel merkbar forskjell på effekten, men som sagt så fikk jeg ikke kjørt nå lenge før det sa pang, ble vell litt mye trykk når jeg prøvde å dra den på turtall i 3.giret!:wonder: takker for raske svar.:deng

Driver å bygger turbo på Omega 2.0 i . Er det noen som har et godt tips om hvordan jeg kan gi motoren mere bensin, uten å kjøpe nye dyser, ecu osv! om det eventuelt går an å justere noe på hjærnen som allerede er der, om det finnes en chip eller lignende? forresten, har ikke testet den noe særlig enda... MEN, den ladet opp til o,8 bar, så sprengtes slangen mellom turboen og innsuget(gammel tøyelig slange):scared Må ha en liten overhaling av turboen før jeg prøver på nytt, den holdt ikke særlig godt på oljen! men pokker det var fett me turbo lyden, å ble vel merkbar forskjell på effekten, men som sagt så fikk jeg ikke kjørt nå lenge før det sa pang, ble vell litt mye trykk når jeg prøvde å dra den på turtall i 3.giret!:hvaskjera takker for raske svar.:deng

bump

gi meg et realistisk bud;) trenger ikke no omega deler nej:P har hatt 2-3 delebilder, så har de delene jeg trenger;)

kom med et bud;) er 20SE 122hk.

for både motorn og girkassa??? tror du er gal mann!;)

på speedo sto det ca 250000, så regner med et det er tilfelle.. motor og gir er tatt ut av bilen, så det ligger løst.!!

gi meg et bud, så blir vi sikkert enige!

lurer på hvor mye jeg kan ta av toppen på en 2.0i OHC motor?? Motoren er en 20se 122hk. Mvh Kjetil