subarualfen

olje tryks lampen var pga en sikring, så denn er ordnet opp i :). med ny dynamo så lyser ikkje ladelampen i det hele tatt verken med motoren i gang eller med bare tenningen i start posisjon. kobler eg till denn gamle dynamoen lyser ladelampa med tenningen av og nøkkelen i lomma, er tenningen i start posisjon lyser den ikkje. menn starter eg bilen lyser denn i gjenn. Hva kann gjøre at det ikkje lyser i det hele tatt på denn nye? :). denn gamle er nokk kortsluttning som gir strømm der det skall være Jord ja!.

Lade lampa var defekt så byttet denne, da fikk eg lys i denn vist eg stakk en ledning som gikk til jord inn i L stikket (i følge bilde/papirer for dynamoen er dette stikket for lamp.). menn kobler eg denn til den nye dynamoen får eg ikkje ladelampa til og lyse. menn kobler eg denn til denn gamle defekte dynamoen så lyser denn bare når tenningen er av. menn kobler eg av plusskabelen som går til batteriet så lyser denn når tenningen slås på. Menn på denn nye dynamoen( brukt fra huggeri kvalitet A). verken lyser lampa, og ingen spenning ut fra dynamoen til batteriet. Laderegulatoren ble ikkje byttet, og finner ingen regulator i motor rommet så antar at denne er innebygd i dynamoen?. Så nå har eg egentligt trekt slutningen om at denn nye dynamoen også er defekt menn på en annen måte enn denn første, Eller høres dette helt på tryne ut?.

nei har ingen tegninger over det desverre, bakstykket på tenningslåset har vert opnet og sett over(fikk tak i ny menn dette passet ikkje). alle andre lamper og funksjoner virker som det skall. Et opel verksted er vell gjerne behjelpelige med koblingsskjema om eg høre med dei? :).

Ja vell, hvor i vakre hardanger e du frå då? ;). Ja, og er lampa defekt og so e vell gjerna da svare på ladeproblematikken? ;). ska ha meg ein svipp ut i verkstaden ;).

så vist eg kobler fra kontakten på dynamoen, og putter en ledning fra jord på bilen og inn i D+ så skall det lyse når tenningen er på?. Eller + fra batteriet inn på D+?. Du er ein reddande engel virke da so :).

Dynamoen har en kontakt som bare passer en vei. så dette regner eg med stemmer ja. menn om eg setter + rett inn på D+ så skall eg få lys i lampa i dash? :). Turteller er det ikkje på bilen :).

Hei, bilen har tullet med ladingen i lengre tid nå og lade lampen har kommet og godt, til og med lyst med tenningen av en periode. I det siste har denn ikkje ladet i de hele, byttet i går dynamo menn denne ladet bare en kort stund før den sluttet og lade, menn nå lyser heller ikkje lade lampa når tenningen slås på. Vill bilen slutte og lade om lade lampe pæra er røket?. Gjelder en Combo 1996. Håper på god hjelp. på for hånd takk :)

Nå er jordinger sjekket, uten at dette hjalp. kjøpte så en brukt dynamo kvalitet A (testet og funnet i orden av huggeriet). Denne ble montert i går, og ladet 14,5V på litt turtall. menn etter 5 minutter sluttet denn og lade. Har gått over alle ledninger på nytt uten at det hjalp. Lade lampen lyser heller ikkje når tenningen blir slått på, vill lade kretsen bli brutt om ladelampen er røket?. Finnest det noen rele eller bokser som er i sammenheng med dynamo?. Elektro delen på tenningslåset er også kontrolert. Håper dere kann hjelpe.

skall ta meg en runde og sjekke i kveld ;). så får vi se :)

Kann repareres eller må eg invistere i en nyen? . takk for hjelpen :)

Vill eg da få problemer med lading og varsel lamper som lyser når dei ikkje ska? :).

Hei har nettop hentet meg en 1996 modell Combo B, 1,7 D. Menn har problem med at lade lampen og oljetryks lampen lyser n�r n�kelen er i lomma mi :). starter eg bilen forsvinner olje lampa mens ladelampen lyser videre. Av og till lader denn opp i 14.05 Volt ved ca 3-4000RPM. menn alikevell lyser lade lampen menn lyser da sterkere. Utenom dette virker alt det elektriske p� bilen supert :). Noen som vet om dette er noe dynamoen gj�r eller om eg m� ta meg en lete runde i resten av det elektriske anlegget p� bilen?. H�per det er noen som har greier p� dette. P� forh�nd takk.

kann svare for hann eg ;). i 2 tida var hann havnet på flaska :P. Menn bilen kann det nokk hende du såg. Ingen andre som ser like ut i odda i hverfall:). Og sotingen ble tatt på Odda Trykkeri ;)

må bare sei da igjenn eg daniel. SKAMM fin bil. Må få tatt noken bilder av bilen din og golfen og caddyen en dag. VAG forsamling ;)

Rip til bilen og kondolerer til deg knut inge. blir det till at du bygger opp i gjenn bilen?. har jo ikkje fått suttet på enda :(hehe Alf Arne Hauso

hannn hadde stoppet for og krysse vegen for og sette deler av på et buss stopp på andre siden av veien. strekken er 100 meter lang mellom svingene

ja, bremse lengen var 72 meter(demm hadde vist brukt spesial briller til og se bremse spor mann ikkje kann se med det blåtte øye. Dette har jeg snakket med BT i et annet destrikt om i dag og dem sier at dette utstyret IKKE finnes. og at denn bremse lengden bt skulle ha regnet farten min fra var synlige spor som kunne sees med det blåtte øye. Har i dag vert og målt dem synlige bremse sporene. komm til 46 meter der det stod merka 60 meter. lastebilen stod i rod på høyre side av vegen og skulle svinge over i en buss lomme på andre siden av vegen.

takk :)

Får håpe du havner i samme hælvette selv en gang Erik Braseth. så kann det hende du ikkkje hadde kommet med et slikt useriøst inlegg. ;)

Ja, menn da er vi enige :P Endelig fått ut litt agresjon :) Har ikkje vert meningen og være sur eller noe ovenfor dere her inne. menn ble litt revet med :Phehe! Lar først mn advokat se gjennom papirene og så får jeg hann til og hjelpe meg gjennom dette her og forhøre meg med hann hva som er det beste angående og gjøre :) MVH HAuso

Jeg viste ikkje att dekket var så slitt før jeg var i unersøkings hallen til BT og såg bilen! der på pekte dem senking blandt annet somm ikkje var godkjent. dette var noe forrige eiger hadde gjort. bilen er jo ikkje vrak. denn er berre til og startes. jeg har flyttet denn på gårdsplassen her hjemme for egen maskin. Menn bt sa at demm hadde testa bremsene mine og at det ikkje var noen feil på dem. menn dem har ikkje måle bevis på dette her. eneste demm har på papiret er at: bilen var i teknisk lovlig stand, og at jeg hadde 71 meter lange spor. og jeg da hadde hatt en fart på 119,1 km/h! menn grunnen til bremse lengden var ikkje dekket eller noen andre feil på bilen pga det KUNNE IKKJE PÅVIRKE MIN BREMSELENGDE I DET HELE.(Noe som til og med en helt annen bt stasjon fortalte att ikkje var tilfelle. etter det jeg fortalte hann at jeg hadde holdt meg innenfor grensen for og miste lappen i 80 sonen og at BT odda burde trekt fra en del på min fart/spor meter! Hva dere mener om jeg og mitt sertefikat driter jeg i. dette blir opp til retten og bestemme. Jeg kjører lovligt og gidder ikkje kjøre svin PGA at jeg har mistet to gode kompiser i en tragisk ulykke for et år tilbake. så jeg er 99% sikker på at jeg har hatt 80-90 gjennom svingen her. Men dette mener politiet at er LØGN.

ja, jeg godtar og miste lappen og vet det var min skyld! Men mener at jeg har kjørt senere enn det det blir hennvist til. og går videre bga at jeg mener BT har gjort en for dårlig jobb siden demm verken har tatt bremse test av bilen min. ikkje tatt friksjonstest, ikkje lagt merke til utslitt hjul og skeiv forstilling. ALLE disse faktorene kann føre til at JEG mister lappen pga at demm ikkje har gjort grundig nokk jobb. bare 3 meter kann være forskjellen mellom om jeg få beholde lappen eller ikkje!. er det da retferdigt og bare gå med på det purken sier? Det skall også till føyes at denn aktuelle politi mannen har saker på seg pga at hann gjør ALT hann kann for at folk skall miste lappen. Lurer folk till og si ting demm ikkje vet, hisser seg opp og skremmer dritten ut av "tiltalte". Dette er da ikkje rett at jeg berre skall si: ja, her er lappen min du har sikkert rett. Jeg vil derfor kjempe. Og da vill dette også bety at jeg vill få bt till og innse at dem har gjort en alvorlig feil angående bilen min! får jeg fikk beskjed om at bilen minn var blitt bremse testet. menn dette har dem heller INGEN papirer på! med andre ord så lyger demm. Og dette går utover meg. og jeg liker ikje og bli hersa med på denn måten. LOVEN, gjelder for meg og da skall denn faen meg gjelde for BT og purken også! Sorry for sterke ord her. menn temeligt iritert pga politiet har dratt fremm ting som IKKJE angår denne ulykken og tatt det inn i mon sak også! MVH TILTAlte

Det hadde ikkje vert problem for bt og teste den! driv verk og understell og bremser er like helt. har flyttet bilen i ettertid. BT sa at demm hadde sett over bilen og testa bremsene, men bremsene var likt justert(tok likt) Menn dekket på enesiden er punktert, demm har ikkje hatt bilen i gang eller noe. og i sammen draget fra bt står det at bilen var i teknisk godkjent stand! strekningen, fra laste bilen til denn svingen eg komm gjennom har blitt brukt til og bremse på så sånn sett har jeg reagert og altmuligt på riktig måte. Purken og bt sier at det er 71 meter lange spor etter meg. menn med øynene går det bare ant og se 60 av disse. resten av metrene mener purken at det var prukt spesial briller til! hmm

-Skadet du noen ? Nei skadet ingen! -Dro du bilen av veien sånn at den ble skadet ?Jeg drog ikkje av veien. KOmm gjennom en sving og der stod en lastebil helt i ro midt i veien. så jeg kjørte i ræva på denn eller er den fortsatt i samme stand ? denn er kondem -Hvor stor fart hadde du etter nåla i bilen ? Det vet jeg ikkje, PGA 1 time fra min hukomelse er duttet ut etter smellen.

Dette dere driver med er synsing! snakka med BT avd Voss i dag. demm mente det at vist det ikkje var tatt bremse test av bilen, forhjuls kontroll og inspisering av slike ting etter ulykken som demm har som grunn lag til det dem sier så er det gjort en feil. OG hann var HELT enig i at siden hjulvingler(spissin;toer inn og ut OSV) ikkje var rett skulle det trekkes fra en del meter på bremse sporene pga at dette var grunnen til dette. og det skulle taes en friksjons test av kjøre banen! Ingen av disse punktene er gjort av bt. så jeg ligger bra ann er min mening. Jeg viste ikkje at hjulstillingen var så feil. var bestilt time for og fikse dette. menn hadde ikkje aning om at dekket var så slitt og skjeivt slitt.