powercar

har en cossie intercooler du kan få kjøpe visst du vil? den har luftintakene rett ut til sidene istedenfor bakovervendt som den har orginalt

har nok det ja, men har skjedd litt. har bare ikke lagt ut noe :(

det vil si at eg kan bruke toppen fra en 16 kr motor å sette på en audi 80 motor uten noe problem?

som tittel sier, noen som vet om 16v kr toppen passer på audi 80 quattro blokka? altså 4 syl forskjell på oljekanaler? innfestning?

var dette for hver enkelte bryter eller?

har dessverre ikke fått sjekka enda, vet ikke helt når eg får sjekket heller, har så mye å gjøre om dagen. men visst du får sjekket det opp før meg, hadde du giddet å lagt det ut her?:)

powercar på nettby :)

oki. er det mulighet til å få kjøpt nye sånne brytere eller?

å dette gjør at de funker skikkelig igjen som de skal? :)

knappene på fram setene i bilen har en tendens til å være veldig treige til å reagere når eg trykker på det, enkelte ganger kan det ta flere minutter til de reagerer. noen som har en løsning på dette problemet og som kan hjelpe meg? :)

hadde det vært den så hadde det vel blitt skrapelyd når eg prøver å sette den i gir å ikke mens den er i drift. eller? noen andre som vet hva som kan være årsaken?

har en corrado g60 som begynnte å skrape i 1.gir idag, alle de andre girene fungerer utmerket utenom 1.giret. hva kan være årsaken til dette? trenger svar fort!

er ikke så mye som skjer her for øyeblikket, har nettopp kjøpt meg en ny bil som eg skal bruke imens denne står å god gjør seg :) men så fort den nye bilen er hentet så skjer det nok mer her også :)

da var motor tatt ut :) har også begynnt å fjerne kitt å sånt fra innerskjerm før etter

visst du går inn her på denne linken så finner du mye bra info om akkurat det :) http://www.bilforumet.no/lakk-og-karosseri/152506-hellakkering-gjore-grunnarbeidet-selv-se-her.html

ja da har eg fått ut motoren av bilen, så ut til å være bra tilstand bak på torpedoveggen så da blir det mindre arbeid å gjøre :) har så vidt begynnt å sandblåse litt diverse også. bilder kommer senere ikveld :)

har disse bare volvo eller?

hehe, tenkte helst å bruke maskin eg da :P

funker ikke sånn super bra, vil bare smøre det mer utover. men sånn stålbørste sak, vil det fungere tror dere?

fint å høre at folk følger med :) jess jess, da var enda en dag over, har ikke fått gjort så veldig masse med bilen idag. har så vidt begynnt å fjerne litt kitt å diverse fra innerskjermene framme og demontert fjærbein og diverse. hater kitt! er noe dritt å fjerneangry2 noen som har noen gode råd til fjerning av kitt?

har visst bare uflaks du virker det som:(

du må ta takluka fra en audi 85-88 mod mener eg å huske. de skal passe rett inn :)

er ikke så gale som det kan se ut, mesteparten av rusten er egentlig overflate så da blir det bare å sandblåse :) sånn konkret hvordan fargen blir vil eg ikke ut med enda, men kan si såpass at det blir vel en eller annen blå farge ;)

da har eg begynnt å ta ut motoren. har koblet vekk alt det elektriske og merket det skikkelig sånn at alt kommer på rett plass igjen:) ett par bilder her er ett par bilder etter at eg demonterte framskjermene fant litt mer overflaterust bak skjermen. det lå bakk kittet som lå der, ligger sikkert å lusker mer under flere plasser der det er kitt, men vi får ta det som det kommer :)

ja da tenkte eg at eg kunne legge ut en prosjekt tråd her om bilen min:) bilen det er snakk om er en golf II 8v gti 90 mod planer for bilen: fjerne alt av rust hellakkere den opp igjen i en nydelig farge som eg har funnet:D sette i takluke med tilt som eg har liggende andre lykter rundt om det hele g60 breddere gjøre den enda stivere ved å bytte ut alle foringene med gule polyforinger + diverse dill dall slik ser den ut per dags dato her har eg begynnt å fjerne diverse interiør fant litt diverse rust når eg demonterte deksler å sånt i hjørnet på baklyktfestet hull i kanalen på førersiden enda litt mer brunt gull i taket, men ikke av stor betydning så var det til å fjerne asfaltplater :( her har eg fått fjernet helt framme på passasjer siden og begynnt å pusse litt overflaterust var så "heldig" å finne ett par små hull i gulvet og innerkanalen på førersiden