DeeWoo

Kjørte orginal 740 før, var nesten som å kjøre en båt...med sykkelpumpe-dempere :puke Kjøpte nå ei Likvogn (245) med disse stabbstagene fremme, bak, over dempertårn osv...turbostagene vell å merke... Og det merkes meget godt på karosseri-krengingen :D Krenger nesten ikke i det hele tatt :p

Mulig det også kan være (som noen nevnte tidligere) kjølepumpa. Har hatt 3 vovvoer nå, og samme feilen på alle sammen, pakninga i toppen av kjølepumpa gnager seg rett og slett i stykker...og der lekker det/spruter det ut kjøleveske :) Så jeg måtte ha byttet den 3 ganger nå...snart mester på akkurat det :)

Opplevde laserkontroll i går natt faktisk...eneste er jo at politiet her i tromsø er så "smart" at dem parkerer bilen sin så man ser dem (grunnet refleksen) og dem har refleksvester på seg :) Og med mine tusen-metringer ble det en lett oppgave å se dem med engang jeg kom rundt svingen :) Det lyste opp POLITI på bilen dems :) lite smart...hehe Men ja, laserkontroll på natta, det funker fint det.

hehe, lite trivelig det da :) får bare vente på skattepengene, så blir det turbospinner på meg...can't wait :D

Sorry for at jeg ikke er 100% kjent med en bil jeg snart skal kjøpe :) hehe og vet at det kommer når man "trør av"...figure of speach :P eller.no Men jeg fikk svaret mitt, så hvis du har feil, så får du høre det :) hehe for moneres skal det...

:respect ok :) da får man bare handle dump til den :D så får det bare briste å bære :)

da var tiden inne til å kvitte seg med min kjære 740...fant nemlig en 245 som var i mye bedre stand, med turbo-spinner og litt annet snax :) Men jeg hører folk sier at å sette dumpventil på forgasser turbo er ikke til å anbefale, det skal vist fucke opp tenninga etter det jeg har hørt. Er det noen som vet om dette er sant? eller er det bare å sette på dump å få god-nyset når man trør på? :)

Har akkurat samme problemet på min 740 '85. Men en ting jeg ikke har sett dere skrive er; når jeg skrur på lang lys, så spretter temp. til max :) og da har jeg samtidig ikke det lyset som indikerer om jeg har lang-lys på eller ikke. Men et par kakk i instrument panelet, så funker det igjen. Har også feil med tank-måler, men et par slag der også, så funker det. En ting til har jeg feil med, og det er speedometeret, dette er ufattelig tregt, helt til jeg begynner å få litt temp på motoren. f.eks kan jeg kjøre i 70, og speedometer vise 20-30, i ca. 10-20 min, litt irriterende.

Dette blir bra John! Jeg får komme opp å titte på bilen ei helg eller.no, har jo så langt bare sett bilder :)