ThaRayman

Hva må jeg gjøre for å få tak i nye nøkler på billigst mulig måte?

Var å skulle på godkjent senkesettet mitt hos biltilsynet tidligere denne uken. Trodde det skulle gå bare fint da det er et relativt dyrt justerbart sett som jeg har TUV-papirene på. Hadde også ordnet med firhjulskontroll slik at alt skulle gå smooth.

Jeg får likevel avslag da "nummrene ikke samsvarer med doskumentasjonen". Har selv heller ikke greid å funnet serienummeret på fjærene fremme. Tror belegget det sto på er blitt slitt vekk. Men kan jeg ikke få godkjent fjærene bake hvis jeg bytter til noe originalt fremme?

Må jeg også bytte demperne eller er det kun fjærene de ser på?

Hadde min inne til godkjenning av senkesett tidligere denne uka, har vært avskiltebegjært et halvår, så kjørte bilen dit natta før og tok av skiltene^^ Mye hyling&skriking der borte men de tok den nå inn til kontroll :)

Hva heter bærekule på engelsk?

Sliter med at jeg må holde nøkkelen nesten helt inntil døra på førersiden for å få kontakt med sentrallåsen. Har byttet batteri i nøkkelen men dette hjalp ingenting.

Noen som har tips om hva jeg skal se etter/prøve?

Noen som har peiling på hvor jeg kan få kjøpt enkle eller dobbel kasse til L7 12"?

EU godkjent til neste år. Ser ingen grunn for at den ikke skal gå igjennom da også.

svarte/røde baklykter

Hvite blink fremme

OMP rally-ratt

svarte skinntrekk fremme

B230K med vaskbart Greenfilter og overhalt A-gasser(Pierburg)

Stort batteri med ekstra uttak

Diverse foringer, alle bremsedeler fremme fra skive til hovedsylinder. bærebro VF, blinklyshendel, tenningsdeler blinklysrelè byttet for ca 1 år siden.

Gode sommer&vinterdekk.

Lagt opp strøm og signalkabler bake.

Tweetere og tweeter,bokser, Sony høytalere i dørene fremme, Sony Xplode 6x9 i hattehylle.

Kun overflaterust.

Ingen lyder eller vibrasjoner fra krysset.

Ny olje.

Kjøper kan fylle bilen med 240deler om vedkommende vil.

Grei bruksbil eller fint utgangspunkt for annet prosjekt. Årsavgift betalt.

Står i Meløy kommune, Nordland.

Netopp byttet registerreim, vannpumpe, servoreim, 1 hjullager, fordeler, fordelerlokk og rotor, nytt stort Exide-batteri, årsavgift betalt.

Nye sommerdekk bake, fine dekk fremme, helt greie vinterhjul på Enzo-felger. Sommerfelger lite brukt.

Lekkasje i taklukepakning. Derfor tapet over denne. Noe av taktrekket har løsnet da det kom litt vann inn gjennom luka før den ble tettet :p

Bensin- og temperaturmåler fungerer stort sett ikke. Turteller kan også falle ut til tider.

Ellers skal bilen være grei og brukes av meg til daglig.

Bruker ca 0.8l/mila ved småkjøring

Selges ikke under 20lapper da denne summen er slengt i bilen den siste tiden;)

Fannt et hull på girkassa som jeg tok sjangsen på å låse av med et skrujern, funka greit det! Men den skruen satt så sykt at det var stein umulig å løsne med vanlig håndmakt... Må nok ordne meg luftverktøy! Registerreima ble bytta på verksted sist så regner med dem har brukt luft når dem satte på plass igjen...

MED MINDRE: Det er lings-gjenger på denne??:S

Hei! Driver å skal skifte reimene på min Passat 94 mod, 1.8i.

Har løsnet de 4 umbrakoskruene på den ytterste rulla på veiva, men den store stjerna i midten sitter noe så jævlig at det eneste som skjer når jeg forsøker løsne den er at jeg tørner motoren.

Har noen tips til hvordan jeg låser fast motoren slik at jeg kan legge på stort moment uten at motoren rører seg?

Er på jakt etter en kurant bil med god plass baki, men som ikke ser heelt ut som en varebil liksom! Noen som har gode kandidater å komme med?:) Har sett litt på Tahoe, Excursion og en og annen Hilux! Ser ikke så dum ut dem som har samme karroseri hele veien bak!

EDIT: Må kunne kjøres med vanlig B-sertifikat

Hvilke utgaver av Tahoe er det som veier under 3500kg slik at man kan kjøre dem med vanlig førerkort? Har hørt det er en del av disse bilene man må ha lastebilsertifikat for å få kjøre :>

EDIT: Er det noen som har målene på lasterommet til disse?

Ingen som vet av flinke montører(godkjente) i utlandet som kan gjøre dette for en billig pris?:)

Der var feilen FUNNET! Jeg har rett og slett byttet om de to jordingspluggene fremme i høyre blinkers! Merket det på at det lyste nede i den høyre og oppe i den venstre på kjørelys;p Når jeg byttet om jordinga på høyre fungerte også blinklys fint;) Nå må jeg bare sette nye sko på ledningene til blinklysbryteren som jeg har delt opp under evige feilsøkingsforsøk^^

Føler meg dum, glad og lur på samme tid nå! Er uansett i sånne øyeblikk man husker hvorfor det er morsomt med gammle biler!! Ya`ll know what I mean?;D

Alle lys fungerer når jeg slår på nødblinken. Har nå testet med 2 andre nødblinkbrytere for å være sikker på at det ikke er noe galt der, men resultatet er det samme hver gang :(

Hei du, Har du prøvd å legge opp nye ledninger? Kan være brudd på en ledning uten at du ser det:)

Tror ikke det da relet skal lage mye kjappere lyd enn vanlig ved brudd! vAr ihvertfall sånn sist jeg faktisk hadde et brudd... Og selv om det er brudd på et av lysene skal vel ikke alle falle ut?

At all strømmen går igjennom nødblinkbryteren var jeg ikke klar over! Er det en ledning for hvert lys da eller hvordan ser det ut? Burde det funke om jeg bare kobler forbi bryteren?

Hei dere! Har en gammel 240 Sedan, 86modell, B230K.

Da jeg leverte den inn til EU-godkjenning for snart 2 måneder siden trodde jeg alt fungerte fint(bortsett fra de sota baklyktene som jeg hadde bestilt nytt uansett). Da jeg henter bilen igjen får jeg beskjed om at høyre blinklys ikke fungerer.

Joda var riktig det, var ikke engang lyd i relet som det bruker være når det er kontaktfeil, absolutt stillhet, men det på venstresiden fungerte utmerket!

Sjekket først kontakten til fremre blink da det har vært dårlig kontakt der tidligere, men her var alt greit. Prøvde så og bytte blinklys-rele, men det ga ingen endring(bortsett fra at nyreleet hørtes ut som det skulle gå i lufta på "idle" - setebeltelyden). Har nå også prøvd å byttet blinklysbryter men fremdeles ingen forskjell :(

Noen som har den fjerneste ide om hva som kan være galt? Jeg vet ærlig talt ikke hva jeg skal prøve lenger :S

Fjern og plugg egr systemet hvis dette kludrer.(svært sannsylig)

Overhal + justér forgasseren skikkelig (hvis du har A motor)

Måtte bare spørre hva egr-systemet er for noe?

Har selv gjort alle overnevnte steg, men vil heller kalle det godt vedlikehold enn trimming ;) Har en k-motor men bruker en nyoverhalt forgasser fra a, ser ut til å fungere fint!

Har du luftet i den berømte rekkefølgen?

Hvordan lyder egentlig denne rekkefølgen? Høyre bake, venstre bake, høyre fremme, venstre fremme?

Men hvilke rekkefølge på nipplene fremme? Er jo 2 stykker på hver...

Fannt ikke noen bedre sted å legge denne så dere får bare flytte om det var upassende!

Som kjennt så er det jo ikke akkurat billig for en person med ferskt førerkort og lite år på baken å få forsikret kjerra si! Er SVINdyrt faktisk:P

Og siden fattern kjører en bil av det litt sintere slaget nekter han å sette forsikringa mi på seg selv, da et bonustap vil koste ham flere titusener mer i året på sin egen bil...

Så jeg lurer da på om noen her har tips til biler med litt motor i som det går ann å få forsikret for "ok" pris?! Gjerne driftssikre veteraner... Merke er egentlig ganske uvesentlig.