Gå til innhold

sc0ot

Bruker
  • Innholdsteller

    508
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av sc0ot

  1. Veivakselsensoren mener jeg sitter montert rett over starteren, du kan følge ledningen fra tenningsmodulen, en relativt tynn ledning som kommer fra ett "lite" rundt stikk der, når du ser på stikket minner det litt om en god gammeldags antenneledningskontakt(ikke identisk).

     

    Når bilen stopper varm og starter igjen når den har fått kjølt seg 5-10 min, så er det oftest en spole som har ett brudd, som først merkes når spolen blir varm og utvider seg så det ikke blir kontakt.

    Både coil og veivakselsensor har slike spoler, men man skal forresten ikke utelukke tenningsmodulen heller.

     

    Riktig!

     

    Takk for hjelpen, skal undersøke litt nærmere her jeg :-)

  2. Det er ikke vakuum han hører i tanken, men overtrykk, og slik er de alle.

     

    Ville uansett begynt med en sjekk av rotor og fordelerlokk, dette er de følsomme for, og er det vanligere i fuktig vær er dette sannsynlig.

     

    Men det høres ærlig talt ut som defekt coil eller veivakselsensor, coil er jo utrolig kjapt å bytte ut, for å teste ut, veivakselsensor litt mere knot.

     

     

    Okei, da utelukker vi det.

    Ang rotor og fordelerlokk, er det da normalt at den da stopper plutselig - og ikke blir vanskelig å starte? Her om dagen hadde han jo kjørt gode 4 mil før det skjedde.

    Kan jo prøve med ny coil, hvor sitter veivakselsensoren på disse?

  3. Fikk en telefon fra min kjære Farfar i går, hans elskede MB 230E 1990 stopper uten forvarsel. Det har skjedd et par ganger høsten 2011, og nå har det kommet tilbake. Følgende symptomer:

     

    - Stopper, nekter og starte, gir den 5-10 minutter så kommer den igjen og han kan kjøre mange mil uten problem.

    - Når den har stoppet har han prøvd å lukke opp tanklokket, og da høres det et tydelig "Sthjjj" lyd, som om det er vakuum i tanken. For å si det sånn, hvis han hører det, så ER det virkelig en lyd.

     

    Jeg har da tenkt med meg selv at det sansynligvis er noe tett lufting på fære, men hvordan skal jeg gå fram? Er selv BMW mann og har svæææært lite peil på denne bilen.

     

    Noen gode tips?

  4. Noen som trenger en sabla bra bruksbil?

    Nissan Sunny x1 1.4 1994 skal bort, eu til juni 2012 med årsavgift betalt.

    Teknisk 100% med litt sliten clutch, udødelig motor og drivverk, starter alltid og har varme i førerstolen - AKA verdens beste bruksbil. Gått typ 260 000, men er motor med registerkjede, så den tar du faen ikke livet av med det første :P

     

    Stygg som få, rust og satan som de fleste Nissan fra 90 tallet.

    Bulker + div.

     

    5000 spenn, kan hentes fra og med neste fredag ( Da får jeg min bil ).

     

    Sommer + vinterhjul går en sesong til, og i Juni 2012 er det bare å kjøre den på skroten, hvis du ikke vil bruke et hav med tid og plåt på å sveise den opp da, såklart.

    imo8agvoq603o6n0ukxg.jpg

    3vrq9ggb0q534ghbo2uc.jpg

    z8xwhd1tw5skgyzzyofo.jpg

     

    Magnus - Halden / Østfold

    45066867

  5. Hei

     

    Tenkte å selge unna siste biten bilstereo.

    Står for tiden i bil, og spiller meget bra.

     

    Forsterkeren er en Rockford P550.2, altså en 2 kanaler i PUNCH serien. Denne er det trykk i!

    http://www.rockfordfosgate.com/products/product_details.asp?cat_id=2&series_id=6&family_id=20&item_id=106463&locale=en_US

    Nypris 3000kr

     

    Denne driver nå en Polk Momo 12".

    Denne koster 1700kr ny

    Linker til bilradiospes for mer info;

    http://bilstereo.no/m/shop/?produkt=4024&katid=28&mid=m436&id=&vn=736

     

    Knallbra sub!

     

     

    Prisant; 1700kr samlet / BUD

    Nypris er altså over 4500kr.

     

    Ta kontakt for info

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår